本文預(yù)覽：
- 1、東航客機(jī)墜毀事件,最新調(diào)查進(jìn)展如何?
- 2、關(guān)于東航墜機(jī)與副駕有關(guān)的傳言,民航局是如何回應(yīng)的?
- 3、東航事故原因(東航MU5735墜毀原因)
- 4、東航隱瞞了什么
東航客機(jī)墜毀事件,最新調(diào)查進(jìn)展如何?
1、首先，調(diào)查組對現(xiàn)場進(jìn)行了勘察和證據(jù)收集，包括飛機(jī)殘骸、黑匣子等物證和目擊證人的證言。同時(shí)，調(diào)查組還對飛機(jī)的機(jī)械設(shè)備、維護(hù)記錄、飛行員的資質(zhì)和健康狀況等進(jìn)行了全面審查。
2、東航飛機(jī)事故原因目前正在調(diào)查中，最終結(jié)論需要等待官方調(diào)查報(bào)告。2022年3月21日，中國東方航空公司MU5735航班在執(zhí)行昆明至廣州的飛行任務(wù)時(shí)，在廣西梧州藤縣境內(nèi)不幸發(fā)生墜毀。機(jī)上共有123名乘客和9名機(jī)組人員。
3、其次，在飛機(jī)快速墜落的這個(gè)過程當(dāng)中，大部分的乘客會(huì)聽從機(jī)組人員的指揮，按照應(yīng)急的預(yù)案系好安全帶。
關(guān)于東航墜機(jī)與副駕有關(guān)的傳言,民航局是如何回應(yīng)的?
所以才會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生的。民航局通過新聞發(fā)布會(huì)否定了這個(gè)謠言，民航局稱此次的事故和副駕駛沒有任何的關(guān)系，具體的原因依然是在繼續(xù)調(diào)查當(dāng)中的。
謠言稱：東航飛機(jī)失事鎖定副駕駛謠言稱飛機(jī)失事的主要原因是由于副駕駛員個(gè)人行為，一方面，因?yàn)橹黢{駛員是副駕駛的徒弟，證明他事業(yè)上失意。另一方面，副駕駛個(gè)人投資失敗，損失慘重。
據(jù)央視新聞報(bào)道，發(fā)布會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“東航失事原因鎖定副駕駛”“黑匣子數(shù)據(jù)已經(jīng)出來”“民航局安全辦下發(fā)緊急通知，要求對執(zhí)飛航班飛行人員進(jìn)行航醫(yī)心理健康監(jiān)測”等傳言。
東航事故原因(東航MU5735墜毀原因)
1、東航mu5735墜毀原因還在分析調(diào)查中，沒有出結(jié)果。每一次航空事故后，公眾最關(guān)心的無疑就是墜機(jī)原因。世界航空史上有無數(shù)的案例說明，調(diào)查墜機(jī)原因是一個(gè)長期而復(fù)雜的過程。
2、東航墜機(jī)最新信息有三個(gè)原因一，飛行員自殺二，發(fā)生強(qiáng)對流預(yù)警三，維修保養(yǎng)問題總得來說，2022東航墜機(jī)最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而墜機(jī)原因還在調(diào)查當(dāng)中。
3、每次飛機(jī)在起飛之前，都需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查，嚴(yán)格來看，飛機(jī)的出事率并不高，但這不代表不會(huì)出事。造成飛機(jī)失事的原因有很多，比如釋壓，起火，機(jī)械故障，鳥兒撞擊，甚至雷暴天氣都能引起飛機(jī)失事。
4、月23日下午，國家應(yīng)急處置指揮部舉行第二次新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布“3·21”東航飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展，以及東航MU5735客機(jī)黑匣子搜尋的相關(guān)情況。發(fā)布會(huì)上通報(bào)，東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子已于23日下午被發(fā)現(xiàn)。
5、首先是鳥兒撞擊，最不符合邏輯，一般情況下，飛機(jī)都是在起飛階段，或者下降階段遇到鳥兒，平流層遇到鳥兒撞擊事故率非常低。
6、每一次航空事故后東航mu5735國外已知道原因，公眾最關(guān)心東航mu5735國外已知道原因的無疑就是墜機(jī)原因。世界航空史上有無數(shù)的案例說明，調(diào)查墜機(jī)原因是一個(gè)長期而復(fù)雜的過程。
東航隱瞞了什么
謠言稱：東航飛機(jī)失事鎖定副駕駛謠言稱飛機(jī)失事的主要原因是由于副駕駛員個(gè)人行為，一方面，因?yàn)橹黢{駛員是副駕駛的徒弟，證明他事業(yè)上失意。另一方面，副駕駛個(gè)人投資失敗，損失慘重。
虛報(bào)瞞報(bào)。“承諾書瞞報(bào)空勤經(jīng)歷”意思是在東航空乘招聘背景調(diào)查中，面試人員在承諾書中虛報(bào)瞞報(bào)曾經(jīng)的空勤經(jīng)歷。經(jīng)歷指自身或他人見過、做過或遭遇過的事。
從某種程度上來說，之所以東航不主動(dòng)公開旅客的名單，無非就是因?yàn)閾?dān)心網(wǎng)友過分解讀東航MU5735客機(jī)的墜毀問題。飛機(jī)失事所帶來的破壞力確實(shí)非常大，但民航飛機(jī)墜毀的概率也非常低，我們沒有必要對東航MU5735客機(jī)的問題過分解讀。
