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光陽賽艇250新車磨合期內能跑300公里的小長途嗎
新車不適合長途行駛。建議一次行駛里程不超過80公里。保持轉速低于4000轉，新車轉速不超過3000轉。如果磨合期經常滿載運行，發動機和變速箱的負荷過大，會導致零件過度磨損。
可以上高速跑長途，因為現在車輛磨合期和我們之前了解的汽車磨合期有所不同。現在車輛使用的都是電噴發動機而且現在的發動機在出廠之前已經在發動機臺架上磨合過了，所以不必擔心發動機需要磨合。
跑長途不影響，沒有里程限制，一般一次不能超過5000公里，因為要做首保。注意不管是起步還是加速轉速不能超過轉速表最高轉速的三分之一，然后速度不要超過100，不能急剎車，不能滿載，過急彎速度不能太快。
隨便跑，不要超速就好。手冊上寫著。在磨合期內，跑高速反而會讓發動機徹底的釋放，很多老司機都知道想要自己的車完全的打開，磨合期是非常重要的，如果在磨合期內沒有讓發動機得到徹底的釋放的話，就會大大的影響車子的性能。
賽艇250一萬公里保養攻略玩法講解
您要問的是光陽賽艇250后傳動軸摔塊怎么保養？方法如下。定期檢查傳動軸摔塊的磨損情況，確保其正常工作。保持傳動軸摔塊的潤滑狀態，可以延長其使用壽命。避免超負荷使用賽艇，特別是在起步或加速時。
光陽賽艇250齒輪油的更換步驟如下： 逆時針擰開機油尺，把機油尺拿出來。 曲軸箱上有放油螺絲，擰開先放掉廢油，再加新油。
通常情況下，鎳材質的火花塞是20000~30000公里左右更換，鉑金的火花塞在行駛40000-50000公里后必須要更換，銥金火花塞材質比較耐磨損，行駛100000公里后更換，但是都需要每5000公里清潔一次。
光陽賽艇250皮帶最多15000公里記得換一次了。18000公里，普利盤就已經有明顯凹槽了。
因為新車第一次保養的話，零部件都是新的，新車上路需要磨合，所以只換機油。
people250與賽艇250區別
1、車身長度和軸距比賽艇250稍大，再加上流線型的車身設計，相比賽艇250，給人的直觀感受是，People 250顯得更加修長，優雅。坐高設計非常體貼，身高170CM都可以輕松地雙腳著地。
2、一句話說，People 250 和光陽的賽艇系列最大區別是，這是一款設計上偏向歐洲風格的踏板摩托，也就是說這款車是歐式踏板的大腳羊設計，前16后14英寸的輪圈保證了一定的通過性。
3、說起光陽旗下的People250，相信在座的各位車友都比較熟悉，也是近段時間內的一個新車，同屬于賽艇250動力平臺旗下的新車型。作為踏板世家的光陽，這款大輪歐式風格的踏板摩托車People250，也是國內的首款車型。
4、這款車的表現也是十分輕巧，發動機的特性也是與賽艇十分相似，不過區別在動力表現更加突出，比賽艇更具有具運動感。全液晶智能儀表，ABS系統以及超大的儲物空間，在長途騎行時表現都比較出色。
5、光陽People 250動力系統搭載了和賽艇250同款單缸發動機，采用水冷散熱，發動機最大功率為16千瓦，最大扭矩為22牛米。油箱容積為13L，百公里油耗為4L，續航里程應該可以達到300km。
6、光陽賽艇250因為軸距長，輪胎寬，車身結構特殊，實際的騎行中舒適性還是比較不錯的，并且這款車還裝配了比較實用的ABS，所以它的安全性也是比較高的。
二手光陽賽艇250能買嗎
1、值得。根據查詢汽車之家官網顯示，騎了兩年的光陽賽艇250至尊版雖然舊了，但價格實惠且舒適又方便，值得購買。
2、考慮品牌，日本發動機雅馬哈鈴木本田這種發動機是比較好，無事故，無內損壞的可以買。如果上述都不太可靠的話建議買國產的，真的賽事級摩托艇這個價格是買不到的，要仔細鑒別，切勿貪小事大。
3、不保值。國產摩托車一入二手車市場就打半折，光陽屬于二線國產摩托品牌，保值率較低。合資進口品牌是很保值的，例如川崎nj400。五萬塊錢買，五萬五千塊錢賣，純純的保值神器，想要保值還是要買合資進口品牌，市場大。
賽艇250檢測口在哪
光陽賽艇250胎壓監測控制器在車把中央與右側水箱蓋上。根據查詢相關信息得知，光陽賽艇250胎壓監測控制器在分車把中央與右側水箱蓋上，由于賽艇操控把中央不夠平整，故將安裝位置放在了右側水箱蓋。
車身下部，發動機排氣位置，排氣管的前段。氧傳感器一般有兩個，一個在排氣歧管后面，另一個在三元催化器后面。在排氣歧管后面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，在三元催化器后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。
光陽賽艇250的車速傳感器位于車輛的車輪輪轂附近，成為輪速傳感器。具體而言，車速傳感器通常位于車輪輪軸軸承附近，有時它也可以在變速器上。建議您先檢查車輛維修手冊或者咨詢專業的維修師傅，以免無意間將傳感器誤認為其他的部件。
