本文預(yù)覽：
江淮和悅rs三箱和兩廂的區(qū)別
兩廂車和三廂車的主要區(qū)別體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)、外觀和實用性方面。 車身結(jié)構(gòu)：兩廂車將汽車分為兩個部分，發(fā)動機艙和駕駛艙，而三廂車將汽車分為三個部分，分別為發(fā)動機艙、駕駛艙和行李艙。
三廂車和兩廂車的主要區(qū)別體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)、空間、噪音、安全性和視野等方面。 車身結(jié)構(gòu)：三廂車將駕駛室、后備箱和引擎室分開，而兩廂車則將駕駛室、后備箱合并在一起。
后備箱大小不同：相比較來說，三廂車的后備箱比兩廂車的后備箱大一些。三廂車由三部分組成，為發(fā)動機部分、座位部分、后備箱部分。而后備箱的尺寸看起來比較小，那就是兩廂車。
區(qū)別二：使用區(qū)分。兩廂車和三廂車的區(qū)別在使用上，兩廂車大多都比三廂的靈活，占用的空間也更小。三廂車可有更大的載物空間，但是油耗增加，在城市擁擠路況條件下，靈活性也不如兩廂車。區(qū)別三：駕駛安全區(qū)分。
兩廂車和三廂車的區(qū)別在于車身的長度不一樣、結(jié)構(gòu)不同、可以承載的物件大小不同、靈活性不同、油耗不一樣。車身長度不同，三廂車的車身比兩廂車的車身要長一些。
2012款江淮和悅b15配置
1、江淮和悅B15的儀表盤上有一塊3英寸的液晶屏幕，可以安裝行車記錄儀。在高速行駛或遇到事故時，行車記錄儀可以保存實時的行車信息，這對于車主和保險公司來說都有非常重要的意義。
2、江淮和悅B15搭載了一臺5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到了76kW，峰值扭矩為135N·m。同時，其還采用了低阻力運動氣動套件和輕量化設(shè)計，使得整車在性能表現(xiàn)和經(jīng)濟性上都有著良好的表現(xiàn)。
3、江淮和悅b15的參數(shù)配置為：和悅轎車使用了同級別車中少見的前后獨立懸掛，前懸掛麥弗遜后雙連桿設(shè)計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)。
江淮和悅發(fā)動機怎么樣?
江淮和悅RS所采用的發(fā)動機擁有更好的可維修性，維修成本相對較低。整體設(shè)計按照模塊化標準制造，更換部件方便快捷，更加節(jié)省了時間和費用。
據(jù)統(tǒng)計，江淮和悅5L發(fā)動機在市場上表現(xiàn)良好，其低速輸出況以及整體性能較為出色，起步順暢且動力充沛。而且在正常使用下，這款發(fā)動機的維護保養(yǎng)成本也相對較低，加上江淮的品質(zhì)保障，5L發(fā)動機的耐用性是不會讓人失望的。
質(zhì)量好。根據(jù)查詢網(wǎng)上車市網(wǎng)站顯示，江淮和悅自動擋發(fā)動機變速箱檔位清晰，行程也比較短，操作起來，變速擋杠的手感很輕，日常駕駛很輕松，擋位的準確程度高，屬于高質(zhì)量變速箱。
和悅發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性很高，它可以讓汽車更省油。此外，和悅發(fā)動機的排放標準也很高，由于它采用了最新的技術(shù)，因此能夠產(chǎn)生更少的廢氣排放，從而有效保護環(huán)境。
好。江淮和悅rs8蓋茨發(fā)動機工作性能好，產(chǎn)品質(zhì)量好，性價比高。江淮和悅rs8的發(fā)動機型號是4G93D。發(fā)動機的最大馬力是143Ps，最大功率是105kw，最大扭矩是165nm，進氣形式是自然吸氣。
年江淮和悅發(fā)動機是耐用的。年江淮和悅發(fā)動機是三菱4G15S5L發(fā)動機和HFC4GB3C5L發(fā)動機，江淮已經(jīng)做了很多年了，在技術(shù)、設(shè)計、市場等方面都已經(jīng)發(fā)展成熟了，質(zhì)量也非常過硬，所以發(fā)動機也比其他的更耐用。
江淮和悅?cè)龓趺撮_暖風?
只需要打開風扇調(diào)整好溫度就可以吹出熱風了，并不需要按下A C鍵打開壓縮機。
江淮和悅rs暖風使用步驟：車輛停穩(wěn)后，擰開車輛側(cè)門旁邊的通風口，將暖風擋板拉至最低位置。打開車輛內(nèi)部空調(diào)/暖風開關(guān)，將暖風開關(guān)撥至開位置，吹出暖風。
將江淮和悅2014款5L手動豪華型國IV汽車點火啟動后，等待5-10分鐘的時間，之后水溫升至正常溫度，此時可以打開暖風。將江淮和悅2014款5L手動豪華型國IV空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。
首先點火將汽車啟動后，汽車預(yù)熱后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風，也就是水溫升至中間時。找到車內(nèi)循環(huán)按鈕，按下此按鈕將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)。
和悅?cè)龓梢杂靡撂m特壓縮機
和悅轎車的軸距比較長為2710mm，屬于B級車中軸距最長的汽車，它的外形由意大利賓法公司設(shè)計，傳承了江淮中國風的設(shè)計理念。內(nèi)飾按照人體工程學(xué)原理，進行了人性化設(shè)計。動力系統(tǒng)采用了VVT發(fā)動機，在自主品牌車型中實屬少數(shù)。
此次測試的和悅?cè)龓钶d的是一臺5L發(fā)動機，最大功率78kW/5500rpm；最大扭矩130N·m/4000rpm，4000rpm左右的起步可以讓初段的扭矩有不錯的發(fā)揮。但進入高轉(zhuǎn)速后，4G15就沒那么強的后勁了。
好買，當?shù)卮笠稽c的汽配城都有賣的，我保養(yǎng)什么的都自己在汽配城搞定，而且很多件和伊蘭特通用的，比如機濾油濾空濾等等。
伊蘭特汽車自動擋和手動擋的空調(diào)壓縮機應(yīng)該是一樣的，因為壓縮機在汽車空調(diào)系統(tǒng)中扮演著相同的角色。壓縮機是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，主要用于將低壓、低溫制冷劑氣體壓縮成高壓、高溫氣體，從而使制冷劑達到制冷效果。
伊蘭特空調(diào)壓縮機換方法換壓機先關(guān)閉截止閥，在空調(diào)室外機毛細管的位置有一個高壓用的工藝管一般都是用封口鉗封死的，用尖嘴鉗把那邊可以很輕松的剪斷。從那邊把制冷劑放掉，這樣子在室內(nèi)機里面的制冷劑就可以保留。
