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- 1、一錘定音:降價潮沖擊國內汽車市場秩序
- 2、價格促銷潮又來了,想買車過年的你,開始看車吧
- 3、為什么汽車會出現(xiàn)降價潮呢?
- 4、為什么燃油車要瘋狂降價?
- 5、掀起全球價格戰(zhàn)?特斯拉再次降價!這次又降多少?
一錘定音:降價潮沖擊國內汽車市場秩序
孰料開年以來，先是特斯拉連續(xù)降價，新能源汽車市場內卷加劇。3月初始于武漢的降價狂潮，又把價格大戰(zhàn)的戰(zhàn)火燒到全國各地和整個汽車市場。價格大戰(zhàn)讓整個汽車行業(yè)陷入惡性競爭的泥淖之中，嚴重沖擊正常的汽車市場秩序。
一錘定音：降價潮沖擊國內汽車市場秩序 肆虐三年的疫情終于成為過去式，國內經(jīng)濟社會生活開始逐步恢復正常。汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)、拉動消費的重要力量，也開始走上正軌。
月6日，中國汽車工業(yè)協(xié)會組織16家汽車生產(chǎn)企業(yè)簽署了《汽車行業(yè)維護公平市場秩序承諾書》。當大家認為汽車價格大戰(zhàn)將告一段落的時候，隨即中汽協(xié)發(fā)布聲明稱，承諾書中“不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序”表述不當已刪除。
奧迪全球CEO杜思曼日前來中國訪問時談到中國市場激烈的價格戰(zhàn)時表示，奧迪不會跟著每一輪“價格戰(zhàn)”的節(jié)奏走，但是會細致觀察競爭對手的舉動，因為它將關系著奧迪的戰(zhàn)略決策。
年初開始，在降價潮席卷后的中國車市呈現(xiàn)“低開高走”的趨勢。一方面，以比亞迪、埃安等為代表的自主品牌新能源車型銷量持續(xù)向好，另一方面以傳統(tǒng)燃油車型為主的合資品牌卻呈現(xiàn)弱勢，甚至陷入了“加折扣-低銷量-加折扣”的惡性循環(huán)。
價格促銷潮又來了,想買車過年的你,開始看車吧
1、只是相對來講，深藍汽車給到的促銷額度要大一點，促銷之后入門價格也要更低一點，如降價促銷后的深藍S7入門版實際價格為139萬元，低于比亞迪宋PLUS冠軍版入門車型的198萬元。
2、買車便宜是在112月份，年前年后買車優(yōu)惠幅度不是很大。節(jié)前扎堆買車成“潮流”春節(jié)前買車，最近這幾年已經(jīng)成為很多消費者的“共識”，用4S店銷售人員的話說，汽車現(xiàn)在甚至都成了高端的“年貨”。
3、或者說我們年底在沖業(yè)績，價格比之前都便宜了，快來買吧！其實真相確實，等過完年，年初買車是最劃算的！那個時候屬于新一年開始了，大家都抓緊時間，做廠商給的賣車任務，汽車的價格甚至比年前能便宜大幾千塊錢。
4、因為這個時間段購車的人多了，談價格就變得困難，而且消費體驗一般，大家都往4S店擠，銷量上去了，車子不愁賣，顧客就要開始看銷售的臉色了。
為什么汽車會出現(xiàn)降價潮呢?
汽車價格的變化是由市場供求關系和生產(chǎn)成本等因素共同影響的，因此是否會出現(xiàn)報復性漲價，需要考慮多個因素。首先，汽車降價結束后是否會出現(xiàn)報復性漲價，需要看汽車市場供求關系的變化。
降價和漲價的原因 汽車市場中的價格變化是由市場需求和供應的影響所決定的。在市場需求較低時，為了促銷，汽車廠商會采取一定的降價策略；而當市場需求回升時，汽車廠商也會采取相應的漲價策略。
首先，降價潮的一個重要原因是新能源汽車的競爭壓力。今年年初，特斯拉率先下調了部分車型的價格，引發(fā)了新能源汽車市場的價格戰(zhàn)。其他新能源車企如理想、小鵬、蔚來等也紛紛跟進，提供更多的優(yōu)惠和補貼。
首先來說汽車價格的漲跌是由市場的供需關系所決定的。
為什么燃油車要瘋狂降價?
因此，燃油車降價的主要原因是政策壓力、競爭壓力以及消費者需求變化。隨著時間的推移，這些壓力和挑戰(zhàn)可能會不斷增加，燃油車的銷量和價格也可能會繼續(xù)下降。
雖然在國六b排放標準實施前，汽車廠家為了清庫存會進行打折促銷，但降價也并非沒有底線，因為降價過多，一方面會導致品牌影響力大打折扣，另一方面也會對利潤造成很大影響。
當市場需求低于供應時，汽車制造商為了促進銷售，會采取一些促銷措施，例如降價、打折等，以吸引消費者購買。
其次，降價潮的另一個原因是傳統(tǒng)燃油車企的庫存壓力。由于去年受到疫情和芯片危機等因素的影響，傳統(tǒng)燃油車企面臨了銷量下滑和成本上升的困境。
說到RDE測試，它的起因還要追溯到2014年。當時，國外的一些研究機構發(fā)現(xiàn)，大眾的一些柴油車型在實驗室內測試時，汽車尾氣排放遠遠低于實際道路行駛，于是業(yè)內對實驗室排放測試的真實性產(chǎn)生了質疑。
首先，我們來看看導致汽車降價潮的原因。根據(jù)業(yè)內人士和媒體分析，主要有以下幾點：一是受到新能源汽車對燃油車的沖擊。
掀起全球價格戰(zhàn)?特斯拉再次降價!這次又降多少?
1、近日，特斯拉官方再度對旗下兩款電動車進行了價格調整，Model S在中國的起售價由749萬元下調至769萬元，價格下調幅度為8000元；Model X中國的起售價由709萬元下調至729萬元，價格下調幅度同為8000元。
2、北京時間10月15日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上發(fā)布推文，宣稱要將 特斯拉Model？S的官方指導價格下調至69420美元。就在10月13日，Model S剛剛宣布降價，由原先的74990美元降價至71990美元，降幅為3000美元。
3、月6日，國產(chǎn)特斯拉全系降價，最高降幅達8萬元，其中Model3起售價299萬元，ModelY起售價299萬元，兩款車型價格均創(chuàng)下史上新低。
4、其中，標準續(xù)航升級版車型的價格從2155萬元降價至299萬元；長續(xù)航后輪驅動版則從3405萬元降至30.99萬元；而四驅長續(xù)航版本則保持498萬元不變。
5、月1日，買車網(wǎng)Buycar從特斯拉中國獲悉，國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版補貼后售價為299萬元，國產(chǎn)Model？3長續(xù)航后輪驅動版補貼后售價為30.99萬元，這是今年5月1日調價后的特斯拉在中國市場第二次官降。
6、其實，特斯拉此次降價并不讓人覺得意外，因為從6月份小鵬G6上市之后，Model Y就多了一個強有力的競爭對手。首先在價格方面，G6的起售價只有99萬，比Model Y整整便宜了4萬元。
