本文預(yù)覽：
- 1、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳感器有哪些?采用什么形式?
- 2、31、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么意思?
- 3、汽車電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的執(zhí)行器是
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳感器有哪些?采用什么形式?
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元(ECU)、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器組成。電機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力用于輔助駕駛員轉(zhuǎn)向。工作原理：扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸(小齒輪軸)連接。
轉(zhuǎn)向扭矩傳感器——測(cè)量轉(zhuǎn)向扭矩的大小和方向。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的扭矩傳感器有接觸式和非接觸式。 考慮到成本，一般采用接觸式扭矩傳感器。
EPS車速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元（ECU）等組成。
汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成是：由扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器組成。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕駛者進(jìn)行轉(zhuǎn)向助力的。
因此在1983年，日本Koyo推出了帶車速感應(yīng)功能的電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以通過(guò)電子控制調(diào)節(jié)，做到隨車速變化而改變助力大小。但直到1988年，日本Suzuki(鈴木)開(kāi)始采用Koyo研發(fā)的轉(zhuǎn)向柱助力式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱EPS），它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣，但大體是雷同。
31、汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么意思?
1、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，顧名思義，就是協(xié)助駕駛員對(duì)汽車的方向進(jìn)行調(diào)整，降低了駕駛員打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車駕駛安全、經(jīng)濟(jì)方面也有一定的作用。
2、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為駕駛員提供輔助轉(zhuǎn)向操作力。
3、EPS就是英文ElectricPowerSteering的縮寫，即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。
4、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕駛員進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS 的構(gòu)成， 不同的車盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣， 但大體雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器、電控單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及蓄電池所構(gòu)成。
5、汽車eps全稱是是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)省空間也更加的環(huán)保。汽車EPS是有電動(dòng)機(jī)直接提供的轉(zhuǎn)向助力，省去了動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、油管、液壓油以及助力皮帶和皮帶輪。
汽車電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的執(zhí)行器是
電子助力就是在原有的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上增加了一套電子設(shè)備，經(jīng)過(guò)各種計(jì)算，最后通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)方向機(jī)，達(dá)到助力的目的。電子助力除去機(jī)械轉(zhuǎn)向部件外，主要由傳感器、控制器、執(zhí)行器三大部分組成。
EPS是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，比液壓轉(zhuǎn)向助力更先進(jìn)。
隨著微機(jī)在汽車上的廣泛應(yīng)用，出現(xiàn)了電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱電動(dòng)式EPS。
