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- 1、燃油泵問題繼續(xù)發(fā)酵,豐田在北美再召回152萬輛汽車
- 2、豐田奕澤召回怎么賠償
- 3、12月汽車召回開啟:豐田汽車召回卡羅拉等車,有起火隱患
- 4、豐田車主注意!豐田因燃油泵擴大召回范圍,涉及國內銷售車型
- 5、豐田在國內大規(guī)模召回,依舊不解決機油乳化
燃油泵問題繼續(xù)發(fā)酵,豐田在北美再召回152萬輛汽車
據(jù)路透社報道，豐田汽車表示由于車輛的燃油泵的問題，將在北美召回另外152萬輛汽車。豐田稱，裝有問題燃油泵的汽車可能導致車輛熄火，且無法重啟。對于召回的汽車，經(jīng)銷商將用改進版本替換燃油泵。
日前，豐田汽車宣布在海外召回，涉及豐田及雷克薩斯品牌車型共計150萬輛。召回問題仍與車輛燃油泵有關，這是豐田汽車今年內第三次因同樣問題的召回，涉及車輛累計將增至330萬輛。
據(jù)外媒報道，豐田汽車近日在海外宣布了新的召回計劃，涉及豐田和雷克薩斯品牌的150萬輛汽車。此次召回問題仍然與燃油泵有關。
一車傳三代的豐田汽車，因為燃油泵問題，再次宣布召回，這不是豐田的第一次召回，因為燃油泵問題，豐田已經(jīng)歷經(jīng)多次召回，而這一次的召回數(shù)量更多，高達266萬輛。
月28日，豐田汽車宣布再召回問題車輛266萬輛，其中包括涉及日本、美國、歐洲等世界各地，原因是2020年3月交付的由電裝生產(chǎn)的燃油泵存在問題。豐田此次召回車型分別有旗下的諾亞（NOAH）和 亞洲龍（AVALON）等42款車型。
豐田奕澤召回怎么賠償
1、答案是沒有，因為條例中并未規(guī)定廠家要賠償消費者，不過廠家會在汽車維修期間提供車輛或者交通補助。
2、豐田chr停產(chǎn)不會影響售后的，2023年2月，共有11家汽車生產(chǎn)企業(yè)向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，共計召回汽車126萬輛，涵蓋了包括奧迪、奔馳、豐田、寶馬在內的多個品牌。
3、召回2020年4月30日至2021年8月19日期間生產(chǎn)的部分奕澤汽車，共計13999輛。廣汽豐田汽車有限公司召回2020年4月29日至2021年7月30日期間生產(chǎn)的部分C-HR汽車，共計9503輛。
12月汽車召回開啟:豐田汽車召回卡羅拉等車,有起火隱患
除豐田汽車以外，近期還有以下品牌的車輛開啟召回。
是高壓燃油泵內部零件性能不達標?？_拉汽車召回的原因是高壓燃油泵內部零件性能不達標，極端情況下燃油會泄漏，存在起火風險。
自即日起召回以下車輛。一汽豐田汽車有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉，共計350021輛。廣汽豐田汽車有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期間生產(chǎn)的部分漢蘭達，共計157458輛。
建議在車輛安全隱患消除前盡量避免接近點火源，在召回活動開始后到店維修。
召回的車型則是熱門車型卡羅拉、漢蘭達、雷克薩斯在內的三款車型。召回數(shù)量共計達23萬輛汽車。
不行。2021年6月3日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，豐田在中國的三家投資公司向市場監(jiān)督管理總局備案召回部分卡羅拉、漢蘭達以及雷克薩斯RX300車型，共計227984輛。
豐田車主注意!豐田因燃油泵擴大召回范圍,涉及國內銷售車型
1、早前幾日，豐田汽車因涉及燃油泵問題在全球市場宣布第三次召回，國內監(jiān)督管理總局也正式發(fā)出召回通知，將召回豐田汽車共計共計401873輛，涉及車型包括 漢蘭達、亞洲龍、凱美瑞等多款熱門車型。
2、豐田汽車（中國）投資有限公司召回2018年9月4日至2022年9月6日期間生產(chǎn)的部分雷克薩斯RX，共計68434輛。
3、本次召回范圍內部分車輛，由于零件生產(chǎn)工廠在高壓燃油泵內部構成件組裝工序中的制造偏差等原因，導致部分構成件未充分壓緊。
4、豐田汽車（中國）投資有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司，將對召回范圍內車輛免費更換改良的低壓燃油泵，以消除安全隱患。
5、豐田全球召回266萬輛汽車 10月28日，豐田正式對外宣布，將在全球市場召回266萬輛豐田汽車，這一次涉及的主要市場有歐美、中國市場，同時還有日本本土市場。
豐田在國內大規(guī)模召回,依舊不解決機油乳化
今年1月，豐田曾在美國因為燃油泵問題召回約66萬輛 汽車 。3月豐田更是將召回范圍擴大到全球，擬召回320萬輛 汽車 。我們當時也針對此事寫了相關文章《豐田、雷克薩斯海外大規(guī)模召回，國內機油乳化不聞不問》。
豐田雖然在混合動力系統(tǒng)方面，具有不錯的技術實力， 但近段時間以來，豐田卻在混動方面頻頻“翻車”。
不會。豐田汽車對出現(xiàn)機油乳化的車輛進行了召回，并集中檢查和維修，使汽車出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象得到了解決。同時豐田汽車對發(fā)動機進行了改進，減少了發(fā)動機在無法充分暖機的狀態(tài)下使用的情況，從而消滅了機油乳化的可能性。
其實機油增多事件，本田車型上已經(jīng)爆出過，但是經(jīng)過大面積召回處理以后，本田的機油增多已經(jīng)有了非常明顯的改善，此次凱美瑞的機油增多事件，廣汽豐田非但沒有第一時間出面解決，這就有些說不過去。
所以對于雷克薩斯和一汽豐田來說，最起碼不用擔心成本的問題，免費更換全新的機油就可以了。而廣汽豐田就不同了，而廣汽豐田就不同了，廣汽豐田旗下有豐田汽車在中國市場銷量最大的中型車凱美瑞。
