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汽車小白分享上汽大眾ID3駕乘體驗(yàn)
事實(shí)上，ID.3的軸距和ID.4 X是一樣的，第二排座椅的乘坐空間也相當(dāng)大，在試駕過程中，ID.3后排最多擠下了三個穿羽絨服的媒體人，雖不寬松，但也可以接受。
外觀上，上汽大眾ID.3有著鮮明的電動車特征。輪廓造型圓潤、干練。封閉式的進(jìn)氣格柵，貫穿式的日間行車燈。以及那擬人化的IQ.Light LED矩陣式智能大燈。看著呆萌可愛。
在電子擋桿上可以看到，大眾ID.3除了常規(guī)的D擋外，還能切換至B擋。
大眾新能源車id3，無論是從品牌價值還是駕駛質(zhì)感來說，都稱得上是一款很好的車。這款小車最讓我心動的地方主要集中在兩方面，一方面是上汽大眾ID3的安全性，另一方面則是它的駕乘體驗(yàn)。
作為一款象征著未來的純電動車，智能駕駛輔助系統(tǒng)自然必不可少。上汽大眾非常良心的給ID.3配備的與兩位大哥一樣高規(guī)格的IQ. Drive L2級駕駛輔助，全車一共配備了3個毫米波雷達(dá)、1個多功能攝像頭以及8個近距超聲波雷達(dá)。
長城歐拉好貓與id3哪個好
與歐拉好貓的前置前驅(qū)布局相比，ID.3擁有獨(dú)特的后驅(qū)系統(tǒng)，這使得加速性和操控性更出色，帶來極佳的駕駛體驗(yàn)。此外，上汽大眾ID.3的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5米，是同級別中最小的之一，因此可以在窄路上靈活轉(zhuǎn)向，輕松調(diào)頭。
大眾ID.3輪胎扁平比更高，因而舒適性要好于歐拉好貓。車尾方面，大眾ID.3采用十分新潮的設(shè)計手法，通過線條賦予該車更高的整體性，在雙色拼接設(shè)計的點(diǎn)綴下，更加年輕時尚。
“如果你是買給自己， ID.3 確實(shí)不錯，動力更強(qiáng)，還是后驅(qū)，會更有駕駛樂趣；但如果你是買給嫂子，那歐拉好貓明顯更好，它就是一個行走的包包，不僅實(shí)用，而且更有設(shè)計感。
相比之下，歐拉好貓的車頭設(shè)計則更加圓潤平滑，視覺重心放在兩側(cè)的圓形LED大燈上；整體來看在其他方面的設(shè)計較為平庸，初次見面可能會產(chǎn)生興趣，但并不如ID.3來得靈動和耐看。
長城歐拉好貓 官方指導(dǎo)價：39-139萬元 車型亮點(diǎn)：外觀Q萌、復(fù)古風(fēng)格 歐拉好貓大家并不陌生，作為一臺外觀得到一致好評的車型，該車的知名度還是相當(dāng)不錯的。和其他產(chǎn)品相比，走復(fù)古路線而非科技路線是這臺車的最大亮點(diǎn)。
長城歐拉好貓 歐拉好貓是繼黑貓、白貓、哈弗大狗之后，長城又一款動物系新車。歐拉好貓定位為A0級SUV，基于長城汽車最新“檸檬”&“咖啡”智能平臺打造，外觀設(shè)計極具特色，整體造型呆萌可愛。
新能源電車id3怎么樣
除了其杰出的性能外，ID.3的外觀和內(nèi)飾也十分出色。該車的外觀設(shè)計簡潔干凈，線條流暢，散發(fā)著一種現(xiàn)代感。內(nèi)飾采用高級材料和最新技術(shù)，舒適度和使用體驗(yàn)都非常出色。
大眾新能源車id3，無論是從品牌價值還是駕駛質(zhì)感來說，都稱得上是一款很好的車。這款小車最讓我心動的地方主要集中在兩方面，一方面是上汽大眾ID3的安全性，另一方面則是它的駕乘體驗(yàn)。
新能源電車選id3挺好的。上汽大眾ID3，作為基于MEB平臺打造的首款純電動車型，上市后取得了相當(dāng)優(yōu)異的市場表現(xiàn)，一是消費(fèi)者對大眾品質(zhì)足夠信賴，二是ID3這款車型無論是從價格還是實(shí)力，都有著出色表現(xiàn)。
大眾id3怎么樣?
- 平衡性：ID.3是一款平衡性很強(qiáng)的車型，無論是在續(xù)航、動力、操控、配置、舒適、安全等方面都有不錯的表現(xiàn)，沒有明顯的短板和缺陷。ID.3適合那些注重全面性能和品質(zhì)感的用戶需求。
從整車空間的角度來看，ID.3擁有絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢。除此之外，相比采用后置縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的歐拉好貓，后多連桿式獨(dú)立懸掛的上汽大眾ID.3明顯乘坐更舒適得多。
上汽大眾ID3，作為基于MEB平臺打造的首款純電動車型，上市后取得了相當(dāng)優(yōu)異的市場表現(xiàn)，一是消費(fèi)者對大眾品質(zhì)足夠信賴，二是ID3這款車型無論是從價格還是實(shí)力，都有著出色表現(xiàn)。
