本文預(yù)覽：
- 1、最高降3.7萬(wàn),老車主又被割,要買ModelY的該喜還是憂?
- 2、特斯拉Model3及ModelY降價(jià),已經(jīng)買了車的人虧了多少?
- 3、國(guó)產(chǎn)特斯拉ModelY大幅降價(jià),為何卻都不推薦買它?
- 4、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航modely不建議購(gòu)買
- 5、國(guó)產(chǎn)ModelY有望破30萬(wàn),值得購(gòu)買嗎?
- 6、特斯拉“ModelY”大幅度降價(jià),究竟值不值得買?
最高降3.7萬(wàn),老車主又被割,要買ModelY的該喜還是憂?
Model 3不值得買Model 3在本次降價(jià)中，其實(shí)并沒有優(yōu)惠，而且Model 3的隔音表現(xiàn)實(shí)在是一言難盡，20多萬(wàn)的車型，隔音水平可能還不如十幾萬(wàn)的車型，速度上來之后風(fēng)噪和胎噪尤為明顯。
特斯拉減少了Y系列汽車的銷量，約30萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車的售價(jià)產(chǎn)生了重大影響。
近日，特斯拉對(duì)Model 3和Model Y兩款熱門車型的價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，這輪是降價(jià)調(diào)價(jià)，而且是大幅降價(jià)，很多消費(fèi)者都想看到。調(diào)整后，特斯拉Model 3和Model Y價(jià)格最低下調(diào)4萬(wàn)元，最高下調(diào)7萬(wàn)元。
國(guó)產(chǎn)Model3/Y宣布降價(jià)，官方定價(jià)為259萬(wàn)起，我覺得現(xiàn)階段是很值得入手的，因?yàn)樗_實(shí)要比之前更便宜了，對(duì)于很多迫不及待想要擁有特斯拉的用戶來說，現(xiàn)在就是最好的時(shí)機(jī)。
車主可以通過維權(quán)來減少損失 近期特斯拉宣布在中國(guó)地區(qū)銷售的Model 3和Model Y等車型開始降價(jià)促銷，降幅在1萬(wàn)至4萬(wàn)之間，而Model 3最高降價(jià)為8萬(wàn)元，Model Y最高降價(jià)為7萬(wàn)元，這也是特斯拉下半年第一次降價(jià)。
看到特斯拉宣布國(guó)內(nèi)在售車型model Y降低起售價(jià)，最高下降7萬(wàn)，降價(jià)后的售價(jià)為289萬(wàn)-279萬(wàn)。雖然價(jià)格有降低，但是我個(gè)人感覺性價(jià)比還是不高。
特斯拉Model3及ModelY降價(jià),已經(jīng)買了車的人虧了多少?
今年以來，特斯拉已經(jīng)兩次降價(jià)，4月1日特斯拉宣布國(guó)產(chǎn) Model 3價(jià)格下調(diào)至28萬(wàn)元；5月22日又宣布國(guó)產(chǎn) Model Y價(jià)格下調(diào)至28萬(wàn)元；7月6日宣布國(guó)產(chǎn) Model Y車型將于7月7日起降價(jià)20%，售價(jià)為388萬(wàn)元。
在此之后，特斯拉的很多車型出現(xiàn)了1~4萬(wàn)元的降價(jià)幅度，Model Y的降價(jià)幅度更是達(dá)到了7萬(wàn)元左右，很多車主也感慨自己買特斯拉買虧了，但這個(gè)行為本身跟特斯拉沒有什么關(guān)系。特斯拉的各種車型當(dāng)然可以繼續(xù)買。
國(guó)產(chǎn)后的特斯拉Model3一共降價(jià)4次，從原來補(bǔ)貼后價(jià)格以358萬(wàn)元降到了現(xiàn)在的299萬(wàn)元。雖然每次降價(jià)幅度并不大，但是積少成多，已然是影響到了自身品牌高度。
月6日，特斯拉Model3與ModelY迎來價(jià)格調(diào)整，最高降價(jià)8萬(wàn)元。其中，Model3起售價(jià)降至299萬(wàn)元，成為歷史最低售價(jià)的特斯拉車型；ModelY起售價(jià)降至299萬(wàn)元。
降價(jià)的幅度為4萬(wàn)元，特斯拉Model3高性能版本售價(jià)從379萬(wàn)元降到了399萬(wàn)元而它的降價(jià)幅度為8萬(wàn)元。
之所以說偷偷，是因?yàn)樘厮估@次的降價(jià)模式與之前不一樣。
國(guó)產(chǎn)特斯拉ModelY大幅降價(jià),為何卻都不推薦買它?
而且，Model Y還支持特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，可以在全國(guó)范圍內(nèi)快速充電，解決了電動(dòng)車的充電難題。我們需要看到，特斯拉Model Y的價(jià)格已經(jīng)有了很大的下調(diào)。
但是從特斯拉model3的降價(jià)歷史來看。特斯拉modelY國(guó)產(chǎn)化以后還有降價(jià)的空間。而且后面還會(huì)有不小的幅度。早買早享受。晚買優(yōu)惠大。目前隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車技術(shù)的提升，國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力。大量涌進(jìn)市場(chǎng)。讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈和殘酷。
其次，特斯拉也玩了一個(gè)小心機(jī)，model Y的長(zhǎng)續(xù)航和model 3性能版定價(jià)一致，取消了model 3的長(zhǎng)續(xù)航版本，大大減少客戶的選擇成本，高性能轎車和長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)SUV，僅兩種選擇，任君挑選。
年8月14日，特斯拉中國(guó)在官方微博中，針對(duì)Model 3/ModelY兩款產(chǎn)品的部分車型，放出了新一輪的優(yōu)惠政策。
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航modely不建議購(gòu)買
1、當(dāng)然，具體是否值得買，還要看每個(gè)消費(fèi)者的需求和預(yù)算。如果你對(duì)特斯拉Model Y感興趣，建議你先去4S店試駕一下，親身體驗(yàn)一下它的魅力和不足。最后，希望你能夠買到自己滿意的車輛。
2、其次，特斯拉也玩了一個(gè)小心機(jī)，model Y的長(zhǎng)續(xù)航和model 3性能版定價(jià)一致，取消了model 3的長(zhǎng)續(xù)航版本，大大減少客戶的選擇成本，高性能轎車和長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)SUV，僅兩種選擇，任君挑選。
3、一位特斯拉Model Y說：“ 車漆軟、不抗造是真的，我以前都發(fā)誓買車不會(huì)貼車衣，結(jié)果還是去貼了。
4、傳出預(yù)定特斯拉Model Y已經(jīng)擠爆了，這一點(diǎn)也不意外，對(duì)于限牌限行、購(gòu)買力又強(qiáng)的大城市買一輛特斯拉Model Y并不會(huì)有太大壓力。特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版整備質(zhì)量達(dá)到99噸，續(xù)航里程達(dá)到594km，采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)。
5、特斯拉Model Y雖然頗受歡迎，但它并非三好學(xué)生，就類似于能考上清華北大的大部分都是科科拔尖的人，但也有部分是因?yàn)橛畜w藝特長(zhǎng)而被錄取，Model Y更像是后者，所以不排除有些人買了Model Y之后會(huì)后悔。
6、雖然從售價(jià)上來看，Model Y的確相比之前公布的預(yù)售價(jià)格便宜十幾萬(wàn)元，尤其是高性能版最高下降了151萬(wàn)元，但是這款車依然繞不開選配功能需要繼續(xù)加錢才能購(gòu)買。
國(guó)產(chǎn)ModelY有望破30萬(wàn),值得購(gòu)買嗎?
1、雖然從售價(jià)上來看，Model Y的確相比之前公布的預(yù)售價(jià)格便宜十幾萬(wàn)元，尤其是高性能版最高下降了151萬(wàn)元，但是這款車依然繞不開選配功能需要繼續(xù)加錢才能購(gòu)買。
2、這意味著，特斯拉Model Y后期有望降價(jià)至26萬(wàn)元。同時(shí)，若考慮特斯拉國(guó)產(chǎn)化進(jìn)一步提升以及電池價(jià)格持續(xù)下降，Model Y入門級(jí)或降至25萬(wàn)元以內(nèi)。而將售價(jià)降至30萬(wàn)內(nèi)后，特斯拉Model Y的入門車型也將能夠獲得新能源補(bǔ)貼。
3、從配置的角度去看，特斯拉Model Y的表現(xiàn)同樣很不錯(cuò)，全系標(biāo)配了L2級(jí)別輔助駕駛功能，而且特斯拉Model Y的各個(gè)版本之間配置都差不多，并沒有因?yàn)閮r(jià)格的差距，導(dǎo)致配置有很大的落差，價(jià)格的差別主要還是體現(xiàn)在了續(xù)航和動(dòng)力上了。
特斯拉“ModelY”大幅度降價(jià),究竟值不值得買?
1、不過，即使隨著國(guó)產(chǎn)率的完成，特斯拉Model Y迎來了15萬(wàn)左右的降價(jià)。但是，特斯拉Model Y仍然不值得推薦購(gòu)買。主要原因就是：即使國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y出現(xiàn)了大幅降價(jià)，但是它的價(jià)格仍然不便宜。另外特斯拉的產(chǎn)能并不充足。
2、國(guó)產(chǎn)Model3/Y宣布降價(jià)，官方定價(jià)為259萬(wàn)起，我覺得現(xiàn)階段是很值得入手的，因?yàn)樗_實(shí)要比之前更便宜了，對(duì)于很多迫不及待想要擁有特斯拉的用戶來說，現(xiàn)在就是最好的時(shí)機(jī)。
3、國(guó)產(chǎn)Model Y可以稱之為價(jià)格屠夫，是因?yàn)樘厮估缙谕耆峭ㄟ^進(jìn)口引入中國(guó)市場(chǎng)銷售，那一輛Model 的車型價(jià)格都接近100萬(wàn)輛甚至超過了100萬(wàn)元，就連Model 3剛引入國(guó)內(nèi)時(shí)價(jià)格都超過了35萬(wàn)元，但如今已降到了26萬(wàn)元。
4、不過，官方宣布中國(guó)大陸地區(qū)特斯拉Model 3及Model Y全系售價(jià)調(diào)整，其中Model Y全輪驅(qū)動(dòng)型降價(jià)7萬(wàn)元，后輪驅(qū)動(dòng)版降價(jià)8萬(wàn)元，高性能版降價(jià)2萬(wàn)元，力度可謂相當(dāng)大的。
5、特斯拉在上海建立工廠之后，特斯拉的汽車價(jià)格就出現(xiàn)了大幅度的下滑，這對(duì)特斯拉的忠實(shí)愛好者來說，這是一個(gè)非常好的消息。
6、又值不值得大家購(gòu)買呢？國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y定位為一款中型SUV，相信不少朋友對(duì)它已經(jīng)有所了解，有人會(huì)說它是大號(hào)版的Model 3。
