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1、外觀方面，2024款寶馬5系整體采用家族化設計語言打造，延續(xù)了海外版車型的元素，車頭搭載一款雙腎式進氣格柵，中間采用豎狀飾條進行勾勒，周邊還配備粗壯的鍍鉻條，檔次感是比較強的。

2、日前，我們從工信部最新一批的新車目錄中，看到了全新第八代國產(chǎn)寶馬5系長軸版的申報信息。換代之后，新車針對外觀內(nèi)飾進行了較大調(diào)整，速度快的話，今年年內(nèi)便可正式上市。

3、就像BBA這三年過去十幾年來一直慣用的方式，寶馬5系從設計到應用技術都在向自家的D級旗艦取經(jīng)，但當2024款寶馬5系初曝光時，也有人認為這上了一個檔次的寶馬5系，其實是缺乏新意的。

4、相比外觀上的調(diào)整，新款寶馬5系在內(nèi)飾上的變化并不太明顯。延續(xù)了現(xiàn)款車型的主體風格，環(huán)抱式的座艙布局，強調(diào)科技感與豪華感的融合。值得注意的是，中控懸浮屏的尺寸由1英寸升級為13英寸。

其中，全新一代寶馬5系還將首次引入純電動版本i5。這標志著寶馬對電動化趨勢的響應，新款寶馬5系有望雙劍齊發(fā)。全新的5系在前臉設計上采用了更大的雙腎格柵，不過并沒有像7系那樣夸張。

在完成了對于寶馬3系的電子電氣架構升級、對寶馬7系的科幻改造后，一向被視為是C級豪華轎車風向標的寶馬5系也將迎來全新升級。

在BBA當中，寶馬5系因其舒適的乘坐感受和出色的駕控體驗，受到廣大車友的喜愛。近日，全新國產(chǎn)寶馬5系和i5的官圖正式發(fā)布，新車從內(nèi)到外進行了全面升級，而且“入鄉(xiāng)隨俗”，融入了國內(nèi)消費者喜愛的專屬配置。

日前，全新一代寶馬5系的實車圖也得到曝光，下面我們就來了解一下。

新車內(nèi)飾換裝了寶馬7系的內(nèi)飾布局，整體上采用極簡科技風，13英寸液晶儀表和19英寸中控屏構成的雙聯(lián)屏，占據(jù)著中控臺的視覺中心。

全新寶馬5系的外觀設計要更運動一些，雖然前格柵的造型并不像寶馬4系一樣采用“豬鼻子”設計，但是新車的“雙腎”格柵尺寸同樣略有增大，讓前臉的氣場更足。

近日，有車以后從相關渠道獲悉，全新寶馬5系實車將在7月13日舉辦的古德伍德速度節(jié)上正式首發(fā)亮相。新車將在今年10月在海外上市，國產(chǎn)全新5系長軸距版和純電版本i5將于2024年1月投產(chǎn)。

易車訊 5月24日，全新寶馬5系全球首發(fā)。據(jù)悉，新車將于今年夏季在寶馬集團丁格芬工廠開始投產(chǎn)，并于10月份開始陸續(xù)登錄全球上市。而國內(nèi)消費者期待的國產(chǎn)全新5系長軸距版將于明年1月投產(chǎn)。

近日，我們從網(wǎng)絡中獲得一組國產(chǎn)新一代寶馬5系的測試諜照，相信我們很快就能迎來該車的首發(fā)亮相。國產(chǎn)全新一代5系長軸距版（G68）及i5將于明年1月投產(chǎn)。

月24日，全新一代寶馬5系和寶馬i5首次亮相。其中，全新寶馬5系將于今年10月開始陸續(xù)在全球上市。據(jù)悉，國產(chǎn)全新5系長軸距版和i5將在明年1月投產(chǎn)。

全新寶馬5系目前已完成全球首發(fā)，并首次推出純電版i5，新車將于夏季在寶馬集團丁格芬工廠開始投產(chǎn)，10月開始將陸續(xù)在全球各地上市，國產(chǎn)全新寶馬5系長軸版將于明年1月開始投產(chǎn)。

1、月24日，全新一代寶馬5系（標軸代號G60，長軸版代號G68）全球首發(fā)亮相。

2、其實要我說，全新一代5系在外觀上屬于運動兼商務風格，相比現(xiàn)款5系來說，車身整體線條更加鋒利，突出車身的肌肉感和力量感，看慣現(xiàn)款5系再看全新5系，多少會有些不適應，這也是情理之中的事情。

3、近日，有車以后從相關渠道獲悉，全新寶馬5系實車將在7月13日舉辦的古德伍德速度節(jié)上正式首發(fā)亮相。新車將在今年10月在海外上市，國產(chǎn)全新5系長軸距版和純電版本i5將于2024年1月投產(chǎn)。

4、寶馬新一代設計語言總是充滿了話題性，例如全新7系/i7在去年亮相時就引起了軒然大波。相比7系/i7的激進前衛(wèi)，全新5系/i5的變化就顯得溫和了許多。5月24日，全新一代寶馬5系，以及純電i5迎來了首發(fā)亮相。

5、近日，我們了解到，全新一代寶馬5系（G60）以及i5（G60 BEV）迎來首次亮相。據(jù)悉，全新5系將于今年夏天在丁格芬工廠開始投產(chǎn)，10月份開始在全球陸續(xù)上市。