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上海大眾2011款新POLO勁取是不是全新POLO三廂車呢?
1、三廂polo是勁取。根據查詢相關資料信息顯示，polo勁取是三廂版，polo勁情是兩廂版，三廂polo整體的尺寸大，采用了貫穿式屏幕的設計，整體的科技感和年輕感更足。
2、上海大眾可謂藏龍臥虎、高手云集。如今正值新舊交替，兩廂車型是全新一代的2011款大改款車型，CrossPOLO則是基于老款勁情車型的2007款車型，大眾polo三廂版本則是在老款車型基礎上拉皮改款的2011款勁取車型。
3、總之，大眾Polo 2011款三廂在外觀設計和細節方面得到了提升，而在動力和安全性能等方面的升級也讓它成為值得購買的一款車型。眾多消費者的行駛體驗也充分證明了這一點，Polo三廂已成為市場上具有很高認可度的家用車。
4、朋友你好~最直接的感覺就是外觀上的不同了，勁情版的是三廂車，勁取版的是兩廂車。三廂車的實用點，兩廂好看點，本質沒什么區別。
5、POLO勁情、POLO勁取是兩款根據中國市場的需求與德國同步開發、全新設計的車型，同時也進一步延續下上海大眾在PASSAT領馭上已經體現的造型、設計風格。
6、同一問題，樓主說的6L手動三廂只有一款：2011款POLO三廂勁取6L手動實酷版，確定一定以及肯定有天窗。但性價比不高，不如2013新POLO兩廂標配，或10萬的價格考慮下A級車標配版。
polo新勁取1.4車速提升的慢是怎么回事?
不可能光5檔慢。八成是你低速高檔導致了扭力不足。你4檔4000轉換5檔試試，如果這樣也慢，就是發動機的問題了。
比方噴油嘴堵了或高壓包有個別斷火現象，或都有個別汽缺的氣門彈簧斷了等。是個相當復雜的系統。你先去4S店里用電腦查一下，看有沒有能直接讀出的故障。
離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。
年polo勁取提升動力就是增加進氣口和渦輪。增加進氣系統是關鍵。以大眾直噴技術舉個例子：發動機是將外界空氣吸入氣缸內與汽油混合關閉進氣氣門，然后火花塞電子引爆點燃剛體內的空氣和汽油的混合物，之后完成做功。
您好，畢竟排量只有4。一般車到了4000轉，就最少是150碼左右了，建議還是不要超速行駛【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。
此外6L POLO 勁取 的 最高車速最多提升了 4% ，額定功率也提高了 1% 。· 環保、低耗：全面采用歐 IV 排放技術，提供更好的環保性能。
polo勁取新款和老款有什么區別
1、外觀設計 作為一款獨特的小型SUV，Polo新勁取在外觀設計上不遵從于傳統的設計路線，而是更加個性化和流行。
2、新款POLO雖然外形輪廓基本沿用老款車型設計，但是細節上要比老款POLO更加精致，例如老款車型采用了大量平直線條進行勾勒，而新款車型的線條更加柔和，更加符合當下人們的審美標準。
3、新款POLO和老款POLO的區別主要在于它的定價和配置方面，而在三大件、外觀、內飾、隔音等方面基本上沒有什么變化。在改款之后，新款的種類更多，定價也比較合理，適合不同購車預算的人群。
4、款polo和2021款區別 相比2021款的Polo而言，新款車的設計風格有了比較大的變化；雖然仍舊是“套娃車”，但是中網的設計要比老款新穎一些，比如貫通式LED日行燈與中網和大燈的融合，看起來不再那么的呆板了。
5、新款POLO和老款POLO的區別主要在于它的定價和配置方面，而在三大件外觀內飾隔音等方面基本上沒有什么變化在改款之后，新款的種類更多，定價也比較合理，適合不同購車預算的人群3新款大眾菠蘿在外觀方面更加。
