本文預(yù)覽：
英菲尼迪G25和雷克薩斯IS250哪個(gè)好
1、英菲尼迪主打操控，舒適性肯定不差但相比雷克薩斯就要硬點(diǎn)，這是懸掛調(diào)校的原因，論操控肯定是英菲尼迪，英菲尼迪G系列的車是運(yùn)動系列的轎跑車，操控性可媲美寶馬3系，IS250舒適度是最好的，但操控一般。
2、駕駛體驗(yàn)：英菲尼迪的車型擁有出色的駕駛體驗(yàn)，包括加速、剎車和操控性能等，懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校也相對較好，能夠提供更加穩(wěn)定和舒適的駕駛感受，而雷克薩斯在駕駛體驗(yàn)方面也表現(xiàn)出色，但稍遜于英菲尼迪。
3、只比is250多了27馬力。更推薦is 250一些。
4、雖然雷克薩斯的質(zhì)量表現(xiàn)相對更加優(yōu)秀一些，但是英菲尼迪也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以說是完全可以與雷克薩斯相媲美的。不過需要指出的是，豪華車的維護(hù)成本是相對較高的，這點(diǎn)需要車主們清晰認(rèn)識到。
銳志與雷克薩斯IS250哪個(gè)性價(jià)比更高
要說性價(jià)比，肯定是銳志高，該有的功能都有了，又是V6，又是后驅(qū)，這個(gè)價(jià)格很到位了。
兩者比我都是覺得銳志好。銳志是v6引擎的。動力很好。而雷克薩斯is250都是v6引擎，。但沒必要買雷克薩斯。天籟是屬于舒適性的。沒有銳志運(yùn)動性能強(qiáng)。
你如果是拿一汽銳志比的話，那比不了，非要要拿IS250比銳志的話，我覺得銳志偏商務(wù)，空間比IS250大點(diǎn)，相對舒適，懸掛很軟，軟啪啪的。IS250就感覺要運(yùn)動些，操控感要強(qiáng)于銳志。
L引擎（0L版也是簡配版3GR-FE），IS250使用的是帶有D4-S缸內(nèi)直噴技術(shù)的4GR-FSE的V6 5L引擎，是GR系列中高功率版，技術(shù)含量更高。
不僅新車價(jià)錢要考慮，雷克薩斯IS250二手車市場也是購車者的選擇之一。二手車市場上的雷克薩斯IS250價(jià)格相對于新車會便宜很多，而且作為豪車，它的保值率較高，二手車也比其他車型更有收藏價(jià)值。
雷克薩斯IS250價(jià)格分析
1、合適。根據(jù)查詢瓜子二手車網(wǎng)顯示，2012年上牌的is250雷克薩斯售價(jià)9點(diǎn)9萬元，所以7萬6價(jià)格合適。雷克薩斯IS250是一款汽車，IS系列是雷克薩斯家族中年輕而富有動感的杰出代表，自1999年誕生以來，一直肩負(fù)引領(lǐng)駕駛樂趣的使命。
2、售價(jià)15萬五。這款車型的。二手車價(jià)值，你需要看他實(shí)際的車輛的車況是否良好。如果車況良好的情況下，這個(gè)價(jià)位還是比較合適的。最后一個(gè)問題后期保養(yǎng)的費(fèi)用相對來講，同級別車當(dāng)中還算中等。
3、辦好要45w。IS250是豐田宰中國人的車，雷克薩斯價(jià)格歧視，中國市場賣得格外貴，德國進(jìn)口車中國售價(jià)一般是美國的5倍，雷克薩斯中國售價(jià)是美國的將近3倍，所以這車劃不來，空間很小，不如奔馳C180/C200，寶馬320，凱迪拉克CTS。
4、g25售價(jià)：48萬—58萬，雷克薩斯 is250售價(jià)：38萬—58萬，同樣是5l，v6，m 25只比is250多了27馬力。更推薦is 250一些。
5、這輛雷克薩斯es的落地價(jià)是4278萬元目前，雷克薩斯ES250在二手車市場廣泛銷售，有13款精英車型當(dāng)初全款4034萬，現(xiàn)在七年車的市場價(jià)在188萬2163萬左右畢竟雷克薩斯es在二手車市場的保值率不低，五年保值率可以。
6、IS250C擁有全新的霧燈設(shè)計(jì)和改良的車身曲線。IS250C的尾部照以前的車型有很大的改變，用菱形尾燈取代了以往的三角尾燈。
