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從明天開始,買蔚來更“冤”了?
1、前不久，蔚來官宣對部分購車權益進行調整，6月1日起，支付定金購買蔚來旗下ETESECET5車型，以及8月1日起支付定金的全新蔚來ES8用戶的首任車主，充電樁將變成付費購買，每月免費換電次數也將變更為4次。
2、不建議買蔚來的原因有機車系統不流暢、虛高價格、底盤表現差。機車系統不流暢：機車系統運行時，很多用戶反映會出現卡頓反應慢甚至黑屏的情況。如果開車時需要開啟某項功能，那么駕駛體驗會比較差，系統卡頓慢也會有一定風險。
3、蔚來的用戶群體普遍是中高階層人士，這臺蔚來絕非他們僅有的一輛車，他們或許已經開膩了奔馳路虎，所以才買個電動車來玩玩，所以蔚來需要做的是營造出不亞于奔馳路虎甚至超越它們的豪華體驗，而它也確實做到了。
4、價格虛高：雖然蔚來定位是中高端車型，但對大部分消費者來說，價格是偏高的。從目前的車型來看，幾乎最便宜的蔚來都比特斯拉貴，并且它的品牌影響力還遠比不上特斯拉。
蔚來發動機聲音大是什么原因?
蔚來es7開到100碼就嗡嗡響的原因有：發動機有異響，有些零部件磨損過甚或安裝配置調整不當；變速器有異響，常嚙合齒輪軸故障問題或變速箱缺油；磨損有異響，在開車踩油門或剎車時車身某地方位置的壹些異響。
溫度傳感器或是溫度調節器出現故障；汽車低速或變速情況下出現嗡嗡響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大造成的；在高速運行的狀態下出現嗡嗡響是由于聲音共振造成的。溫度傳感器或是溫度調節器出現故障。
發動機噪音大引起的原因有機腳膠老化或松脫、機油油質使用不當、發動機缺缸、缸內直噴的弊端、正時齒輪異響等等。機腳膠老化或松脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。
一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。如何解決發動機皮帶異響問題 檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
蔚來et5質量問題
1、決定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期間生產的部分2022年款蔚來ET5電動汽車，共計997輛。
2、蔚來的車型設計我認為是在“拉風”的基礎上保留了克制。要做到這點挺不容易的，因為一旦過界，或許就覆水難收了。倒推十年，ET5的造型妥妥是百萬級豪車的設計水平，除了沒有人家具有歷史底蘊的“車標”，該有的都有了。
3、就算不談蔚來自營換電網絡，所帶來的補能優勢，單憑這樣的性能、這樣的配置，ET5在同價位車型中的性價比，就已經屬于是“獨一檔”的存在。因此在這個階段，我對ET5的看法就是——怎么看都覺得順眼，哪哪都喜歡。
4、不建議買蔚來et5是因為這款車型的性價比并不是很高。
陷入換電巨坑,蔚來被迫調整權益,活下去更重要!
1、免費換電補能不再作為標準用車權益，新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費補能，蔚來此后將推出靈活的充換電服務套餐。
2、免費換電服務取消之后，蔚來汽車車主就需要自己掏錢充電了，相當于蔚來汽車自己向自己的特色服務開刀。
3、月10日，蔚來CEO李斌在溝通會上宣布，將于6月1日期重新調整新購車用戶的車主權益，購買蔚來ETESEC7和ET5四款車型的首任車主均需要自費購買安裝家用充電樁，而每月的免費換電次數也統一減少為4次。
4、不過很多人也注意到，蔚來調整權益中還有這么一條：6月12日以后免費換電將不再作為基礎用車權益，用戶可選擇單次付費進行換電，蔚來此后將推出靈活的加電補能套餐。
蔚來汽車靠譜嗎?蔚來汽車能活下去嗎
1、截止到2023年2月月6日，能。根據蔚來汽車2022年Q3財報顯示，2022年實現營收128億美元，前值為122億美元，預期值為19億美元，超出市場預期12%，因此蔚來汽車能生存下來。
2、蔚來汽車發生過幾次自燃現象，口碑瞬間往水溝傾斜，甚至有人質疑蔚來汽車能活下去嗎。大部分民眾覺得自燃就是電動汽車不靠譜，誰會拿生命開玩笑。
3、蔚來汽車質量和口碑還可以。蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月成立，代表國產高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產品包括蔚來EC蔚來ES蔚來ES蔚來EP蔚來EVE等。
