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- 1、寶駿首款B級車,三廂跨界風格,車長4米9,八萬多起售
- 2、13W出頭撿漏B級車,有了斯柯達速派,還看什么大眾速騰!
- 3、斯柯達昊銳是國產(chǎn)車嗎
- 4、德系車最高性價比是速派嗎?
- 5、日產(chǎn)天籟是b級車嗎?
寶駿首款B級車,三廂跨界風格,車長4米9,八萬多起售
寶駿RC-6全系指導價為48-138萬元，比起同為自主B級車的吉利博瑞GE、廣汽傳祺GA6等車型要便宜不少。而且寶駿RC-6的配置不低，兩款高配車型都帶有L2輔助駕駛系統(tǒng)。自動擋車型全系標配全速ACC自適應巡航。
而作為新寶駿品牌旗下的轎跑車系，新寶駿RC-6則主打智能轎跑定位，B級車的身材，車長4925mm還可自動駕駛，不到8萬上班族也買得起。
整體看來，新寶駿RS-7的顏值、空間以及底盤舒適度方面，確實比起吉利豪越要優(yōu)秀一些；但動力部分的表現(xiàn)不得不說是一項軟肋。
以新寶駿家族的B級轎跑新寶駿RC-6為例，這是一臺車長超過4米9的B級車，配備了5T發(fā)動機和L2級自動駕駛系統(tǒng)，其售價區(qū)間為48萬-138萬，對消費者來說，它具有足夠的誠意。
（帝豪GL）新寶駿RC-6，新寶駿打造的智能轎跑，廠商售價48-138萬，結(jié)合部分優(yōu)惠，低配車型約在7萬多起步，頂配車型為11萬。新寶駿RC-6有著主流中型轎車的尺寸，車長超4米9達4925mm，軸距為2800mm。
日前，筆者獲取到了一份寶駿悅也的宣傳海報，信息顯示該車提供“旗艦版”和“智尊版”兩款車型，疑似售價為38萬元和38萬元。
13W出頭撿漏B級車,有了斯柯達速派,還看什么大眾速騰!
其實還有一個細節(jié)需要注意，速派還是一款有著大掀背造型的B級車，標準后備廂容積來到了570L，而在放倒后排座椅后，這臺車的后備廂容積更達到了1680L。
雖然新速派和速騰都有前后雷達，但新速派全車12向雷達比速騰多出4個側(cè)邊雷達。因此可實現(xiàn)自動泊車，在通過狹窄路段或者小區(qū)里挪車時也更從容。
作為斯柯達的“精品級中高級轎車”，速派尊享版以合資B級車的產(chǎn)品力直接“卷”入A級車的價格區(qū)間，同時還以高于主流市場二手車的保值率，讓消費者得到實實在在的好處。
如此看來，速派這招“用A級車的價格提供B級車的體驗”打的屬實很精彩，關(guān)鍵是為消費者帶來了極大的誠意。
斯柯達昊銳是國產(chǎn)車嗎
1、不是國產(chǎn)車。斯柯達在中國是合資車型。斯柯達明銳于2006年在SAIC投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后大眾集團在中國的第三個汽車品牌，并于同年在汽車中國發(fā)布。2008年底，上海大眾再次將景瑞引入中國市場。
2、不是國產(chǎn)車。斯柯達在國內(nèi)屬于合資車型。2006年斯柯達明銳在上汽投產(chǎn)，成為繼大眾和奧迪之后，大眾集團旗下第三個在華投產(chǎn)的汽車品牌，并于同年的北京國際車展發(fā)布。
3、斯柯達不是國產(chǎn)車。斯柯達是屬于德國大眾汽車公司旗下的其中一個品牌。斯柯達成立于1895年，2006年進軍中國，并且連續(xù)三年向國內(nèi)輸入了三款產(chǎn)品：明銳、晶銳和昊銳。
4、不是，斯柯達不是國產(chǎn)轎車，上汽榮威屬于國產(chǎn)汽車。斯柯達（SKODA），德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年。
5、目前，斯柯達的產(chǎn)品主要有明銳、晶銳、昊銳、Roomster、Yeti以及商用車Praktika。2006年斯柯達明銳在上海大眾投產(chǎn)，并于同年的北京國際車展發(fā)布。
德系車最高性價比是速派嗎?
1、總的來說，作為德系合資車型，斯柯達速派搭配了與帕薩特同款的三大件，但在售價上比帕薩特低，車內(nèi)的空間在這個級別中表現(xiàn)出色，而且這款車對標的車型是邁騰、凱美瑞等車型，性價比相當高。
2、德系車的最高性價比是以下幾款：斯柯達－速派 廠商指導價：198-298萬 市場優(yōu)惠：6-7萬 速派這款車或許有些人并不是很了解，但是我想大家看它的定價也能夠猜出，速派的對標車型，比如邁騰、雅閣、凱美瑞等等。
3、再看配置方面，大家都知道，配置豐富性價比高，一直都是速派的真實寫照。而這次新款車型中，再次做到了武裝到牙齒。將上汽大眾斯柯達全新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)應用其中，支持智能語音、智慧導航、手機遠程控制等多種功能。
4、以0T高功率版本為例，賬面數(shù)據(jù)占優(yōu)的前提下，實際性能也有著可圈可點的表現(xiàn)，實測7秒左右破百，放在同級別中，實力自然不用多言。
5、畢竟同樣的錢，我們也可以買到同平臺、更高性價比的斯柯達速派。相信很多對德系中型車感興趣的消費者或多或少都會有這種困惑。邁騰和速派都是20萬左右的德系中型車，市場表現(xiàn)同樣可圈可點。
6、再結(jié)合上包裹性極強的座椅，所表現(xiàn)出來的駕駛質(zhì)感也是值得點贊的。
日產(chǎn)天籟是b級車嗎?
1、日產(chǎn)天籟是b級車。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)顯示，日產(chǎn)天籟屬于b級車，它是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的一款中型轎車。截至到2019年7月，市面上在售的天籟全部為2019款，車身尺寸為4901*1850*1447mm，符合一輛b級車的標準。
2、日產(chǎn)天籟是b級車其是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的一款中型轎車。以2021款天籟時尚版為例其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車車身尺寸是：長4901mm、寬1850mm、高1450mm軸距為2825mm。
3、天籟屬于b級車，是日產(chǎn)生產(chǎn)的中型轎車。截至2019年7月，市面上的天籟車型均為2019款，車身尺寸為4901*1850*1447mm，符合一輛b級車的標準。
