極氪009后悔的評論,極氪009哪個廠家生產

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首先說前臉部分，對比很多新勢力旗下產品，嵐圖追光的前臉非常有辨識度。除了個性化的大燈組和燈帶巧妙地融合之外，文化底蘊十足的嵐圖車標結合可點亮的設計，也讓很多消費者眼前一亮。

嵐圖追光全系車型進行了簡化，只保留了標準續航版以及長續航版兩個版本，同時售價分別為329萬和359萬，頂配車型門檻大幅降低，同時也讓消費者的選擇變得更為簡單直接。

而且，2米的軸距帶來的空間增益，真的是很明顯的，即便是把第二排座椅的腿托給升起來，我一米七的身高坐進去，都能舒舒服服地翹個二郎腿。

其實還是很容易讓人聯想到比亞迪漢，如果你是通過各部分造型細節去判斷，那確實看不出來追光和漢的相似度，因為追光確鑿是嵐圖基于自己的技術平臺全原創的車型，里里外外都跟漢沒有半毛錢的血緣關系。

首先說價格層面，別看二者都是中大型純電產品，但是購入門檻差別卻蠻大的。嵐圖追光目前指導價區間為329-359萬，而蔚來ET7的指導價格區間則為48-56萬。

就是夸張的形容尷尬，羞恥等情緒的一句話。比如形容對某件事某個人感到十分尷尬，因而尬到手指腳趾蜷縮，很像在摳地，所以漸漸地用腳趾摳地形容尷尬。

1、極氪001則分別搭載單電機后驅和雙電機四驅兩種動力總成。

2、如果三臺車擺在一起，相信你肯定一眼就能認出EC6是一臺新能源車型，而寶馬5系自然也不用多說，傳統燃油豪華車的象征。

3、極氪001有著4970mm的車身長度以及3005mm的軸距，作為同級別主流的尺寸數據，也賦予了它十足的氣場。雖然是一款國產出品的電動車型，但和寶馬5系停在一起的時候，極氪001無論是氣場營造還是設計美感都絲毫不遜色。

4、配置方面，極氪001顯得更是誠意滿滿，尤其是最新款的極氪001已經將很多高階配置進行了全系標配。最近極氪品牌還專門為極氪001推出了價值8萬元的“升級大禮包”，在配置方面直接拉滿。

5、至于動力部分，極氪001搭載永磁同步電機，以我入手的這臺2023款 WE版 100kWh車型為例，它搭載的單電機系統，后電動機最大功率200kW，后電動機最大扭矩343N·m，整車的駕駛體驗是比較強勁的。

佳通輪胎。這是一個在新加坡成立的輪胎品牌，所研發推出的輪胎主要以適合我國道路環境為主，在我國的汽車輪胎市場表現比較不錯。它的輪胎具有防爆、耐磨性強的特點，但是散熱性比較差，會導致它在持續工作之后減少使用壽命。

十大耐用輪胎品牌排行榜有普利司通、米其林、倍耐力、鄧祿普、馬牌、住友輪胎、橫濱輪胎、庫珀輪胎、韓泰輪胎、東洋輪胎。普利司通。地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。

靜音又耐磨的輪胎品牌：米其林、馬牌、鄧祿普、佳通、韓泰。米其林在米其林各輪胎系列中，Primacy LC、Primacy 3ST、Primacy HP這三款輪胎的靜音性能是較為出色的。

一般質量好的品牌輪胎的耐磨性都是很不錯的，比如鄧祿普輪胎、米其林輪胎、固特異輪胎等。鄧祿普輪胎鄧祿普輪胎在耐磨性上也是很不錯的。而且它的靜音效果相對來說也比較好。

米其林（Michelin）：米其林是一個知名的輪胎品牌，其輪胎通常以良好的耐磨性能和高質量而著稱。倍耐力（Pirelli）：倍耐力是意大利的輪胎品牌，其高端型號通常具有出色的耐磨性能。

1、萬輛作為汽車行業火線，一直以來都是各大車企發展過程中的重要里程碑，誰能最快抵達，誰就能更早邁入規模化，在競爭日漸激烈的市場中搶占一席之地。4月20日，在寧波極氪智慧工廠，極氪第10萬輛量產車迎來下線。

2、易車訊 4月20日，官方宣布極氪第10萬輛下線。據悉，從第1輛到第10萬輛下線共用時548天。 4月12日，作為極氪汽車推出的第三款車型極氪正式上市，售198-98萬元。

3、月20日，極氪第10萬輛汽車正式下線，此時距離極氪汽車首輛汽車下線僅過去了548天，截止到3月底，極氪累計銷量已經達到了93182輛。以極氪目前的銷量表現來看，4月份突破10萬輛大關并不存在太大問題。

4、月20日極氪完成了第10萬下線，從0到10萬僅用了548天，創造了新能源品牌紀錄。極氪X：開創緊湊級豪華新標桿步入極氪的展臺，更像是一處用心設計的“藝術館”。

配置方面，極氪001顯得更是誠意滿滿，尤其是最新款的極氪001已經將很多高階配置進行了全系標配。最近極氪品牌還專門為極氪001推出了價值8萬元的“升級大禮包”，在配置方面直接拉滿。

吐槽的非常多的方向盤造型問題，不過這個聽過極氪內部在探討更改，只不過最終交付版本是否會更改就不得而知了。

車機卡頓：極氪001車機系統在流暢度方面是有所欠缺的，并且系統經常卡頓、死機，觸摸沒有反應。

在智能化方面，同樣也是極氪001面對寶馬5系優勢最大的產品點之一。目前極氪001已經全系配備了高通8155芯片，無論是流暢度還是智能化、語音識別等各方面，都是現階段寶馬5系沒法相提并論的。

極氪001 具體而言，對于WE版和ME版靜音電吸門、YOU版智能感性自動門套裝、WE版智能恒溫空調套裝等2022款需額外付費的選裝配置，在2023款車型上成為了標配。

從續航里程來說，單電機版本的極氪001擁有最長的續航里程，不過動力性能是最弱的，而從動力來看，兩款雙電機版本的極氪001動力表現是一致的，不過由于頂配車型搭載更大的電池，因此續航相對更長。