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尼桑途達越野車價格是多少?
1、款日產途達落地價大概是25萬左右，不過具體的價格還是看配置的：作為年度改款車型，新車在外觀上維持不變，依舊保持著老款車型硬派的設計風格。
2、不值得。18年的尼桑途達跑了12萬了，截至2022年11月5日，4年已經跑了12萬，使用力度較大，車子性能磨損大，不值得買了。途達是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，價格區間為17至25萬。
3、作為一種硬質越野車，它采用了更為剛性的非承重車身。有些車型配備四輪驅動系統和后軸差速鎖。值得一提的是，新車還可能配備3噸柴油發動機，以提高其在同類車型中的競爭力。
4、并不用花上四五十萬元，也可以擁有一款硬派越野車。
5、日產途達在國內的發展史并不長，推出的時間甚至晚于哈弗H9，不過憑借其過硬的產品力，在二十萬這個級別中的硬派越野SUV領域占有一席之地。目前日產途達已更新至2020款，共有6款配置車型，指導價區間為198萬-283萬元。
有沒有買過日產途達,這車怎么樣?個人可以買嗎?
款日產途達評測還算可以，具體為： 日前，我們從日產官網獲悉，2020款日產途達正式上市，新車根據配置的不同共推出6款車型，分別搭載6速手動和7速自動變速箱，售價為198-283萬元。
途達口碑怎么樣 日產途達口碑從土豆網的失敗率怎么看？如果一輛車的故障率比較低，那么這輛車的口碑和質量一定很好。根據第三方平臺上日產途達的數據，我們可以知道日產途達是一個質量和/]。畢竟很少有車輛只有75次故障。
這款車的性價比還是很高的，除了內飾沒有那么豪華之外，其他方面的表現還是很不錯的，而且這款車的發動機的技術也是相當成熟的，所以想買的話還是值得買的，但是真的用來越野可能有點難。
我也是這樣安慰自己的。說了這么多，回到最初的問題，這款車個人值不值得買？如果是家庭日常用車，沒有越野需要，不建議買。如果是長途出行，穿越、越野，或跑工地非常適合。
全新途達來了,尺寸不輸普拉多,四驅+7座,真香?
全新途達雖然是硬派越野的定位，但內飾卻有著幾分城市SUV的時尚精致感，這一點相比現款提升不小。
新款途達依舊采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空無需擔心，畢竟它是一款和普拉多塊頭相當的車型。
目前國內生產的日產途達僅僅提供5座配置，這也算是一個軟肋，畢竟按照日產途達的軸距完全可以安裝三排座椅，所以這次海外版本全新日產途達提供了7座版本，第3排乘客腿部空間相當寬敞。
日產途達2022款
鄭州2022款途達由中日合資的公司生產的成立于1993年，由東風汽車有限公司和日本日產汽車有限公司共同出資組建，2022款日產途達是新款車，在總部研發生產，總部設在鄭州經濟技術開發區方便隨時檢查進度，質量。
款途達配備了400馬力的V8發動機、180000輛四輪驅動和橫梁，比漢蘭達更酷更加強大。 就外觀而言，正面的形狀非常宏偉。 大型進氣格柵添加了大量銀鍍鉻條帶，提高了前面板的層次感。
日產途達動力怎么樣？搭載5L自吸發動機，最大功率135kw，最大扭矩251 Nm。要驅動這個9噸的龐然大物，動力只能說勉強夠用。兩者都采用前雙橫臂獨立懸架，后五連桿整體橋后懸架。
途達是日產車輛集團旗下的一款中小型SUV，這新款車在2018年宣布發布，殊不知迄今依然只完成過一次改款，目前市面上在售車型依然是2019年發售的2020款車型。
日產途達2022新款是不電子風扇。新款途達的升級無論是外觀還是內飾都有著較大的提升，也換上了更容易接受的碟剎。2022新款并沒有將零件升級為電子風扇。
