本文預覽：
- 1、桑塔納2000用什么機油?
- 2、桑塔納2000有點燒機油怎么辦
- 3、新桑塔納用了美孚速霸2000發(fā)動機聲音變大
- 4、桑塔納2000機油燈報警是什么原因
- 5、桑塔納2000機油壓力調(diào)節(jié)閥在什么位置
桑塔納2000用什么機油?
美孚速霸2000是一款合成潤滑油，適用于多種汽車品牌和型號。對于大眾桑塔納而言，美孚速霸2000是可以使用的，但需要根據(jù)桑塔納的具體車型和發(fā)動機型號選擇相應(yīng)的粘度等級。
大眾桑塔納原車帶的機油是5W40參數(shù)的半合成機油，網(wǎng)上價格為200-230左右。只要是相同規(guī)格參數(shù)的機油都可以，在4S店保養(yǎng)的話工時費通常在60元左右。由于半合成機油品質(zhì)略低于全合成機油，所以保養(yǎng)周期一般為5000公里。
桑塔納2000使用的機油型號是5W-30。
你好，這款車個人推薦你使用黃橋或者美孚速霸2000都是比較不錯的。
新桑塔納一般推薦使用原廠5w-30合成機油，其價格普遍為300-350元。必須使用規(guī)格正確的發(fā)動機機油。發(fā)動機機油是影響發(fā)動機功能和使用壽命的重要因素。本車出廠時已加注專用優(yōu)質(zhì)復式粘度機油，除極端嚴寒氣候，該機油可全年使用。
用殼牌的速霸1000和速霸2000都可以。
桑塔納2000有點燒機油怎么辦
1、解決辦法；一是大修發(fā)動機，二是零拆解無損修復。無損修復釋放活塞環(huán)，最新的科技前沿技術(shù)，避免了以往修復燒機油的種種弊端。采用油箱加注，清潔整個油路和燃燒室活塞積碳，釋放活塞環(huán)。
2、處理方法如下：清理車輛火花塞積碳。積碳過多會導致車輛燒機油。第二，更換發(fā)動機氣缸墊，防止機油從縫隙滲入車輛氣缸。第三，更換車輛氣門油封，防止氣門打開時機油進入氣缸。
3、老車燒機油，很正常，如果你舍得投入可以大修發(fā)動機。2000大概2000--2500左右，超人的話，貴點，因為配件貴，4S店的話就更貴了，大概1萬左右。如果你不想投入，還是備上桶機油，少了就添加吧。
4、檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。可能是缸蓋內(nèi)部的氣門油封老化或者損壞，導致機油通過氣門打開時流入燃燒室內(nèi)燃燒。出現(xiàn)了燒機油的故障現(xiàn)象。
5、另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。
6、發(fā)動機材質(zhì)設(shè)計不同，對油膜的要求也不一樣。維修質(zhì)量帶來的燒機油也不容小視。譬如螺栓是否擰緊，活塞環(huán)安裝是否正確，損壞油封是否更換等。
新桑塔納用了美孚速霸2000發(fā)動機聲音變大
1、可能是動力轉(zhuǎn)向油不足，充滿油。當發(fā)動機變速時，它會發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在拍金屬。加速行駛時，可能聽不到，可能是缸閥引起的，可以換調(diào)節(jié)閥。發(fā)動機有踢的聲音，像鉛筆敲桌子的聲音。
2、機油粘度過稠：當添加的機油粘度過稠，這樣就會導致液壓無法正常工作，需要克服很大的阻力，最終導致機油不能跟上來，最終造成發(fā)動機聲音變大。 機油粘度過?。喝绻砑拥臋C油粘度過稀，就會造成潤滑效果變差，長時間下去就會造成發(fā)動機嚴重磨損。
3、美孚全合成機油的油膜很厚，適宜用在渦輪增壓的直噴發(fā)動機汽車上。美孚半合成機油的油膜厚度一般，適宜用在自然吸氣發(fā)動機汽車上。
桑塔納2000機油燈報警是什么原因
1、發(fā)動機機油儲存量過少導致油壓低機油燈閃。機油泵磨損量太大，不能充分地吸入機油，主油道壓力不夠，導致機油燈閃。機油粗濾器堵塞；機油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調(diào)節(jié)過小。
2、大眾桑塔納2000機油燈閃爍，報警可能有以下幾種原因。
3、您好，機油燈亮有可能是機油感應(yīng)塞損壞或者堵塞，建議您檢查一下機油壓力，機油壓力底也會導致報警，檢查機油壓力傳感器的線路是否打鐵，希望能幫助到您，祝您用車愉快，【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
桑塔納2000機油壓力調(diào)節(jié)閥在什么位置
機油壓力調(diào)節(jié)閥主要用在發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)和限制潤滑系統(tǒng)的最高壓力，發(fā)動機上的機油壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在機油濾清器座上。 汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器影響怠速，怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。
機油壓力傳感器在機油濾清上面，進氣支管下面 ，分高壓和低壓，一個是紅一個是白。
機油壓力調(diào)節(jié)閥位于燃油濾清器座上。油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持燃油壓力相對于進氣管負壓的壓差不變，從而只根據(jù)噴射電磁閥的通電時間來確定噴射量。機油壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理如下：油壓由彈簧和氣室的真空度來協(xié)調(diào)。
年桑塔納機油限壓閥在機油濾清器座上。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，機油限壓閥在排氣支管前端，也就是機體出來的呼吸器官正下方。限壓閥與機油泵油路并聯(lián)，其作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機油壓力。
機油壓力傳感器的話在機油散熱器旁邊。VVT調(diào)節(jié)閥的話在氣門室蓋上邊，一個進氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥，一個排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥，這兩個調(diào)節(jié)閥就是通過調(diào)節(jié)機油壓力，來改變配氣相位的。
一般在發(fā)動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。
