本文預(yù)覽：
- 1、承載式車身的名詞解釋
- 2、汽車身的「承載&非承載」概念詳解
- 3、什么是承載式車身
- 4、汽車承載式車身?
承載式車身的名詞解釋
承載式車身沒(méi)有車架，車身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基體，車身兼有車架的作用并承受全部載荷。
整個(gè)車身變成了一個(gè)單一的結(jié)構(gòu)，即承載式車身。對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，非承載式車身最大的問(wèn)題是車身重量太大。因此，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)诜浅休d結(jié)構(gòu)中取消了獨(dú)立的剛性框架。
承載式車身只適用于轎車，而非承載式車身既適用于轎車，更適合越野。承載式車體指非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架。
所謂車身，就是裝人和裝貨的車廂。承載式車身就是承受汽車全部重量的車廂。比如家用轎車，車身是一個(gè)完整的殼體，既能載人，還承受發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器等全部重量。
承載式車身指的是沒(méi)有單獨(dú)承受外力的底盤結(jié)構(gòu)，只是用車身支撐著各個(gè)零件，也就是說(shuō)整個(gè)車身作為一體，沒(méi)有獨(dú)立的大梁設(shè)計(jì)，懸掛直接裝置在車身上，車身的負(fù)載通過(guò)懸掛裝置傳給車輪，也就是車身不能拿掉。
承載式車身將車架與駕駛室制成一體，車身質(zhì)量小，轎車大多采用此型式。
汽車身的「承載&非承載」概念詳解
載重的概念應(yīng)無(wú)需贅述，指運(yùn)載車內(nèi)零部件、車內(nèi)乘員和貨物的重量。 承載式車身更通俗易懂的描述應(yīng)為“載重車架”，車輛的整體結(jié)構(gòu)就像是鳥籠，只是鐵條換成了屈服強(qiáng)度2000/1600Mpa區(qū)間的各等級(jí)鋼材。
汽車的承載結(jié)構(gòu)是指汽車的骨架，也就是車身的框架、梁柱和翼子板等構(gòu)成。這些部件都要足夠堅(jiān)固，能夠面對(duì)各種路況和意外事故的挑戰(zhàn)。汽車的承載結(jié)構(gòu)不僅要承受重力和汽車自身的重量，還要承受行駛過(guò)程中產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)和扭曲力。
越野車中的承載車身和非承載車身的區(qū)別：材料不同 非承載式車身采用的材料都是相較結(jié)實(shí)的材料，導(dǎo)致車身本體非常的重，而承載車身采用的則是相對(duì)較輕的材料，使得車身本體變得很輕。
承載式車身的車型有：豐田普拉多、賓至、卡羅拉、東風(fēng)標(biāo)致5008等。承載式車身沒(méi)有車架，所以車身作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤總成的安裝底座，車身作為車架承擔(dān)所有的載荷。
什么是承載式車身
承載式車身：通俗的說(shuō)就是車身起到支撐汽車各個(gè)零部件的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、避震系統(tǒng)都由整個(gè)車身分別承擔(dān)支撐作用，如果把車身拆掉，那么汽車就散架了。
承載式車身是一種汽車底盤結(jié)構(gòu)，其車身載荷通過(guò)懸掛裝置傳遞給車輪。該承載體具有質(zhì)量小、高度低、易于組裝、高速穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
承載式車身是指車身負(fù)載通過(guò)懸架傳給車輪，例如單體殼車身。而非承載式車身是通過(guò)車架將負(fù)載傳至懸架再由懸架傳至車輪。兩者的區(qū)別在于車身有沒(méi)有承受負(fù)載。
汽車承載式車身?
1、承載式車身沒(méi)有車架，而車身已兼起車架的作用，將所有部件固定在車身上，所有的力也由車身來(lái)承受。因此承載式車身和非承載式用途完全不同。
2、承載式車身是整個(gè)車身為一個(gè)結(jié)構(gòu)。有兩大部件，車身覆蓋件和車身結(jié)構(gòu)件。車身覆蓋件就是覆蓋在車身表面上的部件，主要起到裝飾和遮擋作用，例如車頂、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等。這些表面的鋼板對(duì)車身強(qiáng)度影響較小。
3、是的，轎車一般都采用承載式車身。一般情況下，只有極少數(shù)的硬派越野車才會(huì)采用非承載式車身。截至2019年10月17日，采用非承載式車身的小轎車只有一款車型在售，就是寶馬i3。除此之外沒(méi)有轎車是采用非承載式車身的。
4、承載式車身就是整個(gè)車身為一體，懸掛直接聯(lián)在車身上；轎車幾乎都采用承載式車身，你打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前懸掛聯(lián)在了前翼子板內(nèi)側(cè)的車身上。
5、相較于非承載式車身，由于承載式車身沒(méi)有剛性大梁，所以車輛的整體質(zhì)量較輕，造價(jià)更低，跑起來(lái)也省油。
6、承載式車身的車型包括：豐田普拉多、繽智、卡羅拉、東風(fēng)標(biāo)致5008等。承載式車身沒(méi)有車架，其車身本身充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤總成的安裝底座，具有車架的功能，負(fù)責(zé)承擔(dān)全部載荷。
