本文預(yù)覽：
- 1、六代雅閣可以開(kāi)20年嗎
- 2、6代本田雅閣的電腦在哪
- 3、6代雅閣是哪一年的車
- 4、本田雅閣6代的品牌歷史、外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力及技術(shù)配置
- 5、六代雅閣變速箱匹配方法
- 6、六代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
六代雅閣可以開(kāi)20年嗎
根據(jù)目前的私家車報(bào)廢規(guī)定，任何汽車在60萬(wàn)公里內(nèi)按時(shí)年檢，可以無(wú)限駕駛，第六代雅閣上市時(shí)間在2002年，近20年，雖然配置不能趕上主流，但不是很差，仍有第六代雅閣，耐久性優(yōu)良。
根據(jù)目前私家車報(bào)廢條例，任何車在60萬(wàn)公里內(nèi)按時(shí)年檢，可以無(wú)限制行駛，六代雅閣上市時(shí)間在2002年，至今已將近20年，目前來(lái)看配置雖然趕不上主流，但也并沒(méi)有很差，至今道路上依然有六代雅閣的身影，耐用性方面比較優(yōu)秀。
現(xiàn)在，根據(jù)私家車報(bào)廢條例，任何一輛車都可以在60萬(wàn)公里內(nèi)按時(shí)年審，無(wú)限制駕駛。第六代雅閣的發(fā)售時(shí)間是2002年，到現(xiàn)在已經(jīng)將近20年了。從現(xiàn)在來(lái)看，配置安排趕不上潮流，但并不那么糟。
可以。本田雅閣是廣汽本田旗下的一款車。二十年的本田雅閣能開(kāi)，雅閣，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。
能。第六代本田雅閣于1997年面世，成為中國(guó)第一款與全球技術(shù)同步的車型，截至2023年第六代本田雅閣還能開(kāi)，可以按時(shí)檢驗(yàn)，無(wú)限制行駛。雅閣是本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。
6代本田雅閣的電腦在哪
該電腦板在儀表盤(pán)的下方。通過(guò)查詢本田汽車制造有限公司官網(wǎng)信息，了解到01年本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在儀表盤(pán)的下方。01年本田雅閣為純進(jìn)口的車，采用六代本田旗下的四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗，高功率，低故障。
六代本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的左上角，保險(xiǎn)絲盒的旁邊。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2013年9月，中國(guó)首款配備Honda“地球夢(mèng)科技”車型——廣汽本田第九代雅閣登場(chǎng)。
本田雅閣的車身電腦在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)的大燈后部，一個(gè)白色金屬四方鐵質(zhì)的就是，上面插著兩組多線線束，找到本田雅閣的車身電腦的具體操作步驟如下：將廣州本田雅閣的手制動(dòng)拉起，避免進(jìn)行操作時(shí)發(fā)生溜車。
b5變速箱電腦板在副駕駛座腳下，打開(kāi)地板膠一個(gè)塑料盒里。 排擋上有皮套，卸掉，排擋附近的面板也卸掉，電腦就在下面。 在方向盤(pán)下面?；蛘咴诟瘪{駛手扣下面。
款雅閣的車身電腦板在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)的大燈后部。電腦板指一個(gè)集成電路的名稱，其內(nèi)含芯片來(lái)控制外圍設(shè)備運(yùn)行。雅閣車身電腦板負(fù)責(zé)控制車輛的電路系統(tǒng)，電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法正常運(yùn)行。
6代雅閣是哪一年的車
到2002年。六代雅閣是1998年在日本上市，并且在1999年六代雅閣進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。第五代雅閣是1994到1997，每隔一年出現(xiàn)全新的一代。
第六代雅閣上市的時(shí)間根據(jù)國(guó)家的不同而不同，第六代雅閣在日本上市的時(shí)間為1998年，在中國(guó)上市的時(shí)間為1999年。第六代本田雅閣作為四門(mén)轎車或雙門(mén)轎跑車提供，由本田于1997年至2002年生產(chǎn)。
雅閣6代是1997-2002年款。雅閣7代是2003-2007年款。雅閣8代是2008-2012年款。雅閣9代是2013-2016年款。雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴。
年，第六代雅閣在日本上市。原來(lái)的姐妹車ascot和Rafaga換成了本田Torneo。但美國(guó)市場(chǎng)只有房車和轎跑，車身尺寸是有史以來(lái)最大的。歐洲協(xié)定是英國(guó)做的，比日美協(xié)定短。這一代人在雅閣上市之前開(kāi)過(guò)大量車型。
本田雅閣6代的品牌歷史、外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力及技術(shù)配置
雅閣6代提供兩種動(dòng)力選擇：5T和0L。其中5T車型搭載了一臺(tái)5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為143馬力，峰值扭矩為220?！っ祝?L車型搭載了一臺(tái)0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為155馬力，峰值扭矩為192牛·米。
本田雅閣第六代參數(shù)：全新第六代雅閣在外形設(shè)計(jì)上更為大氣、豪華，體現(xiàn)了世界級(jí)的工藝。
此后每隔幾年，本田將當(dāng)時(shí)最新、最先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用在雅閣身上，使其更環(huán)保、更節(jié)能、更安全，性能更先進(jìn)，成功實(shí)現(xiàn)一次又一次升級(jí)換代。
第七代的雅閣的直四發(fā)動(dòng)機(jī)采用了新款的K系列，采用 了i-VTEC技術(shù)，而V6版本的發(fā)動(dòng)機(jī)則與第六代雅閣相同，仍是J系列。第八代 – 2008年 2008款四門(mén)版的軸距增加了15英寸，寬度增加了9英寸，總長(zhǎng)增加了 33英寸。
六代雅閣變速箱匹配方法
1、六代雅閣的變速箱匹配方法取決于其發(fā)動(dòng)機(jī)類型和車型。以下是幾種常見(jiàn)的變速箱匹配方法： 5T CVT變速箱：這種六代雅閣的變速箱是通過(guò)CVT（Continuously Variable Transmission）無(wú)級(jí)變速器來(lái)進(jìn)行調(diào)整的。
2、同款變速箱。五代雅閣使用F22A發(fā)動(dòng)機(jī)，六代使用F23A7發(fā)動(dòng)機(jī)，整體結(jié)構(gòu)都不同，變速箱也完全不同設(shè)計(jì)，不能通用，只能配各自型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用，六代雅閣只可以移植同款變速箱。
3、第五代雅閣和第六代雅閣均采用的是智能控制四檔自動(dòng)變速箱。
4、將汽車電瓶的負(fù)極拆下，斷電5分鐘以上后，進(jìn)行復(fù)位啟動(dòng)車輛，看當(dāng)前的怠速是否正常；之后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)10秒，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15秒以上，這樣重復(fù)幾回啟動(dòng)車輛，使怠速馬達(dá)完成自學(xué)習(xí)即可。
5、本田雅閣傳感器邏輯故障匹配方法用故障診斷儀讀取故障碼：假如傳感器有問(wèn)題，abs電腦中是出現(xiàn)故障碼，而且儀表上的故障燈也會(huì)亮起。
6、一般普通自動(dòng)波箱油使用最佳周期為6萬(wàn)公里，如同機(jī)油一樣按時(shí)更換會(huì)增加自動(dòng)變速箱的使用壽命，然而今天這輛本田雅閣行駛了20多萬(wàn)公里，今天竟然是首次更換波箱油。
六代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
1、日本雅閣使用的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)叫LFB-H4，國(guó)產(chǎn)版叫LFB11，混合動(dòng)力Inspire，CV6發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)FB12；CR-V上使用的型號(hào)是LFA11。
2、具體來(lái)說(shuō)，0排量的代號(hào)是CF9；3排水量代號(hào)CG5；0排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的第六代雅閣代號(hào)為CG1；Cg4代表0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，cg5代表4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，cg6代表0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。第六代雅閣是國(guó)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)雅閣車型。
3、T四缸渦輪增壓和0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
