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一汽大眾召回19萬輛國產(chǎn)奧迪A6L,究竟是為何?
消息一出，眾人猜測紛紛。奧迪也受到了質(zhì)疑，據(jù)有關(guān)部門回應(yīng)，是由于隔熱板供應(yīng)商制造過程中的問題。召回后的車輛免費(fèi)更換新的隔熱板。針對這個(gè)隔熱板問題。一些奧迪車車主也反應(yīng)過，奧迪的經(jīng)銷商也會主動幫他們更亂。
此次召回范圍內(nèi)車輛的最大原因是保溫板供應(yīng)商制造過程中的問題，部分保溫板可能不合適，可能會發(fā)生分層變形，使用一段時(shí)間后，個(gè)別保溫板會與排氣管局部重疊，發(fā)生加熱碳化。
國產(chǎn)奧迪A6L、國產(chǎn)奧迪A4和國產(chǎn)奧迪Q5等車型，在2017年，一汽-大眾根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，實(shí)施了部分車型的召回備案計(jì)劃。而在2018年，召回活動正式開展，約480萬輛車被召回。其主要原因是安全氣囊存在安全隱患。
隔熱板起火，奧迪宣布召回12萬輛A6L，此舉措是對消費(fèi)者生命和財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的行為，也是依規(guī)依法的行為，對品牌沒有太大的影響，如果不召回出現(xiàn)汽車失火事故才會對奧迪品牌產(chǎn)生巨大的影響。
召回原因系部分隔熱板可能壓合不良，存在分層變形，使用一段時(shí)間后個(gè)別隔熱板可能與排氣管發(fā)生局部搭接，出現(xiàn)受熱碳化的情況。極端的情況下，其中間層的EPDM（三元乙丙橡膠）與氧氣充分接觸可能導(dǎo)致隔熱板起火，存在安全隱患。
奧迪宣布召回19.2萬輛國產(chǎn)A6L,是何緣故選擇召回?
1、其實(shí)奧迪a6宣布了這次召回計(jì)劃的原因是因?yàn)楦魺岚宓膯栴}，而奧迪a6隔熱板起火的事件其實(shí)在國內(nèi)已經(jīng)有多次發(fā)生，并且在國內(nèi)的某些汽車投訴平臺已經(jīng)有了很多投訴相關(guān)的媒體，也曾經(jīng)對此事進(jìn)行了相關(guān)的報(bào)道。
2、為何召回本次召回范圍的奧迪A6L，共計(jì)191981車輛，召回的原因?yàn)楦魺岚宓墓?yīng)商在生產(chǎn)過程中由于部分隔熱板壓合不良，會存在隔熱板分層變形的可能，使用一段時(shí)間后個(gè)別隔熱板可能與排氣管發(fā)生局部搭接，出現(xiàn)受熱碳化現(xiàn)象。
3、近日，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)有關(guān)汽車的法律法規(guī)，決定召回在2018年2月8日至2020年7月27日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽車。約19萬余量。消息一出，眾人猜測紛紛。
4、凸輪軸可能無法調(diào)整到正確的位置。簡單地說，會引起發(fā)動機(jī)抖動，嚴(yán)重或熄火，有很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。大眾奧迪再次公布了召回部分國產(chǎn)A6L 40TFSI和A6L 45TFSI車型的召回計(jì)劃。此次召回件數(shù)比上次多得多，共有191981臺。
奧迪召回車輛主要解決什么
1、【太平洋汽車網(wǎng)】最近一次奧迪召回車輛，主要解決的是部分啟動發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致內(nèi)部局部積熱的情況，存在安全隱患。
2、主要解決部分啟動發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會存在細(xì)小注塑氣孔。當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車輛起火的可能性，存在安全隱患。
3、對于消費(fèi)者來說，召回意味著他們要花費(fèi)時(shí)間和金錢去解決車輛質(zhì)量問題。制造商面臨的壓力更大，因?yàn)樗麄儽仨毘袚?dān)巨額費(fèi)用，包括于營銷、招募新員工、與政府溝通等等。
4、存在極大的安全隱患。召回后解決方案：免費(fèi)進(jìn)行軟件升級 為了消除安全隱患，一汽-大眾汽車有限公司發(fā)布召回通知并授權(quán)經(jīng)銷商對所有召回范圍內(nèi)的車輛變速箱機(jī)電單元進(jìn)行軟件升級。
5、一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查儀表板副駕駛前氣囊蓋板弱化線位置的織物切割情況。
6、從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì)，如果檢測到不可信的信號，發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)變速箱離合器會斷開，車輛行駛中動力中斷，會增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患，所以進(jìn)行了召回。
