本文預(yù)覽：
- 1、三菱evo10參數(shù)
- 2、10代evo用了什么變速箱
- 3、三菱EVO10代的不尋常傳奇
- 4、三菱evo10和翼神外觀對(duì)比
- 5、十代evo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
三菱evo10參數(shù)
三菱evo10二手車一般值6w搭載20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率295馬力，傳動(dòng)方面匹配6擋雙離合，百公里加速時(shí)間僅59s三菱EVO跟普通版車型并無(wú)太大差異，略微俯沖的車身搭配大尾翼是該車最大的標(biāo)志三菱lancer 20。
第十代evo發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)代號(hào)為4b11的全鋁20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其有295馬力和最大扭矩366牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘6500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁。
搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率295馬力，傳動(dòng)方面匹配6擋雙離合，百公里加速時(shí)間僅9s。三菱EVO跟普通版車型并無(wú)太大差異，略微俯沖的車身搭配大尾翼是該車最大的標(biāo)志。
三菱EVO X 為三菱EVO系列10代，十款非常不錯(cuò)的街車。
十代EVO搭載了全新的0升MIVEC（三菱創(chuàng)新式氣門(mén)正時(shí)電子控制系統(tǒng)）雙渦輪增壓鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。配備TC-SST雙離合器運(yùn)動(dòng)換檔模式變速器以及撥片換檔桿。三菱獨(dú)有的超級(jí)四輪控制系統(tǒng)（S-AWC）也得到了升華。
三菱evo10二手車一般值6w。搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率295馬力，傳動(dòng)方面匹配6擋雙離合，百公里加速時(shí)間僅9s。三菱EVO跟普通版車型并無(wú)太大差異，略微俯沖的車身搭配大尾翼是該車最大的標(biāo)志。
10代evo用了什么變速箱
代evo采用了6速雙離合變速箱，10代evo依然采用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但不是之前的4g63，而是全新的4b11t發(fā)動(dòng)機(jī)，是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。第十代evo依然配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。
三菱的第十代evo自動(dòng)擋車型使用了6速雙離合變速箱，不過(guò)這款車也是有手動(dòng)擋車型的，手動(dòng)擋車型在國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)。evo是很多性能車愛(ài)好者喜歡的車型，evo的性能是非常強(qiáng)大的。十代evo搭載了0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
三菱EVO10是一款極具性能的跑車，搭載了0升四缸渦輪增壓引擎和雙離合器變速箱。
大多數(shù)跑車基本上都采用Powershift變速器。第十代EVO采用了一臺(tái)0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為295馬力，最大扭矩為366牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。
三菱EVO10代的不尋常傳奇
1、EVO X被譽(yù)為是三菱最具代表性和最強(qiáng)大的Lancer EVO車型之一，是賽車與街車均衡的完美結(jié)合，成為了汽車歷史上的真正傳奇。本文將深入探討三菱EVO10代的不尋常傳奇。
2、三菱EVO X 為三菱EVO系列10代，十款非常不錯(cuò)的街車下面是性能數(shù)據(jù)品牌EVO 生產(chǎn)廠商三菱汽車 車型尺寸451116941394mm驅(qū)動(dòng)方式四驅(qū) 車身重量1240千克 全稱Lancer Evolution 排量20L 馬力295匹。
3、三菱EVO10是一款極具性能的跑車，搭載了0升四缸渦輪增壓引擎和雙離合器變速箱。
4、三菱evo x就是第十代三菱evo，這也是最后一代三菱evo。三菱evo系列車型進(jìn)化到第十代車型后就停止進(jìn)化了，三菱evo已經(jīng)停產(chǎn)了。
5、三菱EVO終于來(lái)到了第十代，這一代被命名為L(zhǎng)ancer Evolution Ⅹ，其放棄了帶給三菱無(wú)數(shù)榮譽(yù)的4G63，而是采用了GEMA 4B11T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配全新的雙離合變速箱。整體設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，十分的前沿，就是放在如今也毫不遜色。
6、evo的第九代車型使用了大名鼎鼎的4G63紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)原廠狀態(tài)下就能輸出280馬力，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超高的改裝潛力。
三菱evo10和翼神外觀對(duì)比
翼神是evo嗎evo10和翼神區(qū)別翼神和evo區(qū)別是：外觀尺寸不同：翼神的車身尺寸是長(zhǎng)4570mm、寬1760mm、高1490mm；evo的車身尺寸是長(zhǎng)4565mm、寬1860mm、高1690mm。
區(qū)分翼神和evo很簡(jiǎn)單，翼神的油箱蓋是方形的，evo的油箱蓋是圓形的。翼神是一款不錯(cuò)的緊湊型轎車，這款車的外觀是非常好看的，改裝后外觀更帥。
而翼神是2010年?yáng)|南三菱引入國(guó)產(chǎn)的，該款車型在海外正是第十代Lancer Evoulution的普通版本，所以翼神在外觀上與十代EVO十分接近，它們有90%的零配件是共享通用的，但本質(zhì)上是兩款完全不同的車。
這車外觀很好看，改裝后看起來(lái)更帥了。國(guó)內(nèi)有很多車友喜歡三菱evo。基本上他們會(huì)買(mǎi)翼神然后改裝成三菱evo。三菱evo新車價(jià)格接近50萬(wàn)人民幣，二手車價(jià)格一般在30萬(wàn)人民幣左右。
當(dāng)然，翼神在外觀上和10代Evo非常接近，90%的零配件都是通用的，但本質(zhì)上，是兩種完全不同的車。翼神是前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，配備CVT自動(dòng)變速箱，不能承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)(也就是不能承受渦輪增壓)。它還配備了5速手車模型。
十代evo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
1、三菱的十代evo使用了代號(hào)為4b11的全鋁0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。十代車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有295馬力和366牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。
2、十代evo沒(méi)有使用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，但是十代evo使用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。第十代evo搭載代號(hào)為4b11t的0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第十代evo是三菱旗下的高性能緊湊型車，已經(jīng)停產(chǎn)。
3、三菱第十代Evo采用全鋁0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為4B11。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出295馬力和最大扭矩366牛米。最大功率可在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出，最大扭矩則可在3500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出。
4、代evo使用了6速雙離合變速箱，10代evo仍然使用了一款0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是并不是之前的4g63了，而是全新的4b11t發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。10代evo依然搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
