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雷諾科雷傲和大眾途觀的前后防撞鋼梁分別是多厚?
1、途觀前防撞鋼梁不銹鋼板材厚度為6mm，后防撞鋼梁厚度為0mm，在平級車里也是很出色的，它的防撞梁有著更加輕的總重量和更高的抗壓強度，因此途觀的后側防撞梁十分優異。
2、大眾途觀前防撞鋼梁鋼材厚度為毫米，后防撞鋼梁厚度為毫米，在同級車中更是很不錯的，它的防撞梁擁有更輕的重量和更高的強度，所以途觀的后部防撞梁十分出色。
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4、途觀L的安全防護：全新途觀L全車高強度鋼使用比例達到76%，整車關鍵部位如A、B柱、前后排腳部空間橫梁、中央通道等部位均采用熱成型鋼材，使得車身自重減輕的情況下，剛度卻更高。
5、前防撞梁的厚度達到43mm，在同級車里已經是非常好的水平了。說實話哪怕是用眼睛目測，也能感覺到用料十分扎實。
科雷傲和途觀哪個好?
\x0d\x0a既然你不想要日系，那選擇面就少多了，20萬左右的日系SUV總體水平明顯好于美系德系，新奇駿，馬自達CX5這兩款是非常優秀的，你不喜歡就沒辦法了剩下的你就只能考慮考慮翼虎，3008和科雷傲了，之所以不推薦。
市區路況只要輕點油門途觀馬上給出積極的加速響應，沒錯，那可是1680kg的車身。部分原因是4Motion智能全時四驅會在起步時把更多的動力分配給后軸以提升有效驅動力。
途觀：優點是各方面表現都不錯，沒有明顯的短板；缺點是加價，等半年，滿街都是，樣子舊了些。科雷傲：優點是頂配的配置豐富，綜合性價比較高（定價合理）；缺點是樣子不討喜，新款有減配，馬上國產。
它的發動機及變速箱等核心技術采用CMF專業四驅SUV平臺，同時增加了雷諾汽車獨特的設計風格和更多人性化設計，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準，技術含量高，科雷傲質量是好的。
這5個車除了途觀都是進口，后期的維修保養應該還是國產車比較方便。雖說途觀帶T，但其實下來花費也差不多。空間上指南者稍微緊湊些，科雷傲沒試過。其他都夠用。還是首推途觀吧，最好能找個不加價的地方。
大眾途觀L屬于中型SUV，用中型的名義與緊湊型對手競爭，目的是為了引導消費者覺得更加高級。上市多年讓它有著深厚的口碑積累，導致每年銷量成績都能在前十的位置。
大眾途觀,斯巴魯傲虎,雷諾科雷傲三選一該選哪款?
值得一提的是，奧迪Q3 Sportback頂配車型還將配備奧迪引以為傲的Quattro四驅系統。要知道在BBA當中，奧迪的優惠是三個品牌當中最大的。
如果是家用的話，可以選擇雷諾科雷傲，豐田漢蘭達，大眾途觀，科帕奇，如果預算夠的話奧迪Q5很好，但是不建議買本田CR-V，性價比太低了，安全性也不好。最后最好你在科雷傲和漢蘭達之間選擇，省油實用就選漢蘭達。
雷諾科雷傲，舒適性非常不錯，經濟性也很值得稱贊，油耗低。三菱歐藍德EX，外觀很時尚，空間略小，操控性很好。小一號的車型也有兩款不錯，一個是東風日產的逍客，車子小點，但是經濟性和操控性還是不錯的。
隨著汽車消費市場的年輕化,小型SUV能大有可為嗎?
1、靈活的銷售策略也讓XR-V在銷售中游刃有余，XR-V在全國大部分地區都有著5萬元左右的優惠，自動擋車型12萬元左右的價格使其成為很多這個價位消費者首選車型。目前的汽車市場，消費者的需求是向著多元化、個性化的方向發展。
2、哈弗H6：作為哈弗旗下的一款小型SUV車型，哈弗H6銷量一直名列前茅，有著可圈可點的口碑。它擁有流暢的外觀設計，豐富多彩的配置和實惠的售價，受到廣大消費者的認可。
3、很多年輕消費者的購車預算并不算高，但對汽車產品的要求卻比其它客戶群體更為嚴格。小型SUV在價位、配置、動力等方面都能夠滿足年輕消費者的實際需求，因此被看作是最適合年輕人的車型。
4、但到目前為止，消費者已經經過了升級，他們也逐漸發現，小型SUV并不能滿足日常需求，所以就轉而選擇中大型SUV。其次，小型SUV之所以在國內市場生存空間越來越小，也是因為車主可供選擇的車型太多。
