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1-4月份歐洲賣得最好的10款新能源汽車,分別是哪些呢?
排在銷量榜第十的是起亞的Niro，BEV和PHEV車型在1月歐洲地區合計交付2905輛新車，相比起亞在國內的表現，歐洲地區和北美地區均對起亞的車型更為青睞。
高居榜首的雷諾Zoe，拿到了近萬的銷量，再看看其它車型，標致208 EV、大眾e-高爾夫、日產聆風、現代Kona EV（昂希諾 EV），基本都是小車，這也從側面反映了歐洲消費者普遍喜歡小車，尤其是兩廂電動車。
寶馬530Le/e不僅在國內表現出眾，在歐洲市場也是獨樹一幟，成為豪華C級插混車型的代表。寶馬在2019年共售出了128883輛電動汽車，也成為了2019年新能源汽車銷量最好豪華車型。
第十名： Hyundai Nexo 這款車型也沒有引入國內，只是國外有售，這是一款含金量極高的新能源車型。
我們來看看十大新能源汽車。特斯拉ModelX，官方指導價：771-100萬，檔次：中大型SUV。特斯拉ModelS，官方指導價：728-1299萬，檔次：中大型車。XpengMotorsP7，官方指導價：299-40.99萬，檔次：中型車。
新能源汽車銷量排行榜解析
根據9月銷量數據顯示，2022年9月新能源汽車車企銷量排行榜中，比亞迪銷量為200973輛，位居第一，較去年同期上漲1801%。特斯拉汽車以83135輛的銷量位居第二，較去年同期上漲444%，本年累計銷量達483074輛。
我給大家分享下電動汽車的銷量前十名。 比亞迪 價格88-328萬元，是最早布局新能源的車企之一，加上本身就是做電池起家，具備電池優勢，像一個理工直男，一直深研技術，才有今天新能源車“銷量一哥”的位置。
根據乘聯會2021年10月份的報告顯示：在新能源汽車銷量榜單中，銷量排名前6名的分別為五菱宏光MINIEV、比亞迪秦PLUSDM-i、特斯拉modelY、比亞迪宋PLUSDM-i、比亞迪秦PLUSEV、比亞迪漢EV。
新能源車銷量排行榜前五為比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、廣汽埃安和長安汽車。比亞迪：2022年7月，比亞迪EV電池供貨量供應量達到4吉瓦時，同比增速達到205%，超越韓國LG能源成為全球第二大電池供應商。
宏光MINIEV銷量：2萬輛宏光MINIEV是五菱宏光旗下的一款純電動小車，憑借其小巧的車型和低廉的價格受到很多消費者的喜愛。
歐七或再度推遲,歐洲車企集體“挽救”燃油車,臉都不要了?
1、迫于巨大壓力，歐盟推遲了3月7日進行的“禁燃法案”立法生效的關鍵投票，并于近日與德國達成新的共識，允許合成燃料汽車出現在2035年以后的市場上。禁，還是不禁？ 提到“禁燃”，環保主義是始終繞不開的一個話題。
2、隨著電動汽車市場的增長，歐7極有可能是歐洲針對燃油車排放制定的最后一套重要法規，特別是除了歐7之外，歐洲還有著實施CO排放及內燃機禁令的潛在可能，這就使得歐洲車企推出歐7合規車輛的時間窗口和市場窗口都非常有限。
3、歐盟禁售燃油車這個事兒已經扯了很長時間，不斷有激進環保主義者站出來表達對燃油車的厭惡，禁售燃油車的時間也不斷提前。2月14日，歐洲議會以340票贊成，279票反對和21票棄權的結果通過提案，決定2035年在歐洲停售燃油車。
4、歐盟正式宣布將在2035年禁售燃油車，對于這一政策歐洲的車企在短時間之內并沒有準備充分，很有可能會取消禁售燃油車的政策。歐洲的部分車企不太贊成禁售燃油車。
