本文預(yù)覽：
- 1、售11.28萬(wàn)元起,新一代智能電混新標(biāo)桿,銀河L6很有料
- 2、奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱正式量產(chǎn)
- 3、什么是dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)
- 4、dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是什么意思
- 5、超級(jí)混動(dòng)是什么意思,超級(jí)混動(dòng)和混動(dòng)的區(qū)別
- 6、超混電驅(qū)是什么意思
售11.28萬(wàn)元起,新一代智能電混新標(biāo)桿,銀河L6很有料
月16日，繼吉利銀河L7之后，新一代智能電混新標(biāo)桿銀河L6正式上市，五款車(chē)型價(jià)格區(qū)間128萬(wàn)元-168萬(wàn)元，同時(shí)還有豐厚的購(gòu)車(chē)政策，驚爆的售價(jià)讓發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)沸騰起來(lái)。
在新一代雷神電混8848的賦能下，吉利銀河L6在WLTC工況下?lián)碛型?jí)最長(zhǎng)綜合續(xù)航1370km，據(jù)前不久的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其百公里虧電油耗僅為61L，百公里加速僅需3s，極速更是創(chuàng)下247km/h的“最速電混家轎”紀(jì)錄。
其次，在定價(jià)方面，銀河 L6 的售價(jià)為 158-198 萬(wàn)元，相比比亞迪秦 PLUS DM-i 的 98-158 萬(wàn)元，起售價(jià)明顯要高出不少，再考慮后者目前終端優(yōu)惠至少有 5000 元后，兩者的價(jià)格差就更大了。
此前吉利銀河L6的預(yù)售價(jià)為18萬(wàn)-18萬(wàn)元，此次正式售價(jià)區(qū)間為158萬(wàn)-198萬(wàn)元，起售價(jià)比預(yù)售價(jià)低了22萬(wàn)元，同時(shí)疊加上市2000元抵5000元的膨脹金，相當(dāng)于價(jià)格就來(lái)到了128萬(wàn)-168萬(wàn)元，這就相當(dāng)給力了。
奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱正式量產(chǎn)
月2日，“科技進(jìn)化——鯤鵬超性能電混C-DM專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱下線儀式”在蕪湖盛大舉行。
月2日，奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱正式下線。隨著新的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱投入量產(chǎn)，這也標(biāo)志著奇瑞混動(dòng)科技進(jìn)入到了0時(shí)代。其實(shí)從整個(gè)混動(dòng)市場(chǎng)的動(dòng)向來(lái)看，奇瑞布局混動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)并不早。
超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的量產(chǎn)下線，標(biāo)志著奇瑞第三代混動(dòng)科技的正式應(yīng)用落地，將進(jìn)一步夯實(shí)奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)奇瑞邁向混動(dòng)黃金時(shí)代。
如今鯤鵬超性能電混C-DM專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱量產(chǎn)下線，也標(biāo)志著奇瑞第三代混動(dòng)科技的正式應(yīng)用落地。那么有了鯤鵬超性能電混C-DM背書(shū)，未來(lái)奇瑞、星途、捷途三大品牌也將全面混動(dòng)化。
什么是dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)
1、汽車(chē)dmi就是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的系統(tǒng)，核心思想是車(chē)輛為電力為主，燃油為輔。超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)搭配大容量電池和大功率電機(jī)，可以提高動(dòng)力性能，延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程。
2、目前只有比亞迪有dmi，也就是超級(jí)混動(dòng)的意思，其實(shí)是一種以電為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力技術(shù)，使用超大容量電池和高性能大功率電機(jī)，由大功率高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大大降低了汽車(chē)的油耗。
3、比亞迪dmi是比亞迪推出的一套超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，是為了省油的一套系統(tǒng)。dmi簡(jiǎn)介：DM-i相比其他混合動(dòng)力技術(shù)有很多優(yōu)勢(shì)，其“核心思想”是以電為主，油為輔。在架構(gòu)上，DM-i超級(jí)混合動(dòng)力基于高容量電池和高功率電機(jī)。
4、dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是一種基于超級(jí)電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以電為主的混合動(dòng)力技術(shù)，主要運(yùn)用在汽車(chē)上，其核心部件是由比亞迪公司開(kāi)發(fā)的。
5、比亞迪dmi的意思是比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)DMi超級(jí)混動(dòng)基于大容量電池和大功率電機(jī)車(chē)輛在行駛過(guò)程中由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽油機(jī)的主要功能是給電池充電，只在需要更大功率的時(shí)候才會(huì)直接驅(qū)動(dòng)，只有和電機(jī)一起工作才能減輕負(fù)載。
dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是什么意思
DM-i超級(jí)混合動(dòng)力是基于超級(jí)電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以電為主的混合動(dòng)力技術(shù)。架構(gòu)方面，DM-i超級(jí)混合動(dòng)力基于超安全大容量電池和高性能大功率扁線電機(jī)設(shè)計(jì)，主要由大功率高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
比亞迪dmi是比亞迪推出的一套超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，是為了省油的一套系統(tǒng)。dmi簡(jiǎn)介：DM-i相比其他混合動(dòng)力技術(shù)有很多優(yōu)勢(shì)，其“核心思想”是以電為主，油為輔。在架構(gòu)上，DM-i超級(jí)混合動(dòng)力基于高容量電池和高功率電機(jī)。
dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是一種基于超級(jí)電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以電為主的混合動(dòng)力技術(shù)，主要運(yùn)用在汽車(chē)上，其核心部件是由比亞迪公司開(kāi)發(fā)的。
目前只有比亞迪有dmi，也就是超級(jí)混動(dòng)的意思，其實(shí)是一種以電為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力技術(shù)，使用超大容量電池和高性能大功率電機(jī)，由大功率高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)，以汽油機(jī)為輔助動(dòng)力，大大降低了汽車(chē)的油耗。
比亞迪dmi的意思是比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)DMi超級(jí)混動(dòng)基于大容量電池和大功率電機(jī)車(chē)輛在行駛過(guò)程中由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽油機(jī)的主要功能是給電池充電，只在需要更大功率的時(shí)候才會(huì)直接驅(qū)動(dòng)，只有和電機(jī)一起工作才能減輕負(fù)載。
超級(jí)混動(dòng)是什么意思,超級(jí)混動(dòng)和混動(dòng)的區(qū)別
1、超級(jí)混合動(dòng)力集插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力的所有功能于一身，可以連接外接電源為電動(dòng)電池充電。超級(jí)混動(dòng)以電為主，油為輔。有電的時(shí)候可以做新能源車(chē)，沒(méi)電的時(shí)候也可以做燃油車(chē)。
2、超級(jí)混動(dòng)指電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)即可以各自單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)也可以混合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。
3、除了發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的大幅提升，電機(jī)與電控方面的新技術(shù)也使得超級(jí)混動(dòng)的整體效率更加超級(jí)。其中最具代表性的就是結(jié)構(gòu)更緊湊，功率更高的扁線電機(jī)開(kāi)始批量應(yīng)用，目前已經(jīng)能夠做到雙90，也就是效率超過(guò)90%的工作區(qū)間占比大于90%。
超混電驅(qū)是什么意思
1、超級(jí)混動(dòng)指電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)即可以各自單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，同時(shí)也可以混合驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。電池組即可以使用外接電源充電也可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電。
2、超級(jí)混動(dòng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)可以看作是在最新混動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步延伸。
3、超級(jí)混動(dòng)的意思就是在普通混動(dòng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，使混動(dòng)系統(tǒng)兼具插電混動(dòng)、油電混動(dòng)以及增程式混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等多種混動(dòng)模式。
4、節(jié)能環(huán)保 相比傳統(tǒng)燃油車(chē)輛，超混電驅(qū)車(chē)輛采用的是混合動(dòng)力系統(tǒng)，即在裝有內(nèi)燃機(jī)的前提下，還搭載了電機(jī)和電池等電力元件，實(shí)現(xiàn)了能源的最大化利用與節(jié)約。
5、那么dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是什么意思？dmi超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是一種基于超級(jí)電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以電為主的混合動(dòng)力技術(shù)，主要運(yùn)用在汽車(chē)上，其核心部件是由比亞迪公司開(kāi)發(fā)的。
