本文預(yù)覽：
- 1、雪鐵龍C5和速派對(duì)比,買哪個(gè)好?優(yōu)缺點(diǎn)各是什么?
- 2、買車有門道,這三款中型車,空間
- 3、斯柯達(dá)速派與雪鐵龍c5相比哪種更值得購(gòu)買
- 4、東風(fēng)雪鐵龍c5和速派的區(qū)別是什么?哪款車性價(jià)比更高?
- 5、東風(fēng)雪鐵龍c5和速派對(duì)比
- 6、雪鐵龍c5與速派哪個(gè)好
雪鐵龍C5和速派對(duì)比,買哪個(gè)好?優(yōu)缺點(diǎn)各是什么?
1、對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C5的話，優(yōu)點(diǎn)是：性價(jià)比高、外形內(nèi)飾都比較有檔次。
2、油耗及費(fèi)用方面，C5的車重比較重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大點(diǎn)的。但由于速派均是T動(dòng)力，而且要用高一號(hào)的油，加上后期的保養(yǎng)及維修成本也比較高，總體上費(fèi)用上應(yīng)該差不多，可能C5后稍稍省一點(diǎn)點(diǎn)。
3、動(dòng)力方面，雪鐵龍c5搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。速派搭載4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、C5的性能表現(xiàn)只能說(shuō)超越了同價(jià)位的日系車，但是穩(wěn)定性要略差一些；綜合對(duì)比則相比美系車有很大差距，不論性能質(zhì)量還是【6AT&9AT】的不對(duì)等對(duì)比。
5、雪鐵龍C5和速派比，個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)速派好一些，車子的做工、保值性方面來(lái)說(shuō)斯柯達(dá)速派相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
買車有門道,這三款中型車,空間
1、蒙迪歐廠商指導(dǎo)價(jià)198-268萬(wàn)元。新車外觀設(shè)計(jì)巧妙，融合了很多時(shí)尚元素，打造出自然舒適的外觀形象。新車前臉的前格柵設(shè)計(jì)時(shí)尚，充斥著狂放不羈的運(yùn)動(dòng)感。相較之下，前大燈就顯得極為內(nèi)斂。
2、一汽豐田-凌放HARRIER 凌放HARRIER廠商指導(dǎo)價(jià)218-278萬(wàn)元。新車前臉犀利，硬朗線條勾勒出更具空間感的輪廓美，引人入勝。前大燈造型別致，帶著明顯的擴(kuò)張美，靈動(dòng)十足。車尾的貫穿式尾燈組纖細(xì)，富有柔美感。
3、一汽-大眾-探岳 探岳廠商指導(dǎo)價(jià)49-249萬(wàn)元。新車的前氣格柵造型極具個(gè)性化色彩，不僅是別致的造型，還有別致的銀色飾條，整體組合效果非常驚艷，凸顯出該車的獨(dú)特風(fēng)格。車尾的設(shè)計(jì)則趨于平淡，求穩(wěn)不求異。
4、一汽-大眾-探岳 探岳廠商指導(dǎo)價(jià)49-249萬(wàn)元。新車外觀時(shí)尚，充滿著靈動(dòng)感與犀利感。前臉的前格柵巧借鍍鉻飾條增添設(shè)計(jì)感，再加上本身造型就頗別致，整體的觀感更佳。
斯柯達(dá)速派與雪鐵龍c5相比哪種更值得購(gòu)買
雪鐵龍C5和速派比，個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)速派好一些，車子的做工、保值性方面來(lái)說(shuō)斯柯達(dá)速派相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
和油門同感，剛開始覺(jué)得重，用久了就習(xí)慣了，而且舒適度就沒(méi)多大好說(shuō)了，在這個(gè)價(jià)位雪鐵龍大師級(jí)底盤的舒適性依然很是不錯(cuò)了，相當(dāng)滿意。但是音響真心爛，喜歡開車聽(tīng)歌的朋友估計(jì)會(huì)很失望。
東風(fēng)雪鐵龍c5和速派的對(duì)比：發(fā)動(dòng)機(jī)不同：東風(fēng)雪鐵龍c5是6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)；速派是0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱不同：東風(fēng)雪鐵龍c5是6擋手自一體變速箱；速派是7擋雙離合變速箱。
這個(gè)要看你自己了。舒適方面，雪鐵龍的底盤的確是世界級(jí)的，這個(gè)也是其主要賣點(diǎn)之一，另外其靜音方面也不錯(cuò)，不過(guò)相對(duì)速派，雪鐵龍的軸距雖然大了不少，但速派的內(nèi)部空間的確是要大些，大眾的車普遍內(nèi)部空間都很不錯(cuò)。
雪鐵龍c5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是商務(wù)化氣息稍濃，從中控臺(tái)以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口可以明顯感覺(jué)出來(lái)。
C5的性能表現(xiàn)只能說(shuō)超越了同價(jià)位的日系車，但是穩(wěn)定性要略差一些；綜合對(duì)比則相比美系車有很大差距，不論性能質(zhì)量還是【6AT&9AT】的不對(duì)等對(duì)比。
東風(fēng)雪鐵龍c5和速派的區(qū)別是什么?哪款車性價(jià)比更高?
C5的性能表現(xiàn)只能說(shuō)超越了同價(jià)位的日系車，但是穩(wěn)定性要略差一些；綜合對(duì)比則相比美系車有很大差距，不論性能質(zhì)量還是【6AT&9AT】的不對(duì)等對(duì)比。
操控對(duì)比 再看雪鐵龍C5的操控，電子液壓的，開起來(lái)輕多了。而且轉(zhuǎn)向比較精確，方向盤力度適中，阻尼相當(dāng)棒。個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，路感清晰，底盤過(guò)濾的也很好。
雪鐵龍c5與express的區(qū)別在于：尺寸方面，雪鐵龍c5的長(zhǎng)寬高分別為4，825mm、1，860mm、1，480mm速派的長(zhǎng)、寬、高分別為4869mm、1865mm、1489mm。動(dòng)力方面，雪鐵龍c5搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C5的話，優(yōu)點(diǎn)是：性價(jià)比高、外形內(nèi)飾都比較有檔次。
油耗及費(fèi)用方面，C5的車重比較重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大點(diǎn)的。但由于速派均是T動(dòng)力，而且要用高一號(hào)的油，加上后期的保養(yǎng)及維修成本也比較高，總體上費(fèi)用上應(yīng)該差不多，可能C5后稍稍省一點(diǎn)點(diǎn)。
東風(fēng)雪鐵龍c5和速派的區(qū)別是：從生產(chǎn)廠商方面來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍c5生產(chǎn)廠商為東風(fēng)雪鐵龍；速派生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)。從車身結(jié)構(gòu)方面來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍c5的車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車；速派的車身結(jié)構(gòu)是5門5座掀背車。
東風(fēng)雪鐵龍c5和速派對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 最不滿意的就是雪鐵龍C5的動(dòng)力，C5不會(huì)是家庭第一部車，這個(gè)動(dòng)力真的弱了，而且油門初段反應(yīng)不積極，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才檔位變換，但是深踩油門反應(yīng)積極，超車無(wú)壓力。
東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)為0、3和0，2014年以后有6T和8T 二種排量。其中0車型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)檔，3和0排量的車型都是自動(dòng)擋車型。
東風(fēng)雪鐵龍c5和速派的區(qū)別是：從生產(chǎn)廠商方面來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍c5生產(chǎn)廠商為東風(fēng)雪鐵龍；速派生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)。從車身結(jié)構(gòu)方面來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍c5的車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車；速派的車身結(jié)構(gòu)是5門5座掀背車。
油耗及費(fèi)用方面，C5的車重比較重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大點(diǎn)的。但由于速派均是T動(dòng)力，而且要用高一號(hào)的油，加上后期的保養(yǎng)及維修成本也比較高，總體上費(fèi)用上應(yīng)該差不多，可能C5后稍稍省一點(diǎn)點(diǎn)。
雪鐵龍c5與速派哪個(gè)好
雪鐵龍c5更好，可以從以下幾方面評(píng)估：動(dòng)力對(duì)比 最不滿意的就是雪鐵龍C5的動(dòng)力，C5不會(huì)是家庭第一部車，這個(gè)動(dòng)力真的弱了，而且油門初段反應(yīng)不積極，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才檔位變換，但是深踩油門反應(yīng)積極，超車無(wú)壓力。
雪鐵龍c5與express的區(qū)別在于：尺寸方面，雪鐵龍c5的長(zhǎng)寬高分別為4，825mm、1，860mm、1，480mm速派的長(zhǎng)、寬、高分別為4869mm、1865mm、1489mm。動(dòng)力方面，雪鐵龍c5搭載6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
這是c5。你看雪鐵龍C5的操控，是電液的，開起來(lái)輕很多。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤力度適中，減震出色。個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，路感清晰，底盤過(guò)濾好。我和加速器的感覺(jué)一樣。剛開始覺(jué)得沉重，時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了，舒適度就不多說(shuō)了。
油耗及費(fèi)用方面，C5的車重比較重，排量也比速派要大些，油耗上肯定是要大點(diǎn)的。但由于速派均是T動(dòng)力，而且要用高一號(hào)的油，加上后期的保養(yǎng)及維修成本也比較高，總體上費(fèi)用上應(yīng)該差不多，可能C5后稍稍省一點(diǎn)點(diǎn)。
