本文預(yù)覽：
- 1、純電動(dòng)汽車id3續(xù)航里程是多少?
- 2、大眾ID.3遭德媒“痛批”:質(zhì)量不合規(guī),續(xù)航有水分
- 3、大眾id3續(xù)航里程太低更換控制模塊有用嗎
- 4、大眾ID.3,車小責(zé)任大
- 5、大眾ⅰd了3官方450實(shí)際充電才430正常嗎
純電動(dòng)汽車id3續(xù)航里程是多少?
1、在動(dòng)力方面，歐洲市場的ID.3車型可選配三種容量的電池。基礎(chǔ)版車型電池的實(shí)際可用電量為45千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程330公里（WLTP）。該版本ID.3在歐洲入門款車型的售價(jià)低于3萬歐元。
2、作為對(duì)比，目前國產(chǎn)版ID.3搭載的是最大功率為125kW的電機(jī)，配備58kWh電池組，CLTC續(xù)航里程為450km，售價(jià)為129-119萬元。看來，今年除了在10萬元級(jí)別的市場會(huì)有不少新車外，在15萬級(jí)別的領(lǐng)域中也將頗為精彩。
3、ID.3是大眾最新推出的一款全電動(dòng)汽車，它以靜電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，搭載48千瓦時(shí)或62千瓦時(shí)的電池，可以提供約400公里的續(xù)航里程。該車提供多種不同的駕駛模式，以便根據(jù)不同的駕駛需求進(jìn)行選擇。
大眾ID.3遭德媒“痛批”:質(zhì)量不合規(guī),續(xù)航有水分
德媒Auto Motor und Sport汽車雜志同樣評(píng)論道這款車說到：“大眾汽車公司第一款基于自己平臺(tái)的電動(dòng)車型由于質(zhì)量一般而受到了嚴(yán)厲的批評(píng)。
近日， 大眾 官方宣布，目前已經(jīng)在德國、瑞士以及茨維考等地完成了 大眾ID.3 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）的實(shí)際上路續(xù)航測(cè)試（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。
此外，大眾還宣布將為ID.3電池組提供8年或16萬公里的質(zhì)保。大眾ID.3將有三種電池容量型號(hào)可供選擇，分別為45kWh、58 kWh和77 kWh，對(duì)應(yīng)不同的續(xù)航里程。WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程分別為330km、420km、550km。
大眾id3續(xù)航里程太低更換控制模塊有用嗎
1、可以緩解掉續(xù)航的小技巧：盡量使用電加熱方向盤，這個(gè)能迅速提升駕駛舒適度且耗電量較少。車輛溫度設(shè)置在22度就可以滿足我們正常需求。
2、假如長時(shí)間在市區(qū)內(nèi)行駛的話，那么大眾ID.3掉電就不會(huì)太厲害，在天氣適宜不開啟空調(diào)的條件下，車輛的真實(shí)續(xù)航可以做到1：0.9，算是比較扎實(shí)的，通常ID.3只有在跑高速或者是溫度偏低的時(shí)候，掉電速度才會(huì)比較厲害。
3、有以下幾個(gè)功能：Info-Entertainment模塊：包括車載導(dǎo)航、音響、藍(lán)牙、USB接口等功能，提供豐富的娛樂和信息服務(wù)。ACC自適應(yīng)巡航控制模塊：能夠根據(jù)前方車輛的行駛速度自動(dòng)調(diào)整車速，提高駕駛舒適性和安全性。
4、可以看出，大眾品牌還是相對(duì)比較“保守”，更加注重可靠性的車企，并不會(huì)一味的追求潮流而去改變旗下車型。車尾部分，同樣變化不大，只是尾燈組內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體效果比較一般。
大眾ID.3,車小責(zé)任大
（文/潘昱辰 編輯/婁兵）8月29日成都國際車展開幕當(dāng)天，大眾 汽車 集團(tuán)首款基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng) 汽車 ID.3在中國正式亮相，并宣布未來將由上汽大眾在國內(nèi)生產(chǎn)。
在合資品牌中，上汽大眾的純電動(dòng)車，從技術(shù)角度看，可以說是較為先進(jìn)的。尤其是ID系列車型，均誕生于全新的MEB平臺(tái)。其中，ID.3就有著出色的駕控性能。自7月初推出驚爆價(jià)159萬起后，這款車型立即就收獲了大量的訂單。
其中，上汽大眾純電轎車ID.3就給出了限時(shí)最高優(yōu)惠7萬元的政策。在降價(jià)后，大眾ID.3的起售價(jià)就來到了159萬元。而這個(gè)價(jià)格，令不少的消費(fèi)者感到驚喜，同時(shí)也有一部分消費(fèi)者產(chǎn)生疑惑。
如果綜合來看的話，比亞迪海豚較低的價(jià)格更容易讓大多數(shù)用戶享受到有車的快樂。
大眾ⅰd了3官方450實(shí)際充電才430正常嗎
這種充電樁一般使用交流電，以50度電池容量的電動(dòng)汽車為例，一般充一次電需要花費(fèi)32元錢。純電動(dòng)汽車充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進(jìn)行充電，在中國會(huì)按照中國的220V規(guī)格。
特斯拉3官方續(xù)航590公里實(shí)際沖滿430公里正常。
ID.3搭載了最大功率為125kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩310N·m，搭載來自寧德時(shí)代的三元鋰電池，但是2022款車型電池能量53千瓦時(shí)，而2023款車型電池容量為58千瓦時(shí)，車輛的CLTC綜合續(xù)航里程均為450公里。
