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大眾電動(dòng)汽車8萬(wàn)元,大眾電動(dòng)汽車8萬(wàn)元以下

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實(shí)拍:低配版本的大眾高爾夫,外觀小鋼炮,最低不足10萬(wàn)落地?

車尾部分,這款純電動(dòng)版高爾夫的尾部設(shè)計(jì)和大眾高爾夫一致,采用的AB尾燈,但是并未配備熏黑的設(shè)計(jì)。車尾部分則是這款車型的迷人之處,看的出來(lái)它是小鋼炮的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面還是比較讓小編意外的,之前高爾夫的內(nèi)飾不能說(shuō)不堪入目,但絕對(duì)契合不上大部分人群的主流審美,甚至相比同級(jí)別的一些車型也要遜色不少。

第八代高爾夫此次搭載的是5T發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率版本的最大功率110KW,峰值扭矩為250Nm;而低功率版本的最大功率為96Kw,峰值扭矩達(dá)到了200Nm。

解析車型為高爾夫 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年紀(jì)念版,官方指導(dǎo)價(jià)為158萬(wàn)元。

近日海外社交平臺(tái)公布了一組大眾第八代高爾夫GTI車型的實(shí)拍圖,該車有望于今年年內(nèi)由一汽-大眾同步引入國(guó)內(nèi)銷售。

大眾電動(dòng)汽車8萬(wàn)元,大眾電動(dòng)汽車8萬(wàn)元以下

大眾將推最小電車ID.1?看到價(jià)格海鷗和五菱繽果都笑了

1、首先來(lái)對(duì)比一下具體售價(jià),五菱繽果目前在售車型的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為98-48萬(wàn)元,而比亞迪海鷗則是38-98萬(wàn)元,好像高配版差不多,但如果說(shuō)預(yù)算在六七萬(wàn)左右,五菱繽果自然是要具有更高性價(jià)比。

2、然而,一些自主品牌在過(guò)去的幾年里卻是改變了我們這種固有印象,帶來(lái)了一些既能夠?qū)崿F(xiàn)低價(jià)、低耗,又能滿足高顏值、空間足的純電家用車,比如像五菱繽果和比亞迪海鷗。

3、如果說(shuō)五菱繽果更偏女性向設(shè)計(jì),比亞迪海鷗無(wú)疑就是更偏男性向設(shè)計(jì)。如果說(shuō)你是個(gè)實(shí)用主義之上的人,外觀造型都是浮云,那么五菱繽果可能會(huì)更適合你。

4、更有成為純電小車?yán)洗蟮臍赓|(zhì)。價(jià)格和配置方面,五菱繽果的指導(dǎo)價(jià)為98-48萬(wàn)元,比亞迪海鷗的指導(dǎo)價(jià)為38-98萬(wàn)元,起步價(jià)繽果便宜了4萬(wàn)元。

5、我們選取價(jià)格接近的兩款車型進(jìn)行對(duì)比,98萬(wàn)的五菱繽果 333km悅享款,與88萬(wàn)的比亞迪海鷗 305km自由版。顏值方面就不贅述了,千人千面,看大家個(gè)人喜好。

純電動(dòng)高爾夫性能好嗎,為何降價(jià)到8萬(wàn)元都沒(méi)人買?

照理說(shuō),一款車型能夠拿出“六折優(yōu)惠”非常難得,尤其是對(duì)于合資品牌而言,更是堪稱“破天荒”。

操控 :在遇到??怂怪埃乙恢闭J(rèn)為高爾夫操控是最好的,尤其是高爾夫的車身更短,整體性更好,??怂沟牟倏赜行┵\,高爾夫的操控則是順。

高爾夫可是個(gè)好車啊,大眾的精品車型。朋友家有臺(tái)高爾夫,真是不錯(cuò),跑高速真穩(wěn),幾年來(lái)也沒(méi)有出過(guò)什么毛病,搬家裝修裝東西都是用他,空間也不錯(cuò),一分價(jià)錢一分貨,買高爾夫不虧,保值率也高。是一部好車。

電動(dòng)高爾夫新車北京報(bào)價(jià)8萬(wàn),是不是抄底好時(shí)機(jī)?

八萬(wàn)的高爾夫純電,確有其事,算上保險(xiǎn)出庫(kù)費(fèi)價(jià)格也逼近十萬(wàn)了。如果你能接受它捉襟見(jiàn)肘的續(xù)航、勉強(qiáng)夠用的動(dòng)力、二手車的身份以及出門折上折的保值率,那么大可傾囊相助,光榮地頂上VW的高級(jí)光環(huán)。

年大家最期待的車型之中必定有第八代高爾夫。這款車上市后,我還是非常建議大家去抄底第七代高爾夫。首先,第八代高爾夫的三圍比起上一代沒(méi)有明顯的增長(zhǎng)。

而老款也有老款的優(yōu)勢(shì),尤其是在價(jià)格方面,7代高爾夫的優(yōu)惠力度確實(shí)是比較可觀。

如果注重性價(jià)比,那么上市初期沒(méi)有優(yōu)惠的高爾夫八自然不是最佳的選擇。相比之下,目前擁有5萬(wàn)左右優(yōu)惠的現(xiàn)款則十分誘人。