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2萬左右的新能源電動汽車
推薦塔塔Nano是因?yàn)槁牭剿拇螖?shù)比較多，據(jù)說它可能是現(xiàn)在世界上最便宜的一款轎車了，但是說實(shí)話，我覺得這款轎車的簡易度實(shí)在是太高了，不適合去太遠(yuǎn)的地方，如果每天只是上下班的話，購買這款汽車就還可以。
此價(jià)位新能源車推薦宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。
萬元上下新能源電動汽車推薦——躍迪T70 市場價(jià)：38-9八萬 續(xù)航里程：150km 躍迪T70是一款于2014年發(fā)售的時(shí)尚潮流兩廂純電動小汽車，車身規(guī)格為3090*1420*1480mm，軸距為2170mm，5門4座車系。
1-2萬元新能源電動汽車有哪些?
特斯拉 特斯拉（Tesla）是全球頂級的純電動汽車制造商，總部位于美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領(lǐng)新能源汽車首次正面剛傳統(tǒng)燃油車，同時(shí)沖擊了百年來傳統(tǒng)汽車市場的牢固架構(gòu)。
-2萬元的新能源電動車基本沒有，但是可以選擇預(yù)算更多的雷丁D50。雷丁，一個(gè)以國際視野打造的優(yōu)秀品牌，雷丁D50電動車上市售價(jià)38-18萬元，向消費(fèi)者詮釋了電動車全新的駕控體驗(yàn)。
此價(jià)位新能源車推薦宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。
一萬元左右的電動汽車
特斯拉 特斯拉（Tesla）是全球頂級的純電動汽車制造商，總部位于美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領(lǐng)新能源汽車首次正面剛傳統(tǒng)燃油車，同時(shí)沖擊了百年來傳統(tǒng)汽車市場的牢固架構(gòu)。
雷丁一萬左右的電動四輪車有雷丁E60。雷丁是國內(nèi)高端自主研發(fā)電動汽車品牌，在外觀方面，雷丁E60電動車采用了動感凌厲的車身線條設(shè)計(jì)。啟中網(wǎng)采用單輻條設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)也比較有層次感，LED尾燈提升了它的時(shí)尚氣息。
愛瑪A520。愛瑪A520最大的競爭優(yōu)勢就是品牌影響力大，畢竟愛瑪在電動車領(lǐng)域混得是風(fēng)生水起，很多人在見到愛瑪A520第一眼就被它精致、可愛的外觀所吸引。
2萬左右的電動汽車有哪些
1、御捷祥和A260 售價(jià)：98-18萬元 續(xù)航里程：80-120km 祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內(nèi)的的微型電動汽車，分為標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩個(gè)版本，指導(dǎo)售價(jià)分別是98萬元和18萬元。
2、第二家則是奇瑞汽車，旗下的eQ1小車價(jià)格為58萬元，而且還有多個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。該車型搭載一臺最大功率為30kw的電機(jī)，續(xù)航里程達(dá)到了200公里，且具有快充功能。
3、萬元以內(nèi)電動轎車推薦——御捷祥和A260 售價(jià)：98-18萬元 續(xù)航里程：80-120km 祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2萬元以內(nèi)的的微型電動汽車，分為標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩個(gè)版本，指導(dǎo)售價(jià)分別是98萬元和18萬元。
4、宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。上汽通用五菱以用戶需求為中心，基于對后疫情時(shí)代下出行痛點(diǎn)的深度洞察，匠心打造了宏光MINIEV。
一兩萬塊錢的電動四輪汽車,要不要上牌要不要考駕駛證
1、無論什么車、是否需要駕駛證，重點(diǎn)在于它是否被劃歸到機(jī)動車范圍，只要它是機(jī)動車、那么就必須要駕駛證。
2、萬一3萬電動汽車是否需要駕照，并不是由價(jià)格決定，主要看這類車型是否達(dá)到國家機(jī)動車上牌標(biāo)準(zhǔn)。對于列入車輛管理清單的車型，必須掛符合車型種類的牌照，駕駛員也要考取對應(yīng)的駕駛證。
3、目前道路上行駛四輪和三輪電車，均超出了規(guī)定的時(shí)速和重量，屬于機(jī)動車輛。機(jī)動車上道路必須要經(jīng)過交通管理部門核發(fā)的號牌，以及行駛證，達(dá)到上路行駛的技術(shù)安全要求，才可以上路行駛，但并不是所有的電動四輪車都能上牌。
4、小型電動四輪汽車手動擋需要取得C1駕照，小型電動四輪汽車自動擋需要取得C2駕照，小型電動四輪汽車手自一體需取得C1駕照。
5、場地四輪電動車目前不需要駕照就可以駕駛，四輪電動車暫時(shí)還不被允許上路。現(xiàn)在行駛在路面上的所謂“四輪電動車”均沒有登記注冊，屬非法行駛。
