本文預(yù)覽：
- 1、捷安特xtc790換公路車能快多少
- 2、捷安特xtc790輪胎尺寸
- 3、捷安特xtc系列是什么意思,是專業(yè)級(jí)的么?
- 4、捷安特xtc790現(xiàn)在還有人騎嗎
- 5、捷安特xtc790重量
- 6、10年前5000多的捷安特是什么型號(hào)
捷安特xtc790換公路車能快多少
1、相比山地自行車來說，公路車在純平路面上的速度更快，并且更適合長(zhǎng)距離騎行。
2、速?zèng)Q定的，是由鏈盤和飛輪決定的。其實(shí)看跑得是否快主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，騎得越快意味著做工越多。公路車肯定比山地車快，因?yàn)楣奋囓囂プ枇π?，所以建議在捷安特山地車上裝上光頭胎，減少30%左右的阻力。祝騎行愉快。
3、XTC790外觀靚麗時(shí)尚，采用GIANT ALUXX SL超輕鋁合金車架，采用ShimanoDEORE30速套件，完全應(yīng)對(duì)所有路況。
4、DEORE30速變速，變速細(xì)膩，手感很好，變速效果明顯。采用的MAXXIS CROSSMARK 26X95 60TPI BK輪胎山地騎行效果非常好。捷安特XTC790，缺點(diǎn)：越野時(shí)阻力較大。前叉不足，回彈效果不好。
5、總體來說還不錯(cuò)。我有個(gè)哥們就是790。光原車的配件就騎了16000多公里。什么都沒換過。而且捷安特的車架子挺結(jié)實(shí)。他的花鼓相對(duì)于770-750算是比較好的。畢竟是喜瑪諾的。如果你是新手。建議買個(gè)790就行了。
6、前叉—xtc750前叉：10 TWINS 鎂合金前叉 而atx790 用的是MANITOU避震前叉，變速器，xtc750變速系統(tǒng)：SHIMANO ALIVIO 27速；而atx790 SHIMANOALIVIO變速系統(tǒng)24S。價(jià)格上atx790比atx750貴大概2000多。
捷安特xtc790輪胎尺寸
輪胎是分大小與寬窄的，790原配統(tǒng)一用的是26X1的。油碟不能騎遠(yuǎn)路是瞎掰，我的車總共騎了小6000公里的，油碟沒有維護(hù)過一次上山時(shí)還摔過N次沒有任何問題，我沒見過摔漏油的油碟，只見過沒裝好造成漏油的油碟。
XTC790外觀靚麗時(shí)尚，采用GIANT ALUXX SL超輕鋁合金車架，采用ShimanoDEORE30速套件，完全應(yīng)對(duì)所有路況。
款捷安特xtc790配置如下：尺寸：26X11121M。車架：GIANT2011新設(shè)計(jì)鋁合金車架6011S。前叉：GIANT10新款TWINS二代TNL油壓鎖死避震前叉(鎂合金外管)。
捷安特xtc系列是什么意思,是專業(yè)級(jí)的么?
1、回答問題2：是專業(yè)級(jí)的，捷安特xtc系列當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候，其產(chǎn)品中的定位就是“專業(yè)級(jí)的山地自行車”。
2、捷安特XTC系列的意思是：車架用了XTC材料工藝，就以XTC來命名這一系列的捷安特自行車型號(hào)。它是專業(yè)級(jí)的，捷安特xtc系列當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候，其產(chǎn)品中的定位就是“專業(yè)級(jí)的山地自行車”。
3、捷安特xtc系列在捷安特山地車產(chǎn)品是專業(yè)級(jí)的山地車。xtc系列區(qū)別于休閑、娛樂的atx級(jí)別。相同配置下的“xtc”和“atx”區(qū)別在于“xtc”系列使用了ALUXX SL超輕鋁合金車架。
4、，捷安特xtc系列是是專業(yè)級(jí)的，捷安特xtc系列當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候，其產(chǎn)品中的定位就是“專業(yè)級(jí)的山地自行車”?！菊拷莅蔡豖TC系列是什么級(jí)別的山地車？【提問】您好親，很高興為你解
捷安特xtc790現(xiàn)在還有人騎嗎
1、有。捷安特atx790是由捷安特生產(chǎn)的一款山地車。ATX790為24速系列的頂配，全套的ALIVIO套件包括輪組，BB5碟剎。
2、還可以，最不好的地方就是車架的首管，它那個(gè)錐形首管的尺寸是捷安特自己設(shè)計(jì)出來的口徑，獨(dú)一無二。要比標(biāo)準(zhǔn)口徑的錐管前叉上管細(xì)很多，造成FOX，RS等等的錐管叉都無法塞進(jìn)它的那個(gè)首管里，今后升級(jí)不太方便。
3、總體來說還不錯(cuò)。我有個(gè)哥們就是790。光原車的配件就騎了16000多公里。什么都沒換過。而且捷安特的車架子挺結(jié)實(shí)。他的花鼓相對(duì)于770-750算是比較好的。畢竟是喜瑪諾的。如果你是新手。建議買個(gè)790就行了。
4、XTC的車子下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)更順滑（我的感受是這樣）。其它的我就不說了，XTC790配置比ATX高了一個(gè)檔次，沒得比的。其實(shí)騎行的快樂和車是無關(guān)的，我們這有個(gè)老車友，騎個(gè)老款的捷安特，配置也不高，但是人家每次都很高興。
5、壓馬路沒有必要，現(xiàn)在都是25了，不如賣25啦。以后25才是主流。你的777湊合著騎，到時(shí)候直接換高端一些的車了。這兩款有差別，但是不是你777的進(jìn)階購(gòu)買的車。
6、假的，ATX系列以后的發(fā)展趨勢(shì)可能會(huì)逐漸被XTC系列所取代，但也不一定，兩個(gè)系列的定位不一樣，ATX系列是城市休閑，XTC系列是專業(yè)級(jí)別的山地車。
捷安特xtc790重量
1、KG。根據(jù)查詢捷安特XTC790相關(guān)信息得知，輪組重量達(dá)到2KG，捷安特atx790是由捷安特生產(chǎn)的一款山地車，車架采用GIANT高級(jí)鋁合金硬模成型梯形車架，車輪重量2kg，采用SHIMANOALIVIO變速系統(tǒng)24S，適合XC和強(qiáng)度不高的的休閑越野。
2、重量：1400g左右。XTC 790車架 采用車首管放大技術(shù)，車首管放大至OVER SIZE 1 1/8 - 5。特性：特別加大的頭管、前叉座與車頭碗座設(shè)計(jì)，能更提供最佳的操控性，卻不會(huì)增加任何多余的重量。
3、捷安特ATX790和XTC880整車重量分辨是12和14公斤左右。
4、GIANT新設(shè)計(jì)09款A(yù)TX790鋁合金車架，大概重3KG。team車架的做工真的沒的說，頭管處和五通都銑過面，作為最便宜的頂級(jí)鋁架，重量卻是各大一線品牌里最輕的 ?？梢哉fteam已經(jīng)把鋁架的工藝發(fā)揮到了極致。
10年前5000多的捷安特是什么型號(hào)
款捷安特XTC 860山地車整車指導(dǎo)價(jià) 約 5000元。捷安特的車子，品質(zhì)，外形等各方面都是很不錯(cuò)的選擇。
捷安特山地車型號(hào)序列：atx系列：660/690/710/777/830等，入門或娛樂級(jí)，價(jià)位1500-3000不等。xtc系列：750/850/860/880等等，屬于專業(yè)級(jí)，價(jià)位4500-6000不等。
我比那倆薩比回答知道的多，這款車型叫捷安特ocr5700 2015年4月份之前的車子。
XTCADV系列用的是ADV級(jí)超輕碳纖維車架，這個(gè)系列適用于專業(yè)XC競(jìng)賽。atx系列：660／690／710／777／830等，入門或娛樂級(jí)，價(jià)位1500－3000不等。
捷安特平原狼（plain wolf），這款車非常非常老了，大概是10年左右的款。
Anthem系列：Anthem系列山地車是捷安特的全能山地車，適用于越野、爬坡和日常騎行等多種場(chǎng)景。這一系列包括了Anthem XT、Anthem XTR和 Anthem29er等型號(hào)。
