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中華h320用了什么懸架
1、中國h320是中國擁有的緊湊型車輛。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。這款車采用5升自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。懸架的作用是連接車身和車輪。
2、中華h320是中華旗下的一款緊湊型轎車。該車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。這款車采用5升自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動變速箱或4at變速箱。懸架用于連接車身和車輪。
3、中華h320的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這個價位的緊湊型汽車后懸架使用扭力梁是正常的，因為扭力梁懸架的成本更低，并且后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。
4、中華h320的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這個價位的緊湊型汽車后懸架使用扭力梁非獨立懸架是正常的。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的空間并且降低成本。
5、中華h320前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。這個價位的緊湊型車后懸掛采用扭力梁非獨立懸掛很正常。后懸掛扭力梁可以擴大后排空間，降低成本。好了，今天就和大家探討一下，中國h320軸距到底有多長。
中華h320用了什么發(fā)動機
1、中國H320只有一個發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為BM15L，是一款5升自然吸氣四缸發(fā)動機。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4AT變速箱。
2、H320是中國擁有的緊湊型車輛。中國h320的5升自然吸氣四缸發(fā)動機，105馬力，最大扭矩143牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。該發(fā)動機采用多點噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。
3、中華h320使用的5升自然吸氣發(fā)動機代號為BM15L，這款發(fā)動機的最大功率為77kw，最大扭矩為143牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。
4、中華h320的5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為77kw，最大扭矩為143牛米，這款發(fā)動機在5800轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
5、中華H230用的是5L（BM15L）發(fā)動機，以及5速手動變速器或者6速自動變速箱。
6、且手動低配車型并未裝備霧燈。動力方面，H320搭載了我們熟悉的3L和5L發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)分別為65kW（88PS）/120Nm和77kW（105PS）/143Nm。另據(jù)悉，中華H320將在日后推出車型中搭載5T發(fā)動機。
中華h320停產(chǎn)了嗎
中華h320已經(jīng)停產(chǎn)。這是一輛中華牌的小型汽車。這款車采用5升自然吸氣發(fā)動機，匹配4at變速箱或5速手動變速箱。中國h320于2012年停產(chǎn)。這輛車停產(chǎn)后，再也買不到新車了。
中華h320已經(jīng)停產(chǎn)。中國h320于2012年停產(chǎn)。中華汽車是華晨汽車集團的子品牌，屬于華晨集團。中華是集合全球領先技術、時尚優(yōu)雅設計于一身的中高檔自主汽車品牌，旗下?lián)碛修I車、SUV兩大系列十余款車型。
中華H320剛出來，但是，它是屬于替代中華駿捷FRV的車型，也就是說FRV已經(jīng)停產(chǎn)，而填補FRV空缺的就是H320，而H320對比以前的FRV說估計也就是外形的改變，內(nèi)在，發(fā)動機和底盤也好沒有大的變化但是車價卻高了許多這種情形有。
華晨汽車已經(jīng)資不抵債已經(jīng)破產(chǎn)了，旗下所有車型全部停產(chǎn)，中華v3自然也就停產(chǎn)退市了回答這車不能買了提問對 是滴 回答最好不要買了售后沒把握回答親 還有什么問題嗎回答現(xiàn)在4s店怎么還有賣。
中華h330已經(jīng)停產(chǎn)了，這是中華旗下的一款緊湊型轎車。中華h330是在2015年停產(chǎn)的，這款車全系使用了一款5升自然吸氣四缸發(fā)動機。與這款發(fā)動機匹配的是5手動變速箱或4at變速箱。
