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坦克300實車越野體驗,三把鎖名不虛傳,2.0T動力足夠
1、車身尺寸方面，坦克300長寬高分別為4720*1930*1927mm，軸距為2750mm。其離地間隙可達224mm，涉水深度900mm，主動懸架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm，預計越野能力會超越哈弗H9。
2、【新車上市】12月17日，WEY 坦克300正式上市。
3、坦克300不僅燃油經濟屬性深得我心，其搭載的豐富越野配置更令一眾越野迷欲罷不能。如三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式等被越野迷奉為“神器”的越野利器，坦克300一應俱全。
4、動力部分，坦克300搭載的是0T渦輪增壓發動機，最大功率為167kW（227Ps），峰值扭矩為387N.m。傳動系統，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
5、坦克300“發燒版”實車進店，原廠改裝不擔心被抓，0T夠用了 國產自主品牌能獨立打造硬派越野車型的并不多，奇瑞和吉利之類的一線品牌至今也沒有成熟的越野車開發平臺。
6、近日，我們通過相關渠道獲得了一組坦克300街拍實車圖，據悉，將于9月26日在北京車展正式開啟預售。外觀方面，新車保持了硬派越野SUV的風格，整體造型方方正正，看起來十分硬朗。
搶先試駕坦克300,屬于打工人的硬派越野已在路上
但長城出的硬派越野一直親民，前有“保定悍馬”——哈弗H5，后有WEY坦克300。
正式進入坦克300城市版的座艙內，整體布局方面還是和坦克300越野版保持一致。多功能方向盤中心更換了全新的坦克品牌LOGO。而且，整體的用料符合豪華要求，做工也很精細，儀表臺還運用了很有質感的紋理飾板。
月15日，豪華品牌WEY邀請全國多家汽車媒體匯集山城重慶，搶先試駕體驗硬派越野SUV—— 坦克300。
為了驗證理論的技術優勢，我們將坦克300開進了重慶越野公園，經歷了炮彈坑、A字坡、側坡路、石塊路、涉水路、摩天陡坡、泥坑和極限轉彎等專業越野科目，坦克300都可以輕松完成，展現出全面的全地形適應性。
在如今，一臺硬派越野想要適應當下，就要兼顧專業且好上手的越野實力，和舒適性實用性皆有的城市性能。
智能豪華硬派越野車養成記 坦克300的定位是智能豪華硬派越野車，它的智能和豪華則完全體現在了車內，進入坦克300車內，給人的第一印象就是不進有著硬派越野車的野性，還有著城市SUV的舒適性。
長城坦途克300油耗怎么樣
長城坦途克300是一款SUV車型，其真實油耗是許多車主關注的問題。根據實際測試，長城坦途克300的油耗在城市道路上約為10升/100公里，而在高速公路上約為8升/100公里。
坦途克300油耗是3L/100km。長城坦途克300的真實油耗約3公升／百公里。
長城坦途克300動力強勁，空間寬敞，百公里油耗高。但從用戶體驗來看，有變速箱異響、優惠幅度小、門窗異響、變速箱拖擋、乘坐感受比較差、四驅系統故障、市區路段費油、剎車表現較差、隔音差、風噪大等缺點。
長城坦克300油耗3升/百公里。工信部給出的油耗是3L，而坦克300通過實地測試實際油耗是5L。由于不同的技術成本，油箱300具有不同的燃料消耗數據，坦克300是一款高重量大排量的suv。
百公里油耗14L/100km即每100公里消耗的油量為14L，可以計算出每公里的耗油量為0.124L。長城坦途克300真實評價長城坦途克300這款車最大的問題是變速箱異響，其他方面還是比較不錯的。
長城魏派坦克300怎么樣?
坦克300是長城集團生產的，此款車型是基于長城集團旗下首款專業的越野車平臺打造，坦克300如車型名稱一般非常霸氣，方正的車頭前臉、豎向的中網格柵、圓形大燈這些都是經典的ORV元素。
從以上車系的缺陷能夠見到，坦克300的舒適度或是不如一般城市SUV車系的，可是和真實的硬派越野車對比得話，坦克300又更傾向于城市路面安全駕駛。
首先，風噪聲問題，因為水箱300是由“方盒子”形狀，所以車輛風阻系數大，高速行駛時車內有明顯的風噪。另外，由于坦克300使用的是越野輪胎，這種輪胎最大的缺點就是噪音大，所以車輛行駛時輪胎噪音問題嚴重。
而采用坦克平臺的首款車型，就是WEY魏派旗下的 坦克300(以下簡稱坦克300)。 坦克300雖然看起來塊頭很大，但它其實是一臺緊湊級SUV。車身長4760mm，寬1930mm，高1927mm，軸距2750mm。
性能，價格。魏300的性能是很不錯的，可以行駛3個小時，而坦克300可以行駛5個小時。魏300的價格是很好的，比坦克300的價格更便宜，更受歡迎。
坦克300目前搭載的是長城自主研發的0T渦輪增壓直噴汽油發動機，最大功率167Kw，峰值扭矩387N·m，較之前的4字頭0T發動機略有提升。
