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高爾夫6代是哪一年的
代高爾夫是2008年到2012年生產(chǎn)的。高爾夫是大眾旗下的一款非常經(jīng)典的緊湊型汽車，這款車還有高性能版gti車型和r車型。6代高爾夫一共使用了兩款發(fā)動機，一款是6升自然吸氣發(fā)動機，另一款是4升渦輪增壓發(fā)動機。
高爾夫6代是2008年，在國外亮相，在2013年9月在國內(nèi)正式生產(chǎn)，是大眾旗下的一款緊湊型車，長為4199毫米，寬為1779毫米，高為1479毫米，全系車型分別搭載著6升自然吸氣發(fā)動機和4升渦輪增壓發(fā)動機。
高爾夫6代于2008年出現(xiàn)在國外，于2013年9月在中國正式生產(chǎn)。是大眾旗下的緊湊型車，長4199mm，寬1779mm，高1479mm。全系列車型分別配備6升自然吸氣發(fā)動機和4升渦輪增壓發(fā)動機。
6代高爾夫用了什么發(fā)動機
1、第六代高爾夫一共使用了兩款發(fā)動機，一款是4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是6升自然吸氣發(fā)動機。4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為96kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。
2、第六代高爾夫使用的發(fā)動機有兩款，一款是4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是6升自然吸氣發(fā)動機。4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩220Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5，000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到3，500rpm。
3、第六代高爾夫使用的發(fā)動機有兩款，一款是4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是6升自然吸氣發(fā)動機。4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩220Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5，000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3500rpm。
第六代高爾夫gti配置怎么樣?
款高爾夫gti的標準配置有：安全配置：主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
第六代高爾夫gti參數(shù)配置：外觀設計上依然秉承了五代高爾夫GTI的理念，包括紅線裝飾的蜂巢進氣中網(wǎng)，戰(zhàn)斧式輪轂，以及碩大的VW logo。
據(jù)一汽大眾官方介紹，高爾夫gti最大馬力220馬力，最大功率162kw，最大扭矩350n·m，百公里加速時間69秒高爾夫gti的驅(qū)動力很強，因此受到了一些愛車人士的青睞高爾夫gti是一汽大眾生產(chǎn)的緊湊型兩廂車，屬于高性能版高。
第六代高爾夫gti發(fā)動機不錯的，配置：第六代高爾夫GTI210馬力和280牛米。
在外觀方面，高爾夫GTI采用了獨特的外觀設計，包括更加運動化的進氣格柵、車身套件、18英寸GTI運動輪圈等等。同時，內(nèi)飾方面，GTI也有著出色的內(nèi)飾配置，包括全液晶儀表盤、GTI專屬座椅、多功能方向盤等等。
針對其他市場的Polo GTI還沒有什么動靜，不過規(guī)格上應該都全球市場基本一致，價格則會因市場不同而不同6代gti的參數(shù)配置 第六代高爾夫GTI參數(shù)詢價搭載20T EA888發(fā)動機配合6速濕式DSG變速箱，0100kmh加速時間實測。
第六代高爾夫是什么懸掛?
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了四連桿獨立懸架。汽車上的懸架有獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這種懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何干涉的。
常見的非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。一般全橋懸掛在家用車上是看不到的，只能在一些硬派越野車上看到。全橋懸掛結構簡單，可靠性和耐久性都很好。整體軸懸架的使用可以使汽車應對更加嚴峻復雜的路況。
大眾高爾夫底盤懸掛為前麥費遜獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。這樣的優(yōu)勢主要有行駛性能更強和舒適性更好這兩方面。大眾高爾夫懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。
第六代高爾夫R是高爾夫的高性能版本，擁有256馬力的馬力。作為進口車，它的軸距為2578毫米，長寬高分別為4212毫米、1786毫米和1461毫米。搭載0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率188kw，最大扭矩330Nm。
是的 第六代高爾夫一直是獨立懸架，前懸為麥弗遜獨立懸架，后懸為多連桿獨立懸架1麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，它以結構簡單成本低廉舒適性尚可的優(yōu)點贏得了廣泛的市場應用麥弗遜式獨立懸架是沿著主銷滑。
