本文預(yù)覽：
- 1、冬奧會(huì)上的鋼架雪車項(xiàng)目與雪車項(xiàng)目,有何不同之處?
- 2、鋼架雪車和雪車有什么區(qū)別?
- 3、你知道冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目雪車和鋼架雪車有哪些差別嗎?
- 4、鋼架雪車與雪車相比有什么區(qū)別?
冬奧會(huì)上的鋼架雪車項(xiàng)目與雪車項(xiàng)目,有何不同之處?
首先，雪橇和雪地摩托起源不同。雪地摩托起源于瑞士，自首屆冬奧會(huì)就被列為競(jìng)賽項(xiàng)目；鋼架雪地摩托的誕生可以追溯到19世紀(jì)末，至今已有120多年的歷史。然后兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)都以速度為主要看點(diǎn)，這也是決定勝負(fù)的依據(jù)。
鋼架雪車比賽在我看來這兩項(xiàng)比賽最大的不同之處就在于比賽的方式不同，再進(jìn)行鋼架雪車比賽當(dāng)中，運(yùn)動(dòng)員要用站姿來開始這場(chǎng)比賽。
比賽規(guī)則不同。鋼架雪車比賽在同一天進(jìn)行兩輪，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同，名次可以并列。而雪車分為男子2人座和4人座比賽4輪，以4輪滑行的累計(jì)時(shí)間計(jì)算成績，時(shí)間少者名次列前。
起源不同 鋼架雪車：19世紀(jì)，鋼架雪車在瑞士、奧地利、意大利、德國以及美國等國家興起。1928年，第二屆冬奧會(huì)在瑞士圣莫里茨舉行，作為無舵雪橇的故鄉(xiāng)，瑞士決定將鋼架雪車納入冬奧會(huì)，獲得了國際奧委會(huì)的批準(zhǔn)。
雪車是冬奧會(huì)中的一項(xiàng)重點(diǎn)比賽項(xiàng)目，和它相似的鋼架雪車亦是如此，那么這兩項(xiàng)運(yùn)動(dòng)究竟有什么差異呢，接下來我們進(jìn)項(xiàng)具體分析。
比賽歷史不同 雪車毫無疑問是雪橇、雪車、鋼架雪車滑行項(xiàng)目中最“年長”的，從首屆1924年夏蒙尼冬奧會(huì)開始，雪車比賽就從未缺席過冬奧會(huì)。
鋼架雪車和雪車有什么區(qū)別?
1、鋼架雪車和雪車的區(qū)別主要在于比賽規(guī)則，參賽人數(shù)以及比賽要求不同，具體為：比賽規(guī)則不同。鋼架雪車比賽在同一天進(jìn)行兩輪，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同，名次可以并列。
2、車體不同 從外觀上看，雪車更像傳統(tǒng)意義上的車，選手坐在其內(nèi)比賽。而鋼架雪車更像一塊“板”，選手在比賽中頭朝前俯臥滑行。轉(zhuǎn)向器配置不同 鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置。
3、轉(zhuǎn)向器配置不同 鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置。
4、鋼架雪車和雪車項(xiàng)目的區(qū)別：出發(fā)順序不同 鋼架雪車：比賽在同一天進(jìn)行兩輪，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同，名次可以并列。
5、然后不同之處有車身是不同的。從外觀上看，雪地摩托更像是傳統(tǒng)意義上的汽車，選手們坐在里面進(jìn)行比賽。
6、雪車、雪橇和鋼架雪車，從外觀上看都是從高處滑落，不易分辨，其實(shí)仔細(xì)觀察，三中器具外觀有很大不同，并且內(nèi)部設(shè)計(jì)均不同。下面從幾個(gè)方面教你快速辨認(rèn)這三種器具，讓你在觀看冬奧會(huì)的同時(shí)，能夠更好參與互動(dòng)。
你知道冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目雪車和鋼架雪車有哪些差別嗎?
轉(zhuǎn)向器配置不同 鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置。
比賽裝備不同 鋼架雪車：運(yùn)動(dòng)員需佩戴頭盔，比賽服由拉伸性材料制作而成；手套材質(zhì)要細(xì)膩柔軟，保護(hù)手防止受傷；專用釘鞋保證出發(fā)時(shí)與冰面充分接觸。
比賽規(guī)則不同。鋼架雪車比賽在同一天進(jìn)行兩輪，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同，名次可以并列。而雪車分為男子2人座和4人座比賽4輪，以4輪滑行的累計(jì)時(shí)間計(jì)算成績，時(shí)間少者名次列前。
鋼架雪車比賽在我看來這兩項(xiàng)比賽最大的不同之處就在于比賽的方式不同，再進(jìn)行鋼架雪車比賽當(dāng)中，運(yùn)動(dòng)員要用站姿來開始這場(chǎng)比賽。
鋼架雪車與雪車相比有什么區(qū)別?
1、轉(zhuǎn)向器配置不同 鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置。
2、車體不同 從外觀上看，雪車更像傳統(tǒng)意義上的車，選手坐在其內(nèi)比賽。而鋼架雪車更像一塊“板”，選手在比賽中頭朝前俯臥滑行。轉(zhuǎn)向器配置不同 鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和制動(dòng)裝置。
3、比賽規(guī)則不同。鋼架雪車比賽在同一天進(jìn)行兩輪，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同，名次可以并列。而雪車分為男子2人座和4人座比賽4輪，以4輪滑行的累計(jì)時(shí)間計(jì)算成績，時(shí)間少者名次列前。
4、而鋼架雪車是需要趴著比賽，另外鋼架雪車沒有舵，全程是需要靠運(yùn)動(dòng)員變換身體的姿勢(shì)來控制滑雪，而雪車只需要運(yùn)動(dòng)員通過內(nèi)部的鋼索來控制滑行。
5、鋼架雪車和雪車項(xiàng)目的區(qū)別：出發(fā)順序不同 鋼架雪車：比賽在同一天進(jìn)行兩輪，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同，名次可以并列。
