本文預(yù)覽：
- 1、24小時(shí)試駕日活動(dòng),駕駛蔚來(lái)ES6感受測(cè)評(píng)
- 2、試駕|蔚來(lái)全新ES6:開(kāi)得越久,驚喜越多
- 3、探店調(diào)查:手握北京新能源指標(biāo),不一定能成功薅車企“羊毛”
- 4、蔚來(lái)試駕可以接送嗎
- 5、試駕蔚來(lái)全新ES6|更極致的豪華舒適性能體驗(yàn)
24小時(shí)試駕日活動(dòng),駕駛蔚來(lái)ES6感受測(cè)評(píng)
所以我建議之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)油車的朋友如果考慮購(gòu)入一臺(tái)ES6，可以先從運(yùn)動(dòng)模式入手，等熟悉電車的駕駛特性之后再切換成舒適模式或者節(jié)能模式。 輔助功能 蔚來(lái)ES6的智能化非常高，在手機(jī)App上可以遠(yuǎn)程完成空調(diào)，車窗戶，解鎖車等多種功能。
而舒適層面，坐上座椅的一刻便能明白蔚來(lái)的用心?；谖祦?lái)自研高端座椅平臺(tái)打造，應(yīng)用Multi-Layer多層舒適系統(tǒng)，全新升級(jí)的女王副駕：擁有多達(dá)22向調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)一鍵舒享模式，實(shí)現(xiàn)雙120°坐姿的零重力姿態(tài)。
這次蔚來(lái)汽車ES6試駕會(huì)有一下午的時(shí)間都在賽道中度過(guò)的，一開(kāi)始我對(duì)開(kāi)著一臺(tái)4米8的SUV跑賽道也是拒絕的，但是上了車，連續(xù)跑了5圈之后，我對(duì)它完全改觀了。
蔚來(lái)ES6的圖形交互設(shè)計(jì)邏輯基本符合手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的模塊設(shè)計(jì)，上手很容易。ES6試駕 在靜態(tài)感受這款具有科技感的未來(lái)電動(dòng)車之后，小編已經(jīng)迫不及待要感受這款電動(dòng)車是否有燃油車的駕駛感。
正好此次有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)全新蔚來(lái)ES6，不妨通過(guò)試駕，好好感受一下這臺(tái)顏值、舒適、智能都很能打的純電SUV吧。
試駕|蔚來(lái)全新ES6:開(kāi)得越久,驚喜越多
全新ES6采用蔚來(lái)第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將功能性與美學(xué)結(jié)合。純平側(cè)窗、隱藏式前后雨刮等多處隱藏式設(shè)計(jì)帶來(lái)更加高級(jí)、純粹的視覺(jué)感受。瞭望塔式的傳感器布局，將激光雷達(dá)、攝像頭等感知組件完美融入車身造型。
這次申請(qǐng)?jiān)囻{，其實(shí)是我想通過(guò)這四天駕駛蔚來(lái)ES6(下文簡(jiǎn)稱ES6)，從各方面來(lái)感受下和我的特斯拉Model S(下文簡(jiǎn)稱S)的差別以及各自的優(yōu)缺點(diǎn)，看看蔚來(lái)這樣的國(guó)產(chǎn)新興車企能不能給我一些驚喜。
我的第一印象就是這款車也太好開(kāi)了，相比傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品，蔚來(lái)ES6無(wú)處不顯露著“好開(kāi)”二字，也處處顛覆著傳統(tǒng)車型的設(shè)計(jì)。
我用一句：“日新月異”來(lái)形容如今的新能源汽車市場(chǎng)，相信不過(guò)分吧？而就是這么一個(gè)節(jié)奏極快的市場(chǎng)，有一款純電車足足堅(jiān)挺了四年才迎來(lái)?yè)Q代車型，它就是我今天試駕的蔚來(lái)全新ES6。
蔚來(lái)高性能基因，使駕駛樂(lè)趣進(jìn)一步提升 在實(shí)際的試駕過(guò)程中，全新ES6的性能表現(xiàn)讓人驚喜。作為一臺(tái)純電動(dòng)SUV，在保證家庭舒適安全的乘坐體驗(yàn)之外，為駕駛者在全天候條件下提供出色的駕駛樂(lè)趣，非常不錯(cuò)。
而當(dāng)蔚來(lái)ES6動(dòng)能回收調(diào)至最低檔位的時(shí)候幾乎不會(huì)出現(xiàn)明顯的減速動(dòng)作，雖然這一模式下會(huì)略微影響續(xù)航里程表現(xiàn)，但這種純電動(dòng)車開(kāi)出傳統(tǒng)燃油車的駕駛質(zhì)感確實(shí)很討喜。
探店調(diào)查:手握北京新能源指標(biāo),不一定能成功薅車企“羊毛”
月31日前，購(gòu)買小鵬G3享受0首付、0金融服務(wù)費(fèi)、0購(gòu)置稅優(yōu)惠政策；下訂用戶500元，可抵5000元購(gòu)車款；消費(fèi)者憑未使用的北京新能源指標(biāo)到店試駕，即獲價(jià)值200元京東購(gòu)物卡；二手車置換購(gòu)車可享10000元置換補(bǔ)貼。
雖然2020 年北京個(gè)人新能源指標(biāo)只有 54200 個(gè)，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2019 年全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量為 2144 萬(wàn)輛，從整體車市的角度可以說(shuō)非常小了，幾乎不值得一提。
易車原創(chuàng) 據(jù)北京公布的新能源指標(biāo)配置顯示，北京2023年有276823個(gè)家庭申請(qǐng)新能源小客車指標(biāo)，個(gè)人申請(qǐng)超476476個(gè)，單位申請(qǐng)數(shù)為19879家。
客流量明顯減少 車企促銷力度加大 由于2月份，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布 2020 年第 1 期個(gè)人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置通告，通告顯示，本期有54200 人獲得個(gè)人新能源汽車指標(biāo)。
蔚來(lái)試駕可以接送嗎
可以的。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)發(fā)布信息顯示，蔚來(lái)有一個(gè)車主接送服務(wù)，在交付中心為前來(lái)提車的用戶提供了非常周到的服務(wù)，對(duì)乘坐公共交通來(lái)提車的客戶，工作人員會(huì)駕駛工作車輛把客戶接到店里，再按照規(guī)定流程為客戶提供交車等服務(wù)。
當(dāng)然，最令老司機(jī)感興趣還是“代駕”功能 —— 領(lǐng)航輔助（下稱NOP）功能。十月中旬起，蔚來(lái)通過(guò)FOTA逐批向用戶推送最新版NIO OS 0系統(tǒng)，而選裝了NIO Pilot全配包的用戶在更新后獲得NOP功能。
沒(méi)什么要求。試駕的時(shí)間段是上午9點(diǎn)到下午6點(diǎn)，其他時(shí)間不在范圍內(nèi)。
蔚來(lái)ES8也將女王副駕成為了標(biāo)配，電動(dòng)收放的腿托與腳踏板，更像是置身于飛機(jī)的公務(wù)艙中，只不過(guò)它不會(huì)起飛，也無(wú)需收起。我們?cè)囻{的這款車型采用了7座設(shè)計(jì)，同時(shí)也有6座可選。
雖然此前我也曾試駕過(guò)蔚來(lái)ES蔚來(lái)EC6，對(duì)蔚來(lái)產(chǎn)品印象還算不錯(cuò)，但聽(tīng)到這句話，我的腦海中還是浮現(xiàn)出了那個(gè)表情包“你聽(tīng)聽(tīng)說(shuō)的是人話嗎”(開(kāi)玩笑)。
以創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念：表達(dá)蔚來(lái)二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言在SUV車型上的高級(jí)感，通過(guò)本次試駕體驗(yàn)，全新ES8充分證明了蔚來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言完成了系統(tǒng)性的進(jìn)化，可以自信的應(yīng)用于轎車、SUV等多種車身形式，展現(xiàn)挺拔、矯健、從容的姿態(tài)。
試駕蔚來(lái)全新ES6|更極致的豪華舒適性能體驗(yàn)
1、我用一句：“日新月異”來(lái)形容如今的新能源汽車市場(chǎng)，相信不過(guò)分吧？而就是這么一個(gè)節(jié)奏極快的市場(chǎng)，有一款純電車足足堅(jiān)挺了四年才迎來(lái)?yè)Q代車型，它就是我今天試駕的蔚來(lái)全新ES6。
2、作為一臺(tái)以智能化為亮點(diǎn)的高端純電SUV，全新ES6的智能體驗(yàn)是此次試駕著重感受的重點(diǎn)。在技術(shù)層面，全新ES6搭載的是Banyan0.0系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)的首發(fā)車型。
3、全新蔚來(lái)ES6的外觀和上代產(chǎn)品比起來(lái)，明顯更加簡(jiǎn)潔了。前臉整個(gè)部分變得很圓潤(rùn)，不像之前那樣有棱有角，并且整個(gè)燈組也發(fā)生了變化。首先是日行燈的寬度，明顯比上一代更窄，看起來(lái)更精神。
4、全新蔚來(lái)ES6尾部設(shè)計(jì)上采用貫穿式光鋒尾燈，燈帶長(zhǎng)度達(dá)到了35米，采用 Super Red LED 超紅光技術(shù)，顯示效果更為細(xì)膩，而隱藏式后雨刮則將尾部的整體感進(jìn)一步提升。
5、氛圍營(yíng)造到位，乘坐體驗(yàn)也要跟上。值得一提的是，在全新ES6上，蔚來(lái)完全自研了座椅系統(tǒng)，而不是再與供應(yīng)商合作。這么做的好處是有更好的品質(zhì)，更靈活的滿足用戶定制化需求，更高效的反饋提升機(jī)制，更高的零部件共用率。
6、新ES6在外觀上采用了蔚來(lái)第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，最大的變化就是將標(biāo)志性的X-Bar元素直接融入前臉整體，取消原來(lái)的中部格柵，形成封閉式造型，帶來(lái)更簡(jiǎn)潔、更美觀的視覺(jué)效果。
