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第六代捷達(dá),第五代捷達(dá)

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新捷達(dá)和新速騰是不是一款車,NCS又是什么

成都一汽·大眾三廠制造的代號為NF的就是新捷達(dá),NCS就是新速騰。新速騰是德國大眾全球同步的車型,在國外才叫做第六代捷達(dá)(JEETA),而國內(nèi)叫做Sagitar-速騰。

準(zhǔn)確來說ncs本質(zhì)是捷達(dá) (第六代捷達(dá)嘛),但是和目前意義上的捷達(dá)和速騰都不同。ncs是 new compact sedan 的縮寫,新一代緊湊級轎車。

按一汽大眾的消息,新速騰叫NCS(國外叫Jetta VI),會在成都龍泉工廠生產(chǎn)!而國內(nèi)的捷達(dá),除了再在外形上改改,基本沒有換代的可能性了,怎么換?大眾再也不會花大筆資金投在國外已停產(chǎn)僅在國內(nèi)銷售的車型研發(fā)上了。

也就是說國產(chǎn)NCS可能為北美高端版車型,并且國產(chǎn)后由于其產(chǎn)品實質(zhì)可以直接替代速騰。 替代速騰但采用非獨立懸掛,同等定位前提下更大空間、更豐富配置等優(yōu)勢彌補非獨立懸掛不足。

第六代捷達(dá),第五代捷達(dá)

捷達(dá)一汽大眾JETTA是什么車型?

1、是大眾品牌的捷達(dá)車型,車型是由一汽大眾生產(chǎn),捷達(dá)車型在中國市場共銷售了27年,第一輛捷達(dá)車型是在1991年進入中國市場銷售,并且在中級轎車市場當(dāng)中有著非常不錯的口碑,現(xiàn)在的捷達(dá)是一個獨立的品牌。

2、jetta是捷達(dá)車。曾經(jīng)是大眾品牌旗下一種車型,第一款產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。第一輛國產(chǎn)捷達(dá)A2于1991年在一汽大眾轎車廠組裝上線。捷達(dá)進入中國至今,不斷在中國市場超越自我,取得了相當(dāng)出色的成績。

3、是大眾品牌捷達(dá)車型,一汽大眾生產(chǎn)。捷達(dá)車型已經(jīng)在中國市場銷售了27年。首款捷達(dá)車型于1991年進入中國市場,在中級車市場有著非常好的口碑?,F(xiàn)在捷達(dá)是自主品牌。

4、大眾jetta是轎車車型。大眾jetta是捷達(dá)車,是一汽一大眾汽車有限公司的緊湊型轎車,長寬高分別為4501毫米、1704毫米和1469毫米,軸距為2604毫米。

5、中國版的捷達(dá)是一汽大眾自己研發(fā)出來的特供車,在德國本土的大眾車型序列里根本沒有這款車。海外版的大眾捷達(dá),引入到國內(nèi)之后,改名為速騰,在一汽大眾國產(chǎn)銷售。

國內(nèi)即將上市的一汽大眾NCS和歐洲大眾的捷達(dá)有什么區(qū)別嗎?這部NCS是...

捷達(dá)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè),是一汽大眾汽車有限公司旗下的汽車品牌。第1款捷達(dá),是在1979年歐洲上市。大眾汽車是一家總部位于國沃爾夫斯堡的汽車制造公司,是世界四大汽車廠商之一。

雖然看似有一定可能性,不過按照國產(chǎn)NCS對于一汽-大眾的重要性以及速騰的中國市場服役時間來看,這種假說最終實現(xiàn)的可能性并不大。

區(qū)別在于,德國大眾是總公司。一汽大眾是一汽集團和德國大眾合資的企業(yè),上海大眾是上汽和大眾合資的企業(yè)。他們都生產(chǎn)德國大眾提供的車型。但不會生產(chǎn)完全一樣的。都是合資企業(yè)。

定位和設(shè)計不同。捷達(dá)是一款針對大眾品牌在中國發(fā)展市場的戰(zhàn)略車型,其定位相對較低,主要面向中低端消費者。而大眾則是一個國際化的品牌,其產(chǎn)品定位相對較高,主要面向中高端消費者。

大眾是公司,捷達(dá)是大眾的子品牌,二者不可同日而語。軸距不同:大眾桑塔納軸距2603mm;大眾捷達(dá)軸距2604mm。 捷達(dá)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業(yè)——一汽—大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。