本文預(yù)覽：
- 1、寶馬750iL(V12缸M70發(fā)動(dòng)機(jī))轎車的工作原理
- 2、寶馬5系進(jìn)口跟國(guó)產(chǎn)有什么區(qū)別?
- 3、寶馬750li(寶馬750li老款)
- 4、寶馬750Li無(wú)法加速的原因分析
寶馬750iL(V12缸M70發(fā)動(dòng)機(jī))轎車的工作原理
利用紅外線攝像機(jī)，夜視系統(tǒng)可將車輛前方300 米內(nèi)的物體影像傳輸?shù)娇刂骑@示屏上。作為全球首家提供人員探測(cè)的汽車制造商，BMW夜視系統(tǒng)的智能探測(cè)儀能在視頻中找出行人，并以醒目的黃色顯示。
在發(fā)動(dòng)機(jī)加熱過(guò)程中，VANOS系統(tǒng)改善了油/氣混合氣，并有助于快速將催化轉(zhuǎn)化器加熱至正常工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，系統(tǒng)能夠保持怠速轉(zhuǎn)速的平穩(wěn)和連貫，這歸功于廢氣再循環(huán)被減少到了最低程度。
寶馬7系搭載了8缸V型發(fā)動(dòng)機(jī)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起，使兩組汽缸形成有一個(gè)夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形的發(fā)動(dòng)機(jī)V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度和長(zhǎng)度尺寸小，在汽車上布置起來(lái)較為方便。
寶馬5系進(jìn)口跟國(guó)產(chǎn)有什么區(qū)別?
國(guó)產(chǎn)寶馬5系相比于進(jìn)口的車型多了一些配置，比如車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、方向盤記憶等等，性價(jià)比會(huì)相對(duì)高點(diǎn)。
系進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)5系最大的區(qū)別是車身尺寸，軸距長(zhǎng)度是兩款車最大的區(qū)別進(jìn)口5系的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)5系的價(jià)格稍高，但兩種車的價(jià)格在稅率上有重要的差別車身尺寸方面，進(jìn)口寶馬5系的縱橫高度分別為4954*1868*1489mm，軸距為2975。
最后，在售價(jià)方面，進(jìn)口版5系要比國(guó)產(chǎn)版昂貴一些，這一點(diǎn)也是無(wú)可非議的事實(shí)。但同時(shí)也要注意到，進(jìn)口版5系相對(duì)應(yīng)的保值率更高，使用壽命更長(zhǎng)，維修保養(yǎng)質(zhì)量也更有保障。
寶馬750li(寶馬750li老款)
1、寶馬750li老款是寶馬公司旗下豪華車系中的標(biāo)志性產(chǎn)品，也是轎車之中的翹楚。其兼具豪華、動(dòng)力、操控和安全等元素，成為了許多車迷和商務(wù)人士的最愛(ài)。外觀設(shè)計(jì) 寶馬750li老款車身線條流暢，整體呈現(xiàn)出一種時(shí)尚而高貴的感覺(jué)。
2、寶馬BMW750Li 是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車屬于“寶馬7系”，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)系列寶馬7系列 型號(hào)2006 BMW寶馬 750Li 制造商 寶馬汽車有限公司 上市年份 2005 優(yōu)點(diǎn) 操控一流，舒適寬敞 車廂。
3、寶馬750Li是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。
寶馬750Li無(wú)法加速的原因分析
初步分析表明該車的故障在于電子油門EML系統(tǒng)。將GT1連接到EML系統(tǒng)以讀取故障代碼診斷儀器會(huì)顯示該故障代碼。
寶馬5系出現(xiàn)弱加速的原因有很多，比如機(jī)油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、火花塞問(wèn)題等，需要逐一檢查，排除弱加速的問(wèn)題。機(jī)油系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出毛病的地方。
進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成車子加速無(wú)力提速慢。火花塞也是常見(jiàn)故障的源頭，如果火花塞點(diǎn)火不良，有可能導(dǎo)致加速無(wú)力的問(wèn)題。
車速達(dá)到80 km/h時(shí)，故障現(xiàn)象未出現(xiàn)。 這種情況一般都是發(fā)生在配置全時(shí)四驅(qū)的750車型上面，重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)傳感器，這個(gè)傳感器的故障是造成急加速出現(xiàn)傳動(dòng)故障警示最直接的原因。
一輛行駛里程約9萬(wàn)km，車型為F02，搭載N63發(fā)動(dòng)機(jī)的2010年寶馬750Li轎車。用戶反映：該車車速為80 km/h時(shí)，感覺(jué)車頓一下，中央信息顯示屏顯示傳動(dòng)系統(tǒng)故障，隨后就明顯感覺(jué)加速無(wú)力。
一般火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒(méi)有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
