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高爾夫r20,不改避震情況下,最大上多大的輪轂和輪胎
高爾夫最大輪轂多大高爾夫16寸輪轂高爾夫能裝16寸和17寸的輪轂，高爾夫4T車型使用的是16寸輪轂，0T車型使用的是17寸輪轂。
換避震沒用``` 16寸的夠了，最好是扁點(diǎn)的胎， 這車小，換16寸的就很顯大了。
高度就是輪胎外徑235/35R19的外徑可以肯定比235/40R18的小，35/40是輪胎的寬高比。
您好，高爾夫換17寸輪轂可以不用改減震的，只要計(jì)算好輪胎扁平率就可以了。
輪胎方面，高爾夫R20前后輪采用了規(guī)格為225/40XR18的鄧祿普輪胎，輪轂樣式較為普通，這讓筆者感覺有些失望，這與高爾夫GTI輪轂的戰(zhàn)斧式設(shè)計(jì)相比絕對(duì)遜色。
高爾夫r20是哪款車
高爾夫r20是指高爾夫的第六代車型，該車使用高性能的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，該車的動(dòng)力配置更加強(qiáng)大。對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說，大眾高爾夫絕對(duì)是耳熟能詳?shù)能嚒?/p>
高爾夫r20是指高爾夫的第六代車型，采用了高性能的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，使得這款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，大眾高爾夫絕對(duì)是一款熟悉的車型。
對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，大眾的高爾夫絕對(duì)是一款耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品；目前國產(chǎn)的高爾夫6依舊處于加價(jià)提車的境地，而高性能的高爾夫GTi也成為運(yùn)動(dòng)化的代名詞；不過在上海車展上，大眾即將帶來高爾夫的最強(qiáng)版本--高爾夫R20。
高爾夫R20外觀尺寸同高爾夫GTI近似，同時(shí)軸距也是2578mm，作為一款緊湊級(jí)車來說，這個(gè)尺寸已經(jīng)足夠了，畢竟更短的軸距可以帶來更好的操控性。
大眾車系列R標(biāo)志是從R32高爾夫到途銳R50，再到R36霸氣登場，接著R20等等一系列車型。大眾R尾標(biāo)的誕生：（1）最早的是出現(xiàn)在2002年，當(dāng)時(shí)R系列車型不是大眾的高性能部門，只是大眾個(gè)性化定制部門的一個(gè)分支。
如果覺得重改太猛不合口味，原裝R20開開代步就挺好，也沒關(guān)系，還有一臺(tái)輕改的日常街道版本可供參考。 在外形方面，兩款高爾夫R20都是純?cè)b。深圳地區(qū)執(zhí)法部門對(duì)改裝車的敏感程度可謂全國之冠，頂多加上個(gè)之一。
高爾夫R20的車型特點(diǎn)
高爾夫r20是指高爾夫的第六代車型，該車使用高性能的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，該車的動(dòng)力配置更加強(qiáng)大。對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說，大眾高爾夫絕對(duì)是耳熟能詳?shù)能嚒?/p>
高爾夫r20是指高爾夫的第六代車型，采用了高性能的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，使得這款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，大眾高爾夫絕對(duì)是一款熟悉的車型。
高爾夫r20指的是高爾夫的第六代車型，這款車使用的是一臺(tái)高性能的0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，使這款車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。
