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排氣管消聲器工作原理是什么
1、是利用電子設(shè)備產(chǎn)生與原來(lái)聲壓大小相等但是相位相反的聲波，從而在一定范圍內(nèi)將原本的聲場(chǎng)相互抵消，達(dá)到了消聲的效果。消聲器的組成部分有傳聲器、放大器、相移裝置和揚(yáng)聲器等。
2、排氣管消音器原理：消聲器用鍍鋁鋼板或不銹鋼板制造。通常消聲器由共振室、膨脹室和一組多孔的管子構(gòu)成。有的還在消聲器內(nèi)充填耐熱的吸聲材料，吸聲材料多為玻璃纖維或石棉。
3、消音器的原理就是其排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯。
4、汽車消聲器的排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯。
請(qǐng)解釋發(fā)動(dòng)機(jī)消音器的工作原理,它是怎樣消音的?
1、消音器原理：對(duì)于同時(shí)具有噪聲傳播的氣流管道，可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等降噪器件，使管道內(nèi)噪聲得到衰減或反射回去。
2、所以消音器的原理有兩個(gè)。氣體分流裝置消音器內(nèi)安裝氣體分流裝置，如有很多個(gè)有規(guī)則排列的小孔，這樣可以降低聲音。降低物體運(yùn)行速度消音器的原理之二是降低物體運(yùn)行速度，即比音速慢。消音的代價(jià)想要消音就一定會(huì)損失一些動(dòng)能。
3、消音器的原理就是其排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯。
4、消聲器的消聲原理：是利用腔與管的適當(dāng)組合，來(lái)達(dá)到兩種作用來(lái)消聲的。一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處。
5、消音器原理阻性消音器是一種能夠允許氣流通過(guò)，但同時(shí)阻礙聲音傳播的消音器件。
消聲器機(jī)構(gòu)和原理?
1、消音器的原理就是其排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯。
2、消聲器的消聲原理：利用吸音棉吸收聲音。消聲器是指對(duì)于同時(shí)具有噪聲傳播的氣流管道，可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等降噪器件，使管道內(nèi)噪聲得到衰減或反射回去。
3、消聲器是安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備(如鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī))的氣流通道上或進(jìn)、排氣系統(tǒng)中的降低噪聲 的裝置。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過(guò)，是控制噪聲的有效工具。
4、消聲器按照消聲原理主要有以下幾種：膨脹式、渦流式、能量吸收式、密閉式、槍管開孔式等。膨脹式消聲器是在槍口處安裝一個(gè)大容積的膨脹室，使高溫高壓的火藥燃?xì)獾靡耘蛎?、減壓后再進(jìn)入大氣渦。
5、消聲器的消聲原理：是利用腔與管的適當(dāng)組合，來(lái)達(dá)到兩種作用來(lái)消聲的。一是利用管道截面突變(即聲抗的變化)使沿管道傳播的聲波向聲源方向反射回去，從而使聲能反射回原處。
6、消聲器是利用聲的吸收、反射、干涉等原理，降低通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)中氣流噪聲的裝置。根據(jù)消聲原理的不同可以分為阻性、抗性、共振型和復(fù)合型等。\r\n阻性消聲器\r\n阻性消聲器利用吸聲材料的吸聲作用而消聲的。
排氣管消音器原理
是利用電子設(shè)備產(chǎn)生與原來(lái)聲壓大小相等但是相位相反的聲波，從而在一定范圍內(nèi)將原本的聲場(chǎng)相互抵消，達(dá)到了消聲的效果。消聲器的組成部分有傳聲器、放大器、相移裝置和揚(yáng)聲器等。
汽車消音器是用來(lái)降低機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生噪聲的零件，由于兩個(gè)管道的的長(zhǎng)度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長(zhǎng)的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使聲音減小，從而起到消音的效果。
汽車消聲器的排氣管是由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開再交匯。由于兩個(gè)管道的的長(zhǎng)度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長(zhǎng)的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉時(shí)相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使聲音減小，從而起到消音的效果。
