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渦輪增壓什么意思
1、渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。
2、汽車的渦輪增壓就是指汽車排氣不直接排放到大氣，反而是讓廢氣驅(qū)動增壓器，使增壓器對進(jìn)氣完成加壓，提升了進(jìn)氣效率；還能夠提升功率，變低燃油消耗。
3、渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器Turbo實(shí)際上就是一個空氣壓縮機(jī)它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪位于排氣道內(nèi)，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)。
渦輪增壓什么意思?渦輪增壓全面解析
1、渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。
2、汽車的渦輪增壓就是指汽車排氣不直接排放到大氣，反而是讓廢氣驅(qū)動增壓器，使增壓器對進(jìn)氣完成加壓，提升了進(jìn)氣效率；還能夠提升功率，變低燃油消耗。
3、渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)(InternalCombustionEngine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。
4、汽車的渦輪增壓是指汽車排氣不直接排入大氣，而是讓廢氣驅(qū)動增壓器，使增壓器對進(jìn)氣進(jìn)行加壓，提高了進(jìn)氣效率。還可以提高功率，降低燃油消耗。
5、渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器（Turbo）實(shí)際上就是一個空氣壓縮機(jī)。
6、汽車渦輪增壓是指汽車排氣不直接排入大氣，而是讓廢氣驅(qū)動增壓器，使增壓器加壓進(jìn)氣，提高進(jìn)氣效率。還能提高功率，減少燃油消耗。
渦輪增壓是什么意思
1、渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機(jī)是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。
2、汽車的渦輪增壓就是指汽車排氣不直接排放到大氣，反而是讓廢氣驅(qū)動增壓器，使增壓器對進(jìn)氣完成加壓，提升了進(jìn)氣效率；還能夠提升功率，變低燃油消耗。
3、渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器Turbo實(shí)際上就是一個空氣壓縮機(jī)它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪位于排氣道內(nèi)，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)。
4、離心式壓縮機(jī)和渦輪形成一個整體，稱為渦輪增壓器。渦輪和燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵區(qū)別在于，機(jī)組沒有燃燒室和相應(yīng)的系統(tǒng)，渦輪靠往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的排氣能量運(yùn)轉(zhuǎn)，其離心式壓縮機(jī)給出的壓縮空氣體作為往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的充氣。
5、渦輪增壓什么意思——原理 最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動機(jī)排量受到限制的賽渦輪增壓原理圖車比賽里面，發(fā)動機(jī)就能夠獲得更大的功率。
渦輪增壓是指什么意思
渦輪增壓(Turbocharger)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。
渦輪增壓是1種運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行形成的廢氣驅(qū)動空壓機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)排氣不是直接的排至大氣反而是讓廢氣驅(qū)動增壓器；使增壓器對進(jìn)氣開展加壓進(jìn)而提升了進(jìn)氣的效率。
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的渦輪增壓是指汽車排氣不直接排入大氣，而是讓廢氣驅(qū)動增壓器，使增壓器對進(jìn)氣進(jìn)行加壓，提高了進(jìn)氣效率。還可以提高功率，降低燃油消耗。渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。
渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)的技術(shù)。
德國人由于德語的關(guān)系把機(jī)械增壓叫做Kompressor。
渦輪增壓是什么意思?興起于哪一年,哪種類型的車用的最多?
1、我們平常所說的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。
2、汽車的發(fā)展時代經(jīng)歷過不少的變革，其中“渦輪增壓”最早起源于上世紀(jì)20年代，當(dāng)時的思路是由“給老活塞式飛機(jī)發(fā)動機(jī)提供高空飛行時更多進(jìn)氣量”技術(shù)引申發(fā)展并延續(xù)而來。
3、6年。薩博是由斯堪尼亞汽車公司和瑞典飛機(jī)有限公司合并，原飛機(jī)公司瑞典文縮寫為SAAB，后即作為公司轎車的標(biāo)志。瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機(jī)制造企業(yè)，并于1947年推出了首部具有領(lǐng)先科技水平的SAAB92型轎車。
4、渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
