本文預(yù)覽：
- 1、摩托車爆缸以后再啟動(dòng)以后聲音大很多?
- 2、摩托車爆缸是什么征兆
- 3、摩托突然熄火腳蹬無(wú)壓力會(huì)爆缸嗎?
- 4、摩托爆缸能炸死人嗎
- 5、摩托車爆缸(如何避免和應(yīng)對(duì)這種情況?)
- 6、風(fēng)冷摩托車跑長(zhǎng)途會(huì)爆缸嗎
摩托車爆缸以后再啟動(dòng)以后聲音大很多?
嗒嗒聲是氣門的聲音，如果車熱了聲音自然會(huì)消失，如果車熱了聲音依舊，說(shuō)明氣門間隙大了，需要調(diào)整，調(diào)整氣門間隙要在冷車的時(shí)候進(jìn)行，氣門間隙不能太大，那樣會(huì)損壞搖臂，也不能太小，那樣會(huì)啟動(dòng)困難。
有的因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)問題，在電啟動(dòng)時(shí)聲音就是偏大的，但也有的是由于電啟動(dòng)系統(tǒng)零部件有故障造成的，即有些是正常的，有些是不正常的。由于聲音問題聽不到無(wú)法判斷，所以需要聽到聲音才行。
摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，首先要確定是不是因?yàn)榕艢夤艿慕涌诨蛘呤墙涌趬|漏氣，排氣聲泄露造成了聲音變大，這樣的要緊固排氣管接口的固定螺絲或者是更換排氣管的接口墊。
聲音很可能是缺少油或油很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有更換，更換油的聲音可以小得多。油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作，油不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮潤(rùn)滑作用。
聲音問題聽不到的情況下無(wú)法判斷，起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)由類似氣門聲的噠噠響，有可能是氣門間隙大、氣門搖臂和凸輪軸磨損、正時(shí)鏈條或其張緊器有問題、缸體活塞間隙大敲缸、機(jī)油不良等造成的。
可以檢查一下奇門的間隙；奇門的間隙如果處于過(guò)大或者是過(guò)小，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的功率減小，所以我們可以檢查一下；一般摩托車聲音很大，高速無(wú)力的原因主要有：油路原因 貧油。
摩托車爆缸是什么征兆
1、其他問題：引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不正確摩托車爆缸的前兆，如：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高，表面溫度超過(guò)90°以上；行車無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)有頓挫感；缸塞摩擦出現(xiàn)異響，隨轉(zhuǎn)速的升高異響的頻率越高。
2、爆缸的征兆：機(jī)體溫度過(guò)高，表面溫度大于90度。行車無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)有頓挫感。汽缸塞摩擦產(chǎn)生異響，異響頻率隨轉(zhuǎn)速的增加而增加。
3、爆缸是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺機(jī)油或油道及濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞等造成的嚴(yán)重機(jī)械故障，就是缸體與活塞及活塞環(huán)因沒有機(jī)油潤(rùn)滑，高溫摩擦造成熔化粘結(jié)在一起。
4、溫度過(guò)高就會(huì)爆缸，所以摩托車不可以改裝渦輪增壓，轉(zhuǎn)速不可以太高，機(jī)油要經(jīng)常檢查，爆缸應(yīng)該沒關(guān)系的，就是換個(gè)缸換個(gè)活塞就可以了。
摩托突然熄火腳蹬無(wú)壓力會(huì)爆缸嗎?
踏板摩托車因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油而熄火了，這種情況肯定會(huì)對(duì)缸體、活塞及活塞環(huán)等零部件產(chǎn)生傷害，即使不拉缸也會(huì)造成磨損，甚至是粘缸等更嚴(yán)重的故障。
檢查可能引起運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，并且再啟動(dòng)沒有壓力的故障原因。
你的車如果電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)就不是爆缸，爆缸后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)卡死包括啟動(dòng)桿都無(wú)法蹬下去。突然熄火你的車只有火花塞損壞可以自己處理下，其他原因必須去售后處理。有條件可以自己換火花塞試下，不能啟動(dòng)就去售后吧。
摩托車行駛中突然熄火，感覺是機(jī)器卡死，這種情況有可能是粘缸了，先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油及機(jī)油潤(rùn)滑情況，如果是粘缸了，需要更換缸體、活塞、活塞環(huán)等件，嚴(yán)重的還要換曲軸，有些甚至凸輪軸和氣門搖臂等也會(huì)磨壞。
摩托車在行駛中熄火，一般不會(huì)出現(xiàn)什么特殊情況，在慣性的作用下，摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然熄火了，但是還會(huì)繼續(xù)滑行一段距離，然后會(huì)逐漸減速直至停下來(lái)。然后再重新起動(dòng)，或者是檢查熄火的原因即可。
也會(huì)無(wú)法彈起，但不會(huì)有踩不動(dòng)或無(wú)法打火現(xiàn)象，也可以掛檔捏離合推車起動(dòng)試試，如果無(wú)法推車起動(dòng)，就還是可能粘缸了，如果能推車起動(dòng)，有可能只是起動(dòng)桿機(jī)構(gòu)故障。推車起動(dòng)很簡(jiǎn)單，如果自己搞不好，可以找別人幫你推。
摩托爆缸能炸死人嗎
沒有，只是聲音炸的很響，但發(fā)動(dòng)機(jī)基本已經(jīng)報(bào)廢了一半。
爆缸還是抱缸？爆缸一般可理解為氣缸內(nèi)爆震，這個(gè)是常有的事，比如油不好，或者積碳多。最多影響動(dòng)力，還是可以用的。
散熱：摩托車溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致氣缸爆炸，所以摩托車的轉(zhuǎn)速不能過(guò)高，否則容易使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度超過(guò)原設(shè)計(jì)所能承受的溫度。拉缸的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，氣缸溫度過(guò)高?；蛘呋钊h(huán)和氣缸的尺寸不合適，比如間隙太小。
摩托車爆缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的混合氣爆炸不完全，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力急劇升高，從而使汽缸蓋或汽缸體破裂。
摩托車爆缸(如何避免和應(yīng)對(duì)這種情況?)
找到發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因。在化油器上加一個(gè)限速裝置也可。
散熱問題：摩托車溫度過(guò)高就會(huì)爆缸，所以摩托車轉(zhuǎn)速不可以太高，否則容易使弓|擎的工作溫度超過(guò) 原先設(shè)計(jì)所能夠承受的溫度。
散熱問題：摩托車溫度過(guò)高就會(huì)爆缸，所以摩托車轉(zhuǎn)速不可以太高，否則容易使引擎的工作溫度超過(guò)原先設(shè)計(jì)所能夠承受的溫度。
可以先補(bǔ)充機(jī)油，如果是因?yàn)闄C(jī)油泵不工作或是油道堵塞引起的，則不能繼續(xù)行駛，不論哪一種情況，都要及時(shí)修理，應(yīng)急只是在半路上的一時(shí)之法，待到了有修理部的地方，要及時(shí)排除故障原因，否則會(huì)造成更大的故障。
風(fēng)冷摩托車跑長(zhǎng)途會(huì)爆缸嗎
綜述：不會(huì)。風(fēng)冷摩托車跑長(zhǎng)途不會(huì)爆缸。風(fēng)冷摩托車的設(shè)計(jì)考慮到了長(zhǎng)途駕駛的問題，所以在駕駛的過(guò)程，速度不超過(guò)90公里，連續(xù)3小時(shí)到5小時(shí)，是不會(huì)出現(xiàn)爆缸現(xiàn)象的。
不會(huì)。根據(jù)百度有駕查詢得知，風(fēng)冷摩托車跑長(zhǎng)途不會(huì)爆缸。風(fēng)冷摩托車是利用行駛過(guò)程中的自然風(fēng)來(lái)強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，所以只要摩托車保持一定的速度，就能自動(dòng)散熱。
不會(huì)。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)官網(wǎng)顯示，風(fēng)冷摩托車的設(shè)計(jì)考慮到了長(zhǎng)途行駛的問題，所以在行駛過(guò)程中，時(shí)速不超過(guò)90公里，連續(xù)3到5個(gè)小時(shí)不會(huì)出現(xiàn)爆缸現(xiàn)象，摩托車的風(fēng)冷系統(tǒng)確實(shí)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。
