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問界m7續(xù)航1200公里是真的嗎
HUAWEI問界M7 230公里的純電續(xù)航完全可以滿足在城市內(nèi)日常通勤的續(xù)航需求，在純電模式下的短途駕駛可以享受到純電車型帶來靜謐舒適和比燃油車更暢快的加速體驗(yàn)，如果安裝家用充電樁后，可以享受到純電車型一樣的便利性。
我買的問界M7兩驅(qū)版，買了大半年了，目前跑了接近兩萬公里。長途短途都跑過，印象比較深的就是續(xù)航，跑長途你根本不用擔(dān)心續(xù)航和充電的問題，而且動力又強(qiáng)，跑起來有勁，還很安靜。
AITO問界M7后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220公里、CLTC工況純電續(xù)航最高可達(dá)230公里，百公里油耗低至8L。四驅(qū)版本百公里加速僅需8S，擁有媲美超跑的性能。
最后是續(xù)航里程，可以說是每一個自駕游玩家最重視的部分。滿油滿電情況下問界M7后驅(qū)版可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1220公里，40度的大電池在CLTC工況純電續(xù)航230公里。以加滿兩次油和電行駛2440公里為例，足夠北京上海跑一個來回。
上市僅1周即大規(guī)模交付,深藍(lán)S7是怎么做到的?
1、年3月份，長安深藍(lán)干脆更名為深藍(lán)汽車。在剛剛過去的6月份，深藍(lán)汽車交付量達(dá)到8041輛，依然位居銷量榜前列。深藍(lán)品牌第二款車深藍(lán)S7在6月25日正式上市，6月30日開啟大規(guī)模交付，節(jié)奏比去年的深藍(lán)SL03要快得多。
2、從發(fā)布、預(yù)訂到大規(guī)模量產(chǎn)發(fā)運(yùn)，深藍(lán)S7展現(xiàn)出了極高的效率。如今的新能源市場比拼的不僅是造型設(shè)計(jì)、配置參數(shù)，能否滿足市場訂單需求完成交付，如何優(yōu)化生產(chǎn)效率同樣是考驗(yàn)新能源品牌的一項(xiàng)硬核指標(biāo)。
3、電動化與智能化齊頭并進(jìn)，深藍(lán)汽車成立一年就跑出了“深藍(lán)加速度”，不僅旗下首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03實(shí)現(xiàn)近6萬輛交付，6月25日剛上市的深藍(lán)S7也開啟了大規(guī)模交付。
4、深藍(lán)S7開啟大規(guī)模交付，跑出“深藍(lán)加速度”6月25日，深藍(lán)S7正式上市，新車提供增程版和純電版車型，共計(jì)推出5款車型，價格區(qū)間為199萬~29萬元。而在幾天后，深藍(lán)S7便正式開啟大規(guī)模交付，展現(xiàn)出“深藍(lán)加速度”。
12萬級新能源SUV,長安歐尚Z6智電iDD能否打動你?
1、而長安歐尚Z6智電iDD用24kWh同級領(lǐng)先大電池包，OnStyle 1智慧快樂座艙同級最優(yōu)智能化，從一個消費(fèi)者用車的實(shí)際場景切入，結(jié)合市場需求，成為名副其實(shí)的12萬級新能源SUV實(shí)力擔(dān)當(dāng)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的選擇。
2、由于歐尚Z6 iDD配備了一塊容量比較大的電池，日常駕駛幾乎不需要啟動發(fā)動機(jī)，中低速工況下非常安靜。
3、就續(xù)航能力來講，歐尚Z6智電iDD勝出。當(dāng)然，你也可以說這三款車電池大小不一樣，歐尚Z6智電iDD用的是24度的大電池包，比另外兩款多出至少10度電。
4、眼下12萬級的SUV競爭非常激烈，尤其新能源SUV更是“狂卷之地”，想要獲得消費(fèi)者的芳心，必須得有“兩把刷子”。
