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電子眼是怎樣抓拍三張照片的
電子警察將會抓拍一段10秒左右的視頻和4張違法照片，其中3張照片分別是行人在虛擬框內(nèi)而車在停車線外、行人在虛擬框內(nèi)車輛駛過停車線和車輛駛出橫道線，第4張則是違法車輛的車牌特寫。
當你的車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張你的照片。當你的車后輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張你的照片。當你的車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張你的照片。
禮讓行人違章拍照標準是電子警察將會抓拍一段10秒左右的視頻和4張違法照片，其中3張照片分別是行人在虛擬框內(nèi)而車在停車線外、行人在虛擬框內(nèi)車輛駛過停車線和車輛駛出橫道線，第4張則是違法車輛的車牌特寫。
大貨車禁行抓拍原理
捕獲違規(guī)：抓拍違章停車的原理是，當車輛進入禁止停車區(qū)域時，電子眼會自動抓拍一張照片，如果車輛在3分鐘內(nèi)離開，照片會自動刪除。
抓拍違停：捕捉非法停車的原則是，當車輛進入禁區(qū)時，電子眼會自動捕捉照片，如果車輛在3分鐘內(nèi)離開照片會自動刪除，如果車輛停留時間超過3分鐘，電子眼會拍照并上傳到相關(guān)交通部門，然后非法判斷和處罰。
其實主要原因還是因為在設(shè)置導航的時候沒有把自己車輛的屬性加上去，導致系統(tǒng)無法根據(jù)實際情況進行計算。攝像頭拍貨車禁行的原理主要是這樣的，在攝像頭拍攝車輛違章時，一般是需要拍攝三張照片的。
貨車禁行路段肯定會有相關(guān)執(zhí)法人員或者攝像頭進行抓拍，不要存有僥幸心理在禁行路段行駛。貨車禁行是為了保護該路段的安全以及減少大貨車所帶來的不便。
不按車道行駛電子眼是怎么抓拍的
路口固定電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存；在同一個時間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時產(chǎn)生兩個脈沖信號，即視為 “有效”。
電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到中央處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個紅燈周期內(nèi)有效）。
闖紅燈會被拍：車輛經(jīng)過路口的時候，必須按照路口設(shè)置的信號燈指示通行，如果違反信號燈指示通行將被新型電子警察自動抓拍。
不按導向行駛拍照是抓拍原理：電子警察設(shè)備主動抓拍生成高清圖畫，經(jīng)過高清圖畫剖析車牌號碼、行車軌道、車道特點（箭頭方向）等信息，判斷車輛在路口行進是否存在不按規(guī)定車道行進違法行為。
走錯道是電子警察拍違章。 這種攝像頭一般裝在十字路口，通過抓拍車尾，來監(jiān)測車輛闖紅燈，不按導向行駛，違法變道，壓線，逆行，機動車占用非機動車道。當發(fā)現(xiàn)走錯車道這樣做：虛線處：虛線處，是可以進行變道的。
電子眼抓拍闖紅燈的工作原理,電子眼是怎么抓拍闖紅燈的
當汽車前輪壓過地上的感應線圈或停止線時，電子眼拍攝第一張汽車照片。當汽車后輪壓過地上的感應線圈或停止線時，電子拍攝第二張汽車照片。
電子眼拍闖紅燈的原理如下：當車前輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第一張照片。當車后輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張照片。當車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張照片。
根據(jù)闖紅燈拍照原理，我們可以了解到，電子眼拍攝闖紅燈，認定違法一般要拍3張照片，3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門并不會對其進行處罰。
就是因為一前一后的，產(chǎn)生了一對脈沖信號，而且這一對脈沖是在同一個紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的，因此仍然被拍照了。我們可以了解到，電子眼拍攝闖紅燈，認定違法一般要拍3張照片，3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。
