本文預(yù)覽：
- 1、尼桑370z改裝后當(dāng)賽車有沒有三菱的EVO好
- 2、日產(chǎn)370z改裝
- 3、“東瀛戰(zhàn)神”也認(rèn)輸!日產(chǎn)370Z“破千匹”神改版
- 4、灣岸3dx里日產(chǎn)的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
- 5、保羅沃克速度與激情5中的日產(chǎn)370Z成為有史以來拍賣價最高的370Z
尼桑370z改裝后當(dāng)賽車有沒有三菱的EVO好
1、兩車最大的區(qū)別就在于 370z是公路賽道車 evo適合拉力賽 evo的缺點(diǎn)是原廠配置較低 改裝需要花費(fèi)更大 優(yōu)點(diǎn)是操控較好 由于推出以久 各大改裝廠的改裝配件 套件較多 技術(shù)比較成熟 370最大的缺點(diǎn)是小 超過180的絕對不推薦買。
2、EVO的改裝空房間更大。第十代EVO搭載的是4B11T發(fā)動機(jī)。經(jīng)過改裝調(diào)整后，其輸出功率可達(dá)1000多輛驚艷車，百公里加速時間不到4秒，不輸于千萬級跑車。對于國內(nèi)改裝愛好者來說，入手一臺三菱evo是明智的選擇。
3、但簡單并不是壞事，在機(jī)械的行業(yè)里，沒有什么能夠比結(jié)構(gòu)簡單更可貴的。也正是這份簡單吸引了諸多人的崇禮膜拜，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單才能更可靠。在 WRC 中，EVO 很少出現(xiàn)機(jī)械問題就是見證。
4、三菱evo改裝潛力有多大，這輛車經(jīng)過改裝，無論是性能還是外觀都有了很大的提升。從這款車的外觀來看，最好改裝成緊湊型車。改裝的關(guān)鍵部位是發(fā)動機(jī)蓋和后備箱蓋，可以用碳纖維改裝。
5、是因?yàn)檫@輛車在1969年到1972年創(chuàng)下了50場比賽的不敗紀(jì)錄從此，日產(chǎn)GTR正式成為性能車迷的最愛“無敵戰(zhàn)神”2三菱EVO。
日產(chǎn)370z改裝
改裝一輛好車，首要原則就是要了解車本身的特性。對于日產(chǎn)370Z來說，其本身就已經(jīng)擁有了出色的操控性能，所以打造一款極致賽道怪獸的關(guān)鍵在于提升車輛的動力表現(xiàn)和性能調(diào)校。首先，我們需要對日產(chǎn)370Z的引擎進(jìn)行升級。
期間用過一套日產(chǎn)370Z的Rays鍛造樹杈款輪轂，數(shù)據(jù)為前19寸9J后，19寸10J，這套輪轂造型雖然好看，不過和新天籟力量感的線條設(shè)計并不相符合，所以后來車主在改裝絞牙避震的時候就一起換了這是這輛天籟目前的狀態(tài)，改裝了一。
期間用過一套日產(chǎn)370Z的Rays鍛造樹杈款輪轂，數(shù)據(jù)為前19寸9J后，19寸10J，這套輪轂造型雖然好看，不過和新天籟力量感的線條設(shè)計并不相符合，所以后來車主在改裝絞牙避震的時候就一起換了。
其實(shí)370Z在歐洲和北美市場格外受歡迎，其市場熱度甚至比其在日本本土還要高，即便經(jīng)歷了11年之久，消費(fèi)者依然會用370Z與現(xiàn)款同級新車做比較，例如全新的寶馬Z4跑車。
在速度與激情5電影中日產(chǎn)370Z的外觀看起來像是改裝了渦輪增壓套件，但事實(shí)上并沒有。它的前保險杠內(nèi)裝的是假的Intercooler中冷器，座椅后面的NOS也是假的。雖然聽起來令人失望，但這是為了電影效果所制造的。
“東瀛戰(zhàn)神”也認(rèn)輸!日產(chǎn)370Z“破千匹”神改版
1、“東瀛戰(zhàn)神”是日產(chǎn)GT-R的昵稱，它是一輛讓歐洲車廠聞風(fēng)喪膽卻又束手無策的速度機(jī)器，也是性能車消費(fèi)者心中的“平民超跑”。
2、東瀛淑女—日產(chǎn) Fairlady Z 日本警察好像特別喜歡日產(chǎn)出的性能車，除了上面說到的GT-R之外，還擁有許多的Fairlady Z，例如370Z、350Z、300ZX與240ZG等經(jīng)典車型。
3、可見“戰(zhàn)神”的美譽(yù)并不單單是大家熟悉的GT-R（R35），不過破百時間不到3秒的性能讓它再次獲得“東瀛戰(zhàn)神”的封印。
4、GT跑車：GT的全稱是“Gran Turismo”，是適合長距離公路駕駛的大尺寸跑車，擁有無比舒適的駕乘環(huán)境，座位的個數(shù)為2至4個不等。由于車身重量等原因，GT跑車在性能方面相較于超級跑車則略顯不足。
灣岸3dx里日產(chǎn)的Z34,就是370Z怎么改,什么包,要尾翼不
1、把C包換成A包，輪胎換成星星輪效果會不錯。目前你這樣改優(yōu)點(diǎn)是過彎掉速少，穩(wěn)定性略高，缺點(diǎn)是硬度不行，對戰(zhàn)的話建議把孔碳換成有孔非碳，這樣保持了硬度，又不失加速，因?yàn)閆34本身加速就快。
2、首先，不知道你改裝是為了什么，其次，沒有最好的改裝，只有最合適你的改裝，改裝對性能只是微調(diào)，重要的是改變手感，所以你自己的覺得哪里不足才能知道該改哪里進(jìn)行調(diào)整。
3、R34尾翼用GT直必須的，直線加速快，比無尾翼快，無尾翼只是輕量化，對于輕量化加速輪胎有加速幫助，但是大多數(shù)情況還是GT直快。3D尾翼吸彎心，但是對于比較急要暴力打橫甩過的彎，個人感覺沒GT直利索。
4、Z33：A包+原蓋+(CE28N、NT03)+ (加不加尾翼無所謂) A包的進(jìn)攻比較好，配置稍穩(wěn)一定的輪圈，CE28比NT03要甩，但加速快。 基本上大多數(shù)人用的車就這么幾輛。
保羅沃克速度與激情5中的日產(chǎn)370Z成為有史以來拍賣價最高的370Z
1、原本由保羅沃克所擁有，曾經(jīng)在速度與激情5電影中亮相的Nissan（日產(chǎn)）370Z是有史以來拍賣出最昂貴的370Z。這部2009年的日產(chǎn)370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍賣會上以105，600美元（約72萬元人民幣）的價格售出。
2、在保羅·沃克收藏的這些車型中，拍賣成交價最高的是一輛1995款BMW M3 E36 LIGHTWEIGHT，該車拍出了35萬美元（約合人民幣264萬元）。
3、原本由保羅沃克所擁有，曾經(jīng)在速度與激情5電影中亮相的Nissan日產(chǎn)370Z是有史以來拍賣出最昂貴的370Z這部2009年的日產(chǎn)370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍賣會上以105，600美元約72萬元人民幣的價格售出在。
4、保羅·沃克《速激》橘色戰(zhàn)車賣出，356萬創(chuàng)最高紀(jì)錄。
5、速度與激情》。保羅沃克的私人藏式汽車被拍賣。103010系列電影中布萊恩奧康納的扮演者保羅沃克收藏的21輛汽車和摩托車被正式拍賣。其中，拍賣價最高的型號拍出了1萬美元(約合人民幣264萬元)。
