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日產途樂y60真實油耗是多少?
日產途樂y60真實油耗是百公里17l左右，以2018款日產途樂為例，其是一款大型suv，車身尺寸是：長5165mm、寬1995mm、高1955mm，軸距為3075mm，最小離地間隙為273mm，車身重量為2537kg。
日產的日產途樂Y60百公里綜合油耗17左右。畢竟，這款車的定位是硬派越野車。途樂Y60是第四代途樂的代號，也是途樂正式國產化的開始。這一代途樂的生產周期是1987-1997年，和豐田LC80的生產周期大致相同。
日產途樂搭載0L和6L兩款發(fā)動機，百公里綜合油耗分別在17L和16L左右。日產途樂是一款平行進口車，在售的車型有2018款和2020款，全部符合國五排放標準，售價在580萬到818萬之間。
普通油耗為17升，百公里油耗是不超過20升。根據查詢太平洋汽車網信息顯示，途樂的真實油耗為17升。百公里油耗是不超過20升。
主打越野車配置，以硬派自居。截至2016年共發(fā)布六款車系，以堅固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。
四驅講堂—日產篇,途樂:不要把我和SUV混為一談!
1、日產Toure配備了全時四驅系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央 差速器 。裝有全時四驅系統(tǒng)的汽車的四個輪子基本上一直都有動力。全時四驅系統(tǒng)可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。
2、尼桑suv途樂蠻好的，值得買：途樂（Patrol）是日產汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發(fā)布。
3、誠然，也許在國內近百萬級別的豪華硬派SUV行列中， 日產途樂的知名度確實會略微遜色于豐田“陸巡”；但要是把它放在全球市場中，顯示出的可就是另一番景象了。
4、suv四驅車有：斯巴魯森林人、吉普大切諾基、日產途樂、奧迪Q路虎攬勝0SC。斯巴魯森林人 斯巴魯當年能在WRC橫著走，靠的就是它的水平對置發(fā)動機和全時四驅系統(tǒng)。不過森林人和STi的四驅系統(tǒng)略有不同。
5、日產越野車有逍客奇駿樓蘭勁客途樂等1逍客 逍客Qashqai，寓意為“城市游牧民”逍客是日產歐洲設計中心bai成立以來的第一款作品，定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間但是與那些直接在轎車平臺上生產的Cross。
6、今年日產SUV迎來了換代大潮，作為旗艦的SUV， 日產途樂也已經從里到外全面換新。不知道大家對日產途樂的歷史了不了解，它和豐田蘭德酷路澤誕生于同一年，同時也互為最大競爭對手。
尼桑途樂y60,y61,y62,是什么意思?
不同年代的意思。很多人用一些底盤代號啊，或者不同代別的編號去形容一款有很多代歷史的車型。比如這代寶馬3系，大家都是是E90，上一代三系就是E46，為的就是分清是哪個年代的。
途樂y61是途樂的第五代車型，y62是途樂的第六代車型。途樂y61是上世紀的產物，這款車是唯一一款裝備前后硬軸的大型越野車，雖然這款車的年代比較久遠，但是依然是有很多越野愛好者對它是非常喜愛的。
途樂y61是途樂的第五代車型，y62是途樂的第六代車型。杜爾y61是上個世紀的產物。這款車是唯一配備前后硬軸的大型越野車。這輛車雖然老了，但是很多越野愛好者還是很愛它。
