本文預(yù)覽：
- 1、日產(chǎn)電動(dòng)轎跑SUV來(lái)了,造型不輸特斯拉,明年正式銷售,能火嗎
- 2、從2020年開(kāi)始,日產(chǎn)所有新車(chē)都有混動(dòng)系統(tǒng)?
- 3、日產(chǎn)宣布2025年停售燃油車(chē),僅有一款純電車(chē)型的日產(chǎn),何出此計(jì)?_百度知...
- 4、成功通過(guò)電池魔鬼測(cè)試,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅如何做到的
日產(chǎn)電動(dòng)轎跑SUV來(lái)了,造型不輸特斯拉,明年正式銷售,能火嗎
1、據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)的高層表示：中國(guó)是日產(chǎn)汽車(chē)的核心市場(chǎng)，助力日產(chǎn)汽車(chē)踐行戰(zhàn)略計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)將面向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入更多車(chē)型。
2、當(dāng)然提到日系汽車(chē)品牌，日產(chǎn)自然不會(huì)缺席，而日產(chǎn)在純電領(lǐng)域的最新車(chē)型就是日產(chǎn)Ariya，雖然這款新車(chē)去年已在車(chē)展上首發(fā)，但是距離其上市還要再等一等，也算是吊足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。
3、去年1月純電動(dòng)轎跑S01車(chē)型上市，但由于定位過(guò)于小眾，整體銷量不太樂(lè)觀；今年5月推出一款A(yù)00級(jí)純電動(dòng)小車(chē)零跑T03，零跑銷量開(kāi)始正向增長(zhǎng)。如果說(shuō)前面2款車(chē)型的推出是在試水，避開(kāi)了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)。
4、從這款車(chē)的造型來(lái)看，它在越來(lái)越火爆的中高端新能源市場(chǎng)還是相當(dāng)有辨識(shí)度的，拼色設(shè)計(jì)，轎跑化的尾部設(shè)計(jì)卻依然協(xié)調(diào)的比例，讓人熟悉又非常新穎的前臉造型，這款車(chē)的顏值的確是可圈可點(diǎn)。
5、網(wǎng)上車(chē)市獲悉，領(lǐng)克品牌首款純電動(dòng)車(chē) 領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)版本已進(jìn)入整車(chē)測(cè)試環(huán)節(jié)，并將于2021年下半年正式上市。新車(chē)基于領(lǐng)克全新純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位純電動(dòng)豪華轎跑，外觀酷似保時(shí)捷Panamera。
6、所以車(chē)身側(cè)面曲線造型看上去很流暢，不過(guò)并沒(méi)有跟風(fēng)采用今年流行的轎跑風(fēng)格，反而屬于更沉穩(wěn)的傳統(tǒng)轎車(chē)風(fēng)格。車(chē)輛尾部也沒(méi)有搭載貫穿尾燈設(shè)計(jì)，而且因?yàn)槭且慌_(tái)純電動(dòng)車(chē)，所以看不到排氣管出口。
從2020年開(kāi)始,日產(chǎn)所有新車(chē)都有混動(dòng)系統(tǒng)?
【御風(fēng)快報(bào)】2020年即將過(guò)去，2021年之后，東風(fēng)日產(chǎn)的新車(chē)計(jì)劃將出現(xiàn)全新純電系統(tǒng)、VC-TURBO以及e-POWER三大動(dòng)力，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)有三款全新或換代車(chē)型，包括純電動(dòng)車(chē)型、油電混動(dòng)車(chē)型、插電混動(dòng)車(chē)型。
根據(jù)計(jì)劃日產(chǎn)將于 2021 年在中國(guó)推出配備自主混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)“e-power”的車(chē)型。今后 3 年包括主力轎車(chē)“ 軒逸（Sylphy）”等在內(nèi)，將配備的車(chē)型增至 5～6 個(gè)，在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域計(jì)劃 2021 年推出新車(chē)型“Ariya”等。
據(jù)外媒透露，日產(chǎn)將于2020年投放新一代逍客，相較此前的車(chē)型，新車(chē)最大的變化在于增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)。
東風(fēng)日產(chǎn)逍客混動(dòng) 據(jù)悉，日產(chǎn)將于2020年投放新一代逍客，相較此前的車(chē)型，新車(chē)最大的變化在于增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中可分為兩種形式，其中一種是共享三菱最新的插混技術(shù)，另一種則是采用日產(chǎn)e-Power混合動(dòng)力系統(tǒng)。
日產(chǎn)宣布2025年停售燃油車(chē),僅有一款純電車(chē)型的日產(chǎn),何出此計(jì)?_百度知...
宣布2025年在中國(guó)市場(chǎng)放棄燃油車(chē)，這個(gè)決定對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)太快了，快到讓人猝不及防。尤其是筆者在翻看日產(chǎn)目前所有中國(guó)市場(chǎng)在售的車(chē)型時(shí)，發(fā)現(xiàn)唯一一款新能源車(chē)型還是源于自家頭牌軒逸的油改電款。
但這也僅限于HEV車(chē)型，因?yàn)樨S田在今年5月20日才在中國(guó)正式上市首款純電動(dòng)車(chē)型奕澤EV銷量低的感人，而且其還是基于燃油版奕澤打造而來(lái)的，說(shuō)是“油改電”也不過(guò)分，可見(jiàn)與很多車(chē)企相比，豐田的電動(dòng)化可以說(shuō)是很慢了。
據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃從2025年開(kāi)始，僅在中國(guó)提供混動(dòng)和純電車(chē)型，傳統(tǒng)燃油車(chē)型將停止銷售。這將是日產(chǎn)在產(chǎn)品層面，貫徹“日產(chǎn)智行”計(jì)劃，以及在企業(yè)戰(zhàn)略層面，進(jìn)行“Nissan NEXT”企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要目標(biāo)。
成功通過(guò)電池魔鬼測(cè)試,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅如何做到的
1、動(dòng)力電池安全的日產(chǎn)解決方案據(jù)介紹，ARIYA艾睿雅電池遵循全球最高的安全標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合日產(chǎn)電池安全架構(gòu)/理念，以全面、嚴(yán)苛的安全測(cè)試打造九重防護(hù)超安全電池架構(gòu)。
2、倍國(guó)標(biāo)溫度沖擊和耐久振動(dòng)等3項(xiàng)嚴(yán)苛檢測(cè)，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅以“無(wú)水滲漏入電池包內(nèi)、電池包功能正常、內(nèi)外部無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷、氣密性保持完好、螺栓扭矩?zé)o明顯衰減”之優(yōu)異表現(xiàn)，順利通過(guò)中汽中心的電池安全挑戰(zhàn)測(cè)試。
3、那么，ARIYA艾睿雅到底采用了哪些防護(hù)？ 首先，是日產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯。
4、在電芯的生產(chǎn)制備方面，區(qū)別于其他廠家的直接代工，東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持以日產(chǎn)全球高標(biāo)準(zhǔn)定制電芯，使用定制化專線生產(chǎn)，100%嚴(yán)格檢測(cè)篩選，保證了電池的高安全、長(zhǎng)壽命、高密度。
5、在這套安全架構(gòu)的加持之下，ARIYA艾睿雅成功通過(guò)中汽中心“高壓沖水、4倍國(guó)標(biāo)溫度沖擊、耐久振動(dòng)”三項(xiàng)魔鬼測(cè)試，電池安全得到權(quán)威背書(shū)，可以稱得上是電池安全領(lǐng)域的“優(yōu)等生”。
6、另外，針對(duì)車(chē)輛通過(guò)爛路的磕底情況，新車(chē)還采用增強(qiáng)樹(shù)脂底盤(pán)裝甲對(duì)電池進(jìn)一步保護(hù)，構(gòu)成被動(dòng)電池安全防護(hù)的第二道防線。在多種技術(shù)加持下，ARIYA艾睿雅的側(cè)面碰撞沖擊能量吸收做到了接近C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的2倍，遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
