本文預(yù)覽：
- 1、國(guó)產(chǎn)后豐田塞納預(yù)計(jì)售價(jià)29.98萬(wàn)起靠譜嗎?
- 2、7月上市新車(chē)盤(pán)點(diǎn),國(guó)產(chǎn)車(chē)“唱大戲”,大眾電車(chē)靠ta翻身
- 3、國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)比亞迪e2看起來(lái)不錯(cuò),實(shí)際能不能入手?
- 4、中國(guó)電車(chē),憑什么在歐洲成為銷(xiāo)冠?
- 5、德系、日系都開(kāi)始造電車(chē),新能源車(chē)還能火多久?
- 6、油電同價(jià)常態(tài)化,BBA電車(chē)甚至比油車(chē)更便宜,你會(huì)怎么選?
國(guó)產(chǎn)后豐田塞納預(yù)計(jì)售價(jià)29.98萬(wàn)起靠譜嗎?
1、在新一代 豐田塞納還沒(méi)正式亮相之前，就傳出了該車(chē)將會(huì)引入國(guó)產(chǎn)的消息，而據(jù)最新的消息，國(guó)產(chǎn)版還要到2022年才能到來(lái)日前，海外版的新塞納售價(jià)已經(jīng)公布，起步價(jià)折合人民幣大概在23萬(wàn)出頭，以此來(lái)看，屆時(shí)國(guó)產(chǎn)版起步價(jià)進(jìn)入30。
2、豐田塞納的價(jià)格在50萬(wàn)以上，在價(jià)格上這款車(chē)超出了很多人的可承受范圍，雖然這是一款MPV車(chē)型的車(chē)，但是我個(gè)人也認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格貴了點(diǎn)在它的外觀上，它的外觀看上去很大氣，它的前進(jìn)氣格柵與它的大燈相連接，使得整輛。
3、.98萬(wàn)起售的豐田塞納的性能可謂是十分強(qiáng)悍，在我看來(lái)，當(dāng)你預(yù)算不夠又想去體驗(yàn)豪華mpv的性能時(shí)，那么這款豐田塞納就是你買(mǎi)車(chē)的不二之選，下面我們就來(lái)一起看看這款車(chē)的整體配置吧。
4、在價(jià)格方面，豐田塞納2021款的售價(jià)相對(duì)較高，然而這也是它未來(lái)優(yōu)異表現(xiàn)的一個(gè)充分保障。
5、隨著豐田塞納即將國(guó)產(chǎn)化，家用MPV市場(chǎng)將迎來(lái)一大勁敵，如果價(jià)格合適，塞納在也會(huì)像其在北美一樣受到市場(chǎng)歡迎，目前塞納在海外的售價(jià)折合人民幣約為29萬(wàn)元-36萬(wàn)元，不過(guò)很多人都預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)后價(jià)格反而會(huì)上漲一部分。
6、豐田塞納2020款車(chē)型在天津港保稅區(qū)已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)，而2021款車(chē)型諜照在近日被曝光，預(yù)計(jì)到了2021年底就會(huì)在海外亮相豐田塞納于2020年第二季度在廣汽豐田的第四車(chē)廠進(jìn)行生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市作為一輛進(jìn)口中高端MPV七座車(chē)型，號(hào)稱(chēng)。
7月上市新車(chē)盤(pán)點(diǎn),國(guó)產(chǎn)車(chē)“唱大戲”,大眾電車(chē)靠ta翻身
大眾ID.7 VIZZION基于MEB純電平臺(tái)打造，是大眾旗下的第6款純電全球車(chē)型，定位為純電中型轎車(chē)。
上市時(shí)間：7月20日 5月25日，SUV顛覆者吉利星越L正式開(kāi)啟預(yù)售，引起市場(chǎng)和用戶(hù)的追捧。從外觀來(lái)看，星越L和星瑞一樣，堪稱(chēng)國(guó)產(chǎn)車(chē)的顏值典范。
捷尼賽思G90在成都車(chē)展上正式上市，接近5米3的標(biāo)軸版688-898萬(wàn)，這已經(jīng)是78S的尺寸，上面還有個(gè)接近5米5的加長(zhǎng)版1188萬(wàn)，勞斯萊斯古斯特的長(zhǎng)度。而且這個(gè)價(jià)格，比之前預(yù)售價(jià)要低。
第六名，大眾ID.4 2022年全球銷(xiāo)量：175600輛 來(lái)到第六名，是來(lái)自大眾汽車(chē)旗下的ID.4車(chē)型。這款車(chē)在國(guó)內(nèi)分別由一汽大眾和上汽大眾ID.4X投產(chǎn)，2022年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一共交出了81461輛新車(chē)的銷(xiāo)量成績(jī)單。
國(guó)產(chǎn)新能源轎車(chē)比亞迪e2看起來(lái)不錯(cuò),實(shí)際能不能入手?
1、總的來(lái)說(shuō)，比亞迪e2是一款很不錯(cuò)的電動(dòng)車(chē)。該車(chē)在參數(shù)、駕駛體驗(yàn)和品質(zhì)方面都表現(xiàn)得非常出色，是一款值得消費(fèi)者關(guān)注和選擇的車(chē)型。
2、在10萬(wàn)元純電家轎——這個(gè)讓人充滿(mǎn)糾結(jié)的細(xì)分市場(chǎng)，2023款比亞迪e2并沒(méi)有因?yàn)樽陨淼娜腴T(mén)級(jí)定位、而進(jìn)行“配置縮水”；相反的是，比亞迪選擇將e0純電平臺(tái)的科技配置、以及自身引以為傲的三電技術(shù)，均下放到這款新車(chē)上面。
3、比亞迪e2車(chē)尾部分沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，尾燈組為貫穿式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)的模塊排布較為整齊，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò)。梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域處于尾門(mén)下方，同時(shí)后包圍處還融入擴(kuò)散器造型，看上去具有不錯(cuò)的層次感。
中國(guó)電車(chē),憑什么在歐洲成為銷(xiāo)冠?
1、在采用吉利SEA浩瀚架構(gòu)之后，SMART品牌已經(jīng)拉開(kāi)了進(jìn)軍歐洲的大幕?？紤]到法國(guó)消費(fèi)者對(duì)小型車(chē)的青睞，在沃爾沃EX30歐洲市場(chǎng)交付之前，SMART #1有望進(jìn)一步提升自己的銷(xiāo)量。 對(duì)于中國(guó)品牌電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，MG4排在第五名。
2、ID.3在2020年歐洲上市后很快成為歐洲市場(chǎng)純電銷(xiāo)冠。在歐洲得到市場(chǎng)認(rèn)可之后，ID.3來(lái)到中國(guó)——2021年10月，上汽大眾ID.3上市。若論駕控品質(zhì)，MG MULAN一點(diǎn)也不遜色于大眾ID.3，甚至在百公里加速、續(xù)航里程等方面更勝一籌。
3、可以理解為“歐洲車(chē)企被中國(guó)電車(chē)的實(shí)力整懵了”。而這個(gè)成功背后不僅是中國(guó)幾代“汽車(chē)人”的努力，當(dāng)然還有國(guó)家在這方面提供的支持。今天，我們就以上汽大通MAXUS為例，聊聊車(chē)企出海的故事。
德系、日系都開(kāi)始造電車(chē),新能源車(chē)還能火多久?
1、德系車(chē)日系車(chē)都發(fā)起了對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)攻，因?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)確實(shí)是一個(gè)比較火爆的新興的行業(yè)，雖然以前就有了相關(guān)的技術(shù)，但一直沒(méi)有迎來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的熱潮。
2、奧迪汽車(chē)股份公司管理董事會(huì)臨時(shí)主席兼市場(chǎng)和銷(xiāo)售董事伯藍(lán)·紹特表示：奧迪也會(huì)陸續(xù)在國(guó)內(nèi)推出新的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，以進(jìn)口車(chē)的形式在中國(guó)銷(xiāo)售，一年之后開(kāi)始國(guó)產(chǎn)。
3、最后我們來(lái)說(shuō)一下空間方面，這個(gè)也是電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)有差距的地方，燃油車(chē)因?yàn)橛袕?fù)雜的車(chē)身結(jié)構(gòu)，或者說(shuō)因?yàn)橛兴尿?qū)，所以在很多車(chē)型的后排都有一個(gè)很高的凸起，這個(gè)在德系車(chē)上表現(xiàn)得最為明顯，因此這是乘坐空間上的一種劣勢(shì)。
4、年10月，威馬 汽車(chē) 也曾因?yàn)殡姵貑?wèn)題，連續(xù)發(fā)生了多起起火事件。為此，威馬還不得不宣布召回了1282輛電動(dòng) 汽車(chē) 。
油電同價(jià)常態(tài)化,BBA電車(chē)甚至比油車(chē)更便宜,你會(huì)怎么選?
然后三電系統(tǒng)勉強(qiáng)能用的情況下，整出了電車(chē)比油車(chē)便宜的噱頭?？雌饋?lái)很美好，不過(guò)誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)上當(dāng)！而真正把油電同價(jià)常態(tài)化的是比亞迪，倒逼其它車(chē)企也一同加碼。
作為一款全新車(chē)型，海豹DM-i的體量要大很多，長(zhǎng)寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，雖然同為中型車(chē)定位，但是海豹DM-i要比海豹EV更長(zhǎng)，視覺(jué)效果也更顯大氣。
如果油價(jià)和電價(jià)一致了，選什么車(chē)于我而言，油劃算選插混，電劃算選電車(chē)，反正純?nèi)加蛙?chē)是不可能回去了，也完全沒(méi)必要。只要電車(chē)補(bǔ)能設(shè)施完善了，那純?nèi)加蛙?chē)基本就可以退出了。
能源成本燃油車(chē)的能源成本主要包括汽油費(fèi)用，而電動(dòng)汽車(chē)的能源成本主要包括電費(fèi)用。在目前的情況下，電能的價(jià)格相對(duì)于油價(jià)要低廉很多，因此，電動(dòng)汽車(chē)的能源成本比燃油車(chē)要低。
