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奔馳C級提車改裝之路,所謂一低遮百丑,先從低盤開始
“百改降為先，一矮遮百丑”底盤是汽車的重要組成部分，也是汽車的骨架，底盤降低了，汽車的重心也就更低。重心低了加上氣流壓力作用，汽車的抓地力就更強，汽車更穩(wěn)定。
一低遮百丑的改車名言放在CLS上再適合不過了，不過這輛CLS沒有改裝避震，而是改裝了日本的iiD底盤降低傳感器連桿，通過改變空氣懸傳感器高度來降低車身高度，便捷且優(yōu)雅。對于車輛出廠自帶氣動懸掛的車輛能夠便捷的將車身高度降低。
汽車改裝圈有句話叫“一低遮百丑”，其實只是放低身段而已。通過降低車身，視覺重心更低，從而達(dá)到更美觀的目的。車身的縮小不僅增強了視覺效果，也有助于提高汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性。
，和小白領(lǐng)證——C200Coupe，和老爸一起去提車，從此開啟了改裝之路。提車之后，改了夜色套件(中網(wǎng)、前鏟、車窗鍍鉻條熏黑)，剎車卡鉗改色，還有貼了隱形車衣。
3年6個月3萬3千公里,英菲尼迪Q50L用車改裝小結(jié)
tein fs 在賣掉黃桶后用原廠避震車子變丑了很多，舒適性和操控也下降了，我承認(rèn)我又開始要折騰了。
安裝的過程很快，q50l后避震還得拆光后排座位。安裝過程非?？?，一個半小時就按上車了。然后就是我之前天籟改裝的ap四活塞。沒想到合頭橋碼完美適用q50l。省錢了這下。
“車子是2017年3月訂的，5月初提車，結(jié)合自己需求，選的是16款進(jìn)取版，指導(dǎo)價398萬，原廠帶18寸日本ENKEI輪轂、360度全景影像、定速巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等，基本滿足一個新手的駕駛。
英菲尼迪g25如何改裝動力
1、11英菲尼迪g25好開根據(jù)對英菲尼迪這款車的查詢可知，2011英菲尼迪g25動力加速轉(zhuǎn)向很好，且其操控感相對于其他型號的車要更好，所以很好開。
2、排氣要是只是尾部的話，用不了太多錢的，關(guān)鍵是你定義的尾部在什么位置。地盤刮傷了還是最好去徹底檢查一下，需要修的話千萬要立即修好，是很大的安全隱患。
3、首先切斷電源，斷開電瓶的負(fù)極。拔掉線束插頭。位置非常狹小，只能使用短柄十字起拆卸螺絲。安裝新的怠速馬達(dá)。安插線束插頭。最后接通電源，怠速馬達(dá)更換完畢。
4、切換到運動模式之后，動力輸出來的更加直接額，發(fā)動機(jī)永遠(yuǎn)將自己保持在一個蓄勢待發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，時刻監(jiān)測著駕駛者腳部給出的發(fā)力指令。你來一腳，就可以滿足你的速度激情。
5、英菲尼迪G25低趴改裝，非常的帥氣！#英菲尼迪G25##低趴姿態(tài)##MMX輪轂 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
