本文預(yù)覽：
- 1、關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)儲(chǔ)備
- 2、柴油機(jī)一般由哪些結(jié)構(gòu)組成?其功用如何?
- 3、柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)
- 4、單缸柴油機(jī)解剖圖
關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)儲(chǔ)備
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)、各個(gè)系統(tǒng)和一些其他部件的安裝基礎(chǔ)，并且還是曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系和潤滑系的裝配基體。（2）配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)由氣門組與氣門傳動(dòng)組構(gòu)成。
缸，12缸，16缸，當(dāng)然這些發(fā)動(dòng)機(jī)分別會(huì)有L直列，V型，W型布局。像我們平常見到的基本是直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，v型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)等。
現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
柴油機(jī)一般由哪些結(jié)構(gòu)組成?其功用如何?
1、柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件一般包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。機(jī)體：是柴油機(jī)的骨架。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件。配氣機(jī)構(gòu)：是定時(shí)把進(jìn)、排氣門開啟關(guān)閉。
2、柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件一般包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。
3、機(jī)體是組成柴油機(jī)的框架，由氣缸體、曲軸箱組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞連桿組、曲軸飛輪組等部分組成。配氣機(jī)構(gòu)由氣門組、氣門傳動(dòng)組、氣門驅(qū)動(dòng)組組成。
4、機(jī)體：是柴油機(jī)的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時(shí)齒輪殼、前后腳。
5、柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣門機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)(俗稱三機(jī)構(gòu)四系統(tǒng))組成。
柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)
1、柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件一般包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。機(jī)體：是柴油機(jī)的骨架。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)件。配氣機(jī)構(gòu)：是定時(shí)把進(jìn)、排氣門開啟關(guān)閉。
2、柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件一般包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。
3、柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣門機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)(俗稱三機(jī)構(gòu)四系統(tǒng))組成。
4、柴油機(jī)一般由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和四個(gè)系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)（圖3-2）。柴油機(jī)的汽缸安裝在機(jī)體上，活塞裝在汽缸中，并通過活塞銷、連桿與曲軸相連。
5、基本結(jié)構(gòu)包括：曲柄連桿 機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)（俗稱三大機(jī)構(gòu)、四大系統(tǒng)）。
6、柴油機(jī)型式很多，具體結(jié)構(gòu)也不完全相同，但基本上由機(jī)體缸蓋機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與換氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)組成。
單缸柴油機(jī)解剖圖
1、單缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。柴油機(jī)，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機(jī)械能的裝置。單缸柴油機(jī)有二沖程和四沖程的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。
2、單缸柴油機(jī)油泵結(jié)構(gòu)圖噴油泵是汽車柴油機(jī)上的一個(gè)重要組成部分噴油泵總成通常是由噴油泵調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系。
3、單缸柴油機(jī)油泵結(jié)構(gòu)圖如下：單缸柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功的，而其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的輔助行程。
