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帝豪ec715三廂,帝豪EC715三廂和兩廂

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吉利帝豪715三廂車是用的那款發(fā)動機(jī)?

1、吉利帝豪715三廂車通常搭載以下幾款發(fā)動機(jī): 5L自然吸氣發(fā)動機(jī):這是一種沒有增壓裝置的發(fā)動機(jī),通過自然吸氣方式提供動力。它通常具有較為平順的動力輸出和較低的油耗。

2、吉利帝豪EC715RV使用的發(fā)動機(jī)的型號是JLγ4G15。\x0d\x0a是吉利自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)。\x0d\x0a參數(shù):直列四缸、自然吸氣,水冷、DOHC(雙頂置式凸輪軸)、16氣門、CVVT。

3、L自然吸氣發(fā)動機(jī)使用的是吉利自主研發(fā)的JL4G15型號發(fā)動機(jī),最大功率為109馬力/6000rpm,峰值扭矩140?!っ?4400rpm,匹配一臺5速手動變速箱。

4、吉利帝豪是一款緊湊型家用轎車,這種車大部分都會使用小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)或小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。帝豪的發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性是不錯的,并且可靠性耐用性也是很好的,維修保養(yǎng)費(fèi)用也是很低的。

5、EC715 RV 發(fā)動機(jī)是DVVT,惠民的發(fā)動機(jī)沒蓋子,但是上面有螺絲孔,廠家不厚道,把發(fā)動機(jī)蓋取了。油耗0到2左右。車子還行,就是漆薄些。

6、這款發(fā)動機(jī)還采用了dvvt技術(shù),以及鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的則是5速手動變速箱或cvt變速箱。吉利是緊湊型家用車,這類車基本上都采用小排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)或小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

帝豪ec715三廂,帝豪EC715三廂和兩廂

2013款帝豪ec7(2013款帝豪ec715參數(shù))

1、配置方面,2013款帝豪EC7配備了BMCS防爆胎安全技術(shù)、車載導(dǎo)航等等新配置。

2、后備箱內(nèi)部長:1070mm,寬:1110mm,高:510mm 帝豪EC7的后備箱容積大小為680L。EC7-RV的行李箱容積為390L,在不拆后備箱隔板的情況下,可以并排放入4個行李箱。

3、款吉利帝豪ec715還不錯。2013款帝豪EC7車型,在外觀方面的變化很細(xì)微,基本與老款車型保持一致。變化的地方在前霧燈位置改為LED日間行車燈,但遺憾的是取消了霧燈設(shè)計。

4、帝豪EC7是一款集時尚、實用、動力于一體的緊湊型轎車。它以貼近年輕人生活化、時尚化的設(shè)計風(fēng)格獲得廣泛關(guān)注。目前,其最新報價已經(jīng)出爐。價格區(qū)間為38萬-89萬,相當(dāng)有競爭力。

5、帝豪ec715兩廂參數(shù):動力稍顯不足,起步比較“肉”。提速較慢,速度已經(jīng)上來的情況下操控性還不錯,市區(qū)駕駛還可以。此車自重較大,5的發(fā)送機(jī)有點(diǎn)小馬拉大車的感覺;715并不比718省多少油。

6、款 15L 手動進(jìn)取型 廠商價688萬如果4S店有活動,價位還能再低。

新帝豪ec7和新帝豪ec715有什么不同

1、你好,EC7是帝豪一款車型的稱號。EC715是EC7車型中排量5的,所以簡稱EC715。排量8的就簡稱EC718。本人是的車型是帝豪EC715RV,兩廂的。

2、帝豪EC7是吉利帝豪的西哥系列,RC7指的是三廂車,EC715是5L排量,EC718是8L排量。

3、帝豪ec7 是車系的總稱,包含8l和5l排量,ec715是ec7車系中5l的車型;同樣道理,ec718則是8l的車型。8萬估計不能拿下三廂車型(就是有屁股的轎車款),只能拿下ec7-rv車型,也就是沒屁股的兩廂車型。

吉利帝豪EC715三廂手動進(jìn)取版質(zhì)量怎么樣?性能跟同價位的車比怎么樣...

1、空間大,配置全整車還是沒有合資的穩(wěn)定 國產(chǎn)精品 質(zhì)量還可以 不能和合資車比,但是性價比很高。

2、舒適的便宜7千,不過少天窗,胎壓監(jiān)測,后排扶手,等配置。買8的就買手豪。性價比最好。如果5的建議買別的車型,3的都比這個強(qiáng)。不省油,也不便宜,性價比不好。沒什么意思。

3、還不錯。這車外觀大氣,空間一般家用足夠了,內(nèi)飾做工精致。檔位清晰。油耗可以,性價比高。

新帝豪ec7怎么樣?

吉利帝豪ec718二手車性價比高,蠻不錯的:外觀上,帝豪EC718外形穩(wěn)重大氣,同時又不乏時尚動感。三條標(biāo)志性的線條勾勒出既運(yùn)動又穩(wěn)定且整體感很強(qiáng)的車身,從頭到尾都帶著鮮明的主題,張弛有度的和諧。

吉利帝豪EC7:1,吉利帝豪EC7給我的整體感覺有點(diǎn)華而不實。只看帝豪EC7的外形和內(nèi)飾還可以,配置也不錯,但是試駕了一次,感覺動力有所欠缺。連超的每輛車都很難,上橋更難。

吉利帝豪的操控性也是非常棒的。這款車采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得方向盤更加輕便,同時加強(qiáng)了駕駛的管控感。