奇瑞a3兩廂,奇瑞a3兩廂整備質量是多少

本文預覽：

1、奇瑞A3發動機的缸徑和行程分別為78mm和86mm，采用了缸徑偏小、行程偏長的設計方案。氣缸數與氣門數奇瑞A3發動機采用四缸DOHC 16氣門設計，通過提高氣門數來增加發動機進出氣量，提高發動機的輸出功率和扭矩，同時減少排放。

2、A3掀背車發動機易于使用，具體體現如下：CVT強勁的動力表現和平順舒適的駕駛體驗，使用電子油門，讓人們難以忘懷。在1檔和2檔，油門基本都在最后，車速緩慢上升，中間加速性能優異。長時間使用空調對功率輸出幾乎沒有影響。

3、A3搭載是奇瑞ACTECO SQR481FD系列自主研發16L發動機，最大功率875kW6150rpm，最大扭矩為147N·m4300rpm，這樣的一個數據應該說在同級別的發動機應該是中規中矩的一款。

4、在動力方面，A3搭載是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研發16LDVVT發動機，最大功率93KW6150kwrpm，最大扭矩為1604300Nmrpm，這樣的一個數據應該說在同級別的發動機中屬于較高的一款2安全配置在安全配置方面，奇瑞A3全。

1、太平洋汽車網奇瑞a3二手車還是值得購買的因為奇瑞的三大件在國內是唯一一家自己生產的，且其技術的成熟已走在了最前列奇瑞a3由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納負責操刀設計的，其車身比例協調線條設計流暢，在目前。

2、首先是車內噪音較大，尤其是在高速行駛時，車內噪音明顯增加。其次是座椅的支撐性不夠好，長時間駕駛較為疲勞。再者，雖然奇瑞A3的配置較為豐富，但是一些高端配置在二手車上并不一定會有，需要購車者自己進行了解和判斷。

3、首先，奇瑞a3的動力表現還是比較不錯的。無論是6L、5L、或者8L發動機，都有著足夠的動力輸出，這也是許多消費者選擇該車型的一個原因。

4、奇瑞a3二手車的基本情況根據市場統計數據，奇瑞a3作為一款成熟車型，其二手車價格在二手車市場表現良好，也備受消費者青睞。奇瑞a3從2018年開始，已經停產。因此，市場上的a3二手車基本上都是2018年以前生產的。

1、車輛懸掛系統比較舒適，通過調節阻尼提供更好的駕駛體驗。在動力方面，奇瑞A3搭載了6升和5T兩款發動機，動力性能表現亦不錯。但是，奇瑞A3也存在一些缺點。首先是車內噪音較大，尤其是在高速行駛時，車內噪音明顯增加。

2、奇瑞A3的確算是國產車中不錯的值得推薦的車，尤其是今年，全系標配ESP車身穩定系統奇瑞的車前幾年的確有些問題，現在技術還是不錯的，A3的性價比很高，作為十萬以下的車，開著還是挺好的。

3、首先，奇瑞a3的6L發動機可以說是目前市面上常見的型號之一。其自然吸氣版本最大功率為93kW/6350rpm，最大扭矩為160Nm/4300rpm；渦輪增壓版本最大功率為115kW/5500rpm，最大扭矩為230Nm/2000-4000rpm。

4、標配ESP四獨懸，奇瑞A3車身覆蓋件都是一次性沖壓而成，安全性達到五星評級，除了質量，配置和操控性也不錯，在當時就已經標配的不太常見的ESP，而且因為采用了四輪獨立懸架，車輛的操控性非常好。

5、年奇瑞A3是奇瑞汽車推出的車型，是一款擁有極佳性能的轎車。09年奇瑞A3在外觀上繼承了奇瑞先進的外觀設計，內飾也精致大方，搭載6L渦輪增壓發動機，最大功率為115kW，最大扭矩為195N·m，動力更是強勁穩定。

6、和諧、流暢、運動的外觀設計加上相當不錯的“腿腳功夫”，讓奇瑞A3一度成為國內最受歡迎的自主品牌車型之一，至今仍是奇瑞旗下最受歡迎的車型之一。

1、在動力方面，A3搭載是奇瑞ACTECO E4G16系列自主研發16LDVVT發動機，最大功率93KW6150kwrpm，最大扭矩為1604300Nmrpm，這樣的一個數據應該說在同級別的發動機中屬于較高的一款2安全配置在安全配置方面，奇瑞A3全。

2、奇瑞新a3兩廂評測1奇瑞A3可裝備奇瑞16L18L20L等發動機，配合使用無級變速器和五擋手動變速器，動力強勁操控輕松舒適2此外，奇瑞A3還將配備各類豪華配置，如四安全氣囊雙前氣囊雙側氣簾ABS+。

3、從奇瑞A3的參數配置看奇瑞A3的油箱容積為57升。

4、空間：全新奇瑞A3的前排空間非常寬敞，舒適性水平有了很大的提升。配置：音效還是可以的，完全可以滿足對音樂要求不高的車友。動力方面：DVVT發動機的加入為奇瑞A3的動力性和經濟性做出了不可磨滅的貢獻。