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15萬以內(nèi)/經(jīng)濟(jì)又實(shí)用,四款純電緊湊級(jí)車推薦
榮威i6 MAX純電版采用了家族化設(shè)計(jì)，前臉處擁有名為“榮麟紋”的中網(wǎng)造型，搭配全新的獅標(biāo)LOGO，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。同時(shí)，這款電車前包圍兩側(cè)的散熱開口造型比較犀利，加上亮色裝飾的點(diǎn)綴，看起來挺時(shí)尚。
比亞迪元PLUS是2022年2月19日正式上市的純電緊湊級(jí)SUV，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為178-158萬元。
車身尺寸方面，比亞迪元PLUS定位純電緊湊型SUV，長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm。值得一提的是，元PLUS后排地板采用的是全平設(shè)計(jì)，對(duì)后排中間乘客非常友好。
15萬買新能源SUV,怎么選不吃虧?
在級(jí)別上面而言，零跑C11增程屬于中型SUV水準(zhǔn)，而吉利銀河L7屬于緊湊型SUV水準(zhǔn)。毫無疑問，在價(jià)格相差不大的情況下，還是建議小伙伴選擇一款空間更為出色的車型。
而銀河L7，整體動(dòng)力操控非常不錯(cuò)，不過純電續(xù)航略短了一些；至于梟龍MAX，空間大、還配備了電四驅(qū)，四輪扭矩控制能夠提升操控和安全性，不過目前存在“不保電”的問題，如果不頻繁充電的話，后期用車成本會(huì)略高一些。
既然說到舒適性配置，咱們接著來看一下智能科技水平，畢竟都是新能源SUV，年輕消費(fèi)者在選購時(shí)一定會(huì)考慮智能化表現(xiàn)。
從燃油車時(shí)代，到新能源時(shí)代，國內(nèi)的15萬級(jí)SUV賽道向來競爭激烈。在眾多選手中，零跑C系列銷量上漲明顯，其中C11車系5月份更是憑借7100+臺(tái)的交付量，一躍成為國產(chǎn)B級(jí)新能源SUV NO.1，剛出爐的6月銷量又直接來到了8900輛。
售價(jià)：188-68萬 在過去的一年，哪吒汽車交付量升至造車新勢力第一，哪吒汽車的整體定位都不太高，售價(jià)也比較親民，目前仍以走量為主。
預(yù)算15萬,實(shí)惠的新能源車怎么選?
1、而在當(dāng)前的15萬級(jí)SUV市場里，比較受關(guān)注的車型無疑是零跑C11和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版兩款新品。
2、不僅在于吉利品牌自身的影響力，對(duì)于它的到來也將緊湊級(jí)純電轎車市場帶到了一個(gè)新的高度，顏值與性能俱佳，同時(shí)價(jià)格也非常誘人，補(bǔ)貼后的價(jià)格15-19萬元還是非常吸引消費(fèi)者的。
3、因此，不少人都開始選擇用新能源電動(dòng)汽車作為代步車。既然有很多人對(duì)這類車感興趣，那今天我們就來聊一聊三款15萬級(jí)的車型。
4、總的來說呢，想要一款15萬級(jí)的新能源SUV，選擇還是很多的，如果說還在糾結(jié)買啥車？其實(shí)看看銷量榜，隨大流買車肯定踩不了坑。就比如說，零跑C11增程銷量和產(chǎn)品力的互相印證，就是例子。
